Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

prosím vás mám feliciu combi s motorem 50KW,jednobodový vstřikování.bylo ted v servisu a naznali že je potřeba vyměnit těsnění pod hlavou a ubrat hlavu.celková cena prej 8000kč.je to možné?stačí udělat tohle nebo je tam na výměnu něco víc.předtím než to šlo do servisu to normálně jelo,ale nechalo mě to na cestě,z motoru šla pára.

Skús sa opýtať na : http://forum.skodahome.cz/

Obávam sa že bude treba vymeniť celú hlavu.Ubrať tam už niekedy nie je čo.Dosť často sú vyžraté koróziou a potom to netesní a voda sa dostáva do spaľovacieho priestoru a motora.Ďalej určite bude treba lapovať ventily a vymeniť guferá na ventiloch.
Nové tesnenie pod hlavu,sacie a výfukové potrubie nové uťahovacie šróby na hlavu( sú dosť drahé) ,práca no 8000Kč to je asi dosť .Práca tak za 50 až 70 €. Skús nejakého lacnejšieho automechanika a servis vynechaj z hry.Sú moc drahý.
Edit:kámošom to robím lacnejšie

děkuji všem za odpovědi:-)takže teda jak chápu není to tak jednoduchý.seženu teda lacinějšího člověka kterej to opraví.chtěl bych aby jezdila,ale zase,nevím zase jesli má cenu opravovat tento motor když na netu prodávaj motory do felici za 2500-3500kč.zajímá mě na tohle váš názor.je asi určitě pravda,že kdybych nechal opravit tenhle tak je v nm dá se říct pár věcí novejch,který bych stějně měnil za chvilku v tom co bych koupil na inzerátu,ale váš názor si rád vyslechnu.

podle mě je felicie i v dnešní době váborný auto a hlavně spolehlivý a lacinný díly.

... nech si opravit svůj motor, protože víš co v něm je ...

z internetu koupíš buď vydřenou šunku z vrakáče nebo nějakou čorku ...

Asi bych to dal opravit, ale ne ve značkovém servise škoda. Je fakt že to co koupíšnanetu může mít nějaké závady nebo to někde ukradli.Hlavně sehnat automechanika aby uměl aneby ldrahý.

Asi bych to dal opravit, ale ne ve značkovém servise škoda. Je fakt že to co koupíšnanetu může mít nějaké závady nebo to někde ukradli.Hlavně sehnat automechanika aby uměl aneby ldrahý. zeptat se můžeš taky na http://www.feliciaklub.cz

To já bych šel do toho jiného motoru . Doma bych vyměnil palici a je to . Žádné nové šrouby nedávám . Ostatní díly Ti ostanou na další příběhy stárnoucího auta . Taky jsem koupil motor 1,6 za 10 (měl prý 10000 a 100 už naběhal)a neptal jsem se na původ . Nekoupíš Ty , koupí jiný . Jinak u nás brousí hlavy za 700/kus a za ventily dáš 100ku . Celková práce , budeš-li mít jiný motor , do dvou hodin .

Vhodnejsie napr. tiez www.feliciaklub.cz.

Zdravím, mně se stalo něco podobného na Fábii, taky jsem uvařil motor,
prasklo těsnění pod hlavou, a bylo nutno jej vyměnit a rovněž přebousit
hlavu motoru, musí se to srovnat, Pokud se dobře pamatuji tak cena byla
do 10000 Kč , (přebroušení, těsnění, výměna oleje, výplach motoru,
nová chladící kapalina atd). Takže se mušíš rozhodnout. A to jsem to neměl ve značkovém servise.
Jarda

Neviem co je vyhodnejsie,ja mam tu samu feldu 1997 combi a mne sa to stalo minulej zimi ,Bol silny mraz a slabsia zmes tak sa auto cestou prehrialo a prerazilo tesnenie pod hlavou,Voda v oleji.Oprava stala cez 6000.No problem bol ten ze pri rozoberani hlavi sa urval jeden sroub.Cim sa oprava predlzila o 2 tyzdne kym sa im podarilo ten srob vybrat .Inak by bola musel ist novy blok.Sruby sa dost tasko povoluju na tak starych autach.

555 píše:prosím vás mám feliciu combi s motorem 50KW,jednobodový vstřikování.bylo ted v servisu a naznali že je potřeba vyměnit těsnění pod hlavou a ubrat hlavu.celková cena prej 8000kč.je to možné?stačí udělat tohle nebo je tam na výměnu něco víc.předtím než to šlo do servisu to normálně jelo,ale nechalo mě to na cestě,z motoru šla pára.

je to předražený,
srovnání hlavy cca 500-700kč, tesnení hlavy cca 150,- šrouby pokaždé nové jít nemusí, pokud nejsou rezaté nebo natažené, jinak sada šroubů cca 500kč,-

sundání hlavy hodina práce...

Tomikt píše:

555 píše:prosím vás mám feliciu combi s motorem 50KW,jednobodový vstřikování.bylo ted v servisu a naznali že je potřeba vyměnit těsnění pod hlavou a ubrat hlavu.celková cena prej 8000kč.je to možné?stačí udělat tohle nebo je tam na výměnu něco víc.předtím než to šlo do servisu to normálně jelo,ale nechalo mě to na cestě,z motoru šla pára.

je to předražený,
srovnání hlavy cca 500-700kč, tesnení hlavy cca 150,- šrouby pokaždé nové jít nemusí, pokud nejsou rezaté nebo natažené, jinak sada šroubů cca 500kč,-

sundání hlavy hodina práce...

Biznis...

tak jsem sehnal novej motor,tenhle jsem vyndal ven z auta.Jak jsem to nikdy nedělal tak to bylo šílený ta práce:-(ale hlavně že je venku.Nic jsem v autě neponičil ani neuřezal.Je to prostě normální cestou vyndaný ten motor.Tam ten čeká rozborka.Nevíte někdo budu potřebovat stahovák na něco?ten nemám právě tak se ptám jeslti je tady potřeba,abych sdi ho někde vypůjčil.

Chci ho rozebrat aby zbyl čistej hliník.(věci jako alternátor,startér)si schovám).

a jen tak pro zajímavost,kolik váží včechen hliník z motoru felcky celkem?

motor jde rozebrat bez přípravků, jen v hlavě jsou zalisovaná vodítka ventilů, pokud jsi si poradil s demontáží pohonné jednotky( je to rachota, já jsem to dělal sám a bez zvedáku) pak v tomo směru nebudeš mít problémy. Nic co by nešlo odmontovat palicí a karboflexkou tam není.