Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahoj,tahle mrcha mi vycucává baterku,i když je v klidu.V nějaké debatě jsem kdysi zaregistroval,že je nutno udělat úpravu v napájení;nevíte někdo o co jde? Zima na krku,tak jsem ho zatím odpojil,abych aspoň jezdil,ale to není řešení.Tak se mějte a díky za rady !!!

Auto týden stálo a nenastartoval jsem.Stalo se to už 2x v létě.Pak jsem vytáhnul konektor od radia,a za týden když jsem přijel, nastartovalo auto normálně.Dal jsem konektor zpátky, a když jsem se za 5 dnů vrátil opět "vyšťaveno".Odběr jsem zatím neměřil, momentálně je na nabíječce, pak doplním.

Ale já bych fakt potřeboval radu,radio jinak hraje dobře vč. CD,HF pro telefon 100%,jen vědět kde a kterej je ten blbej kabel...

A kolik žere?

Ten samej problém jsem měl taky.Tyhle rádoby rádia jsou pěknej shit.Věčně na nich "přeskakujou CDčka,citlivost tuneru prachmizerná,selektivita jakbysmet a žerou spoustu proudu ve stand by.Normálně úplně nový rádio.Dvakrát jsem to reklamoval a všechny na tom byli stejně.Tak jsem s nim švih do regálu a tam odpočívá.

Jednou jsem se pomátnul a koupil od Sencora chůvičky. Taky pěknej shit. Třikrát v reklamaci a potom jsem to vzdal. Sencor už mi nesmí do baráku!

Přemek

Já se taky jednou pomátl a koupil od Sencora DVB-T.
Zapnutý žral 12 W, ve standby 8 W (ale měl i horší mouchy). Naštěstí už je po něm a Sencor už mi taky domů nesmí.

U těchto přijímačů je to běžné, proto mají zezadu zvlášť napájení pro paměti předvoleb, které je trvale napájeno, a zvlášť napájení v zapnutém stavu. Je potřeba ten druhý přívod vést přes spínací skřiňku, nebo přes světla. Tato rádia hrají pouze při zapnutém klíčku, nebo světlech, protože v pohotovostním režimu žerou skoro jako zapnuté. Takže oddělit napájení na těchto dvou přívodech.