Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Proste neviem hľadať. Potrebujem kábel od nabíjačky k autobatérii, ale aby bol i kábel naspäť pre elektroniku, ktorá kontroluje priamo baterku, teda bez strát na "silovom" kábli. Najradšej originál, popr. plochú ohybnú štvorlinku, kliešte už mám. Kde také veci predávajú?

Skús v zelovoci

Ja viem, že v elektre, mototechne a tak. Ja len, či niekto také niekde nevidel. Nemám prehľad o internetových predajniach.

Bežným nabíjačkám stačí dvoj drôt. Meracie svorky potrebujú iba ak nabíjačky pre veľké kapacity.

Ked más kliešte,tak si ho jednoducho urob dostatočne dimenzuj na nabíjací prúd...

Ve svařovacích potřebách si kupte svařovací kabel 16 mm^2 a ztráty můžete zanedbat - pokud na tom tedy trváte. Nebo si kupte tlustou dvoulinku pro rozvod 12V na halogenky (průhledná izolace, jedna žíla je červeně značena) a dejte to do společné bužírky s nějakou slabší.

Nechcem byť chytrejší ako výrobca - pôvodne bola štvorlinka, pri konci rozlúpnutá na dve dvojlinky. Snáď to malo dôvod. Bastl z dvoch dvojek urobiť viem. Radšej by som niečo originál, pr. takú štvorlinku a nemám prehľad o patričných internetových predajniach, preto som sem napísal. Nuž ale nejak to dotiahnem.

Uvědom si, k čemu to slouží - dva silnější kabely jako silové k vedení nabíjecího proudu a dva tenčí k měření napětí na akumulátoru. Důvodem je vyhnout se zahrnutí odporu přívodních vodičů proudu do měřicího obvodu - kvůli nedefinovatelnému úbytku napětí na nich. Když to uděláš z nějaké čtyřlinky, buď nadměrně oslabíš silový obvod, nebo zbytečně předimenzuješ napěťový měřicí obvod. Nešpekuluj a udělej to z různých kabelů, které můžeš eventuálně spojit smršťovací bužírkou do párů - při spojení do jednoho 4žíláku se zhorší manipulační komfort, kabel bude tuhý a nepoddajný.

Taky jsem si myslel, že to proto. To jen pro vysvětlení pro případné rejpaly. Ten kabel bych raděj origo, nuž ale bude jak bude.