Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Treba mi nastriekať jeden starší rám, lebo pôvodný sa zlomil. Zohnal som ho z kovošrotu za 1,5e, takže ani do farby nechcem veľa investovať.
Hlavne aby farba bola aspoň trochu oderuvzdorná. Na našich starých domácich bike som vypozoroval, že je použitá iba jedna tenká vrstva bez podkladu a vydržala roky.

Dík.

Taktiež som riešil uvedenú dilemu, zohnal som starší rám a použil novšie dielce.
Nakoniec som zvolil riešenie cez jednu firmu, starú farbu aj hrdzu odstránili opieskovaním a použili farbu ktorú v peci vypálili. Nestálo to viac ako 20 Euro.
Chcel som okrem toho aby mi kostru aj nafosfátovali, ale neučinili tak, vraj to netreba farba vydrží. Mám skôr dojem, či sa neobávali, že by im fosfátovaci kúpeľ zaniesla hrdza z vnútornej strany rámu, ktorá by sa cez otvory dostala von. Na hliník namiesto fosfátovania používajú titanovanie.
Môžem potvrdiť, že je to farba dostatočne pevná - vzhľadom na to, že nanášajú len jeden odtieň a ja som chcel dvojfarebné prevedenie, časť plochy farby som prebrúsil jemným šmirglom a naniesol sprejovú farbu, ktorá však už pri najmenšom odere ide dolu. Tá vypálená drží, ide o hrubú vrstvu farby.

Jestli chces kvalitu, tak Alkyton nebo Hammerite.

Použil bych práškovou barvu.Tu neodrazíš ani kladivem.To je pěkný svinstvo.

Sandal píše:Použil bych práškovou barvu.Tu neodrazíš ani kladivem.To je pěkný svinstvo.

Pískovačkou jak jde pěkně dolu
P.S ale máš pravdu je to na tohle použití asi to nejlepší

Jasně s tim kladivem je to přehnaný ale barva je to hooodně odolná.Akorát to člověk nenalakuje doma no

Snáď sa dočkáme časom aj cenovo dostupnejšieho plazmového žiaroveho nanášania vysoko odolných oxidov kovov, len ten výber farieb bude spočiatku nevalný ( biela, olivová, rubínová, zafírová ).

kevin_mitnick píše:Jestli chces kvalitu, tak Alkyton nebo Hammerite.

Máš aj nejaký dôkaz toho, že ide o kvalitu? Ja už som skúsil jedno aj druhé, na dočista vybrúsený plech, pasivovaný kyselinou fosforečnou, potom dve vrstvy primeru a na to dve vrstvy vonkajšieho náteru - o rok už začínala na niektorých miestach prekvitať hrdza neexistuje niečo lepšie?

Pete Burns - ano, existuje. Nanášet Alkyton nebo Hammerite PŘÍMO NA HOLÝ KOV KLIDNĚ I S OXIDY - jde totiž o tzv. CHEMOREAKTIVNÍ BARVY, které lnou k podkladu právě reakcí s oxidovou vrstvou. Když je naplácáš na "nazákladovaný" kov, nedokážou se s podkladem spojit a nastane to, co popisuješ - neboli jarní kvetení...

PeteBurns píše:Máš aj nejaký dôkaz toho, že ide o kvalitu? Ja už som skúsil jedno aj druhé, na dočista vybrúsený plech, pasivovaný kyselinou fosforečnou, potom dve vrstvy primeru a na to dve vrstvy vonkajšieho náteru - o rok už začínala na niektorých miestach prekvitať hrdza neexistuje niečo lepšie?

Ekkar ti to uz vysvetlil, ja jen dodam - daval jsem Alkyton na stary rezavy plot se zbytky puvodni barvy. Starou opryskanou barvu a hruby rez jsem dal dolu dratenym kartacem ve vrtacce, pak jednou primer a dvakrat vnejsi nater. Uz paty rok jen jednou/dvakrat za rok splachnu wapkou spinu a prach. Zatim nekvete...

No ako základovku aj vonkajší náter som samozrejme použil ich výrobky, to znamená, že tá kyselina fosforečná je tam na škodu? Kedysi dávno som s hammerite natieral priamo oceľový plech pokrytý slabou hrdzou, ale po pár rokoch to aj tak zliezlo, tak neviem ale známy roky dozadu spomínal, že nejaký kryt žumpy natieral všetkým možným, ani hammerite nepomohlo...a vraj zohnal nejakú českú farbu, komprimer či také niečo povedal, nič som nenašiel o tom, ale tá vraj vydržala všetko, tak neviem čo mal na mysli, neskôr už nevedel povedať, čo to bolo zač Skôr by to chcelo technológiu, ako pri výrobe kasní, keď aj bez zinkovania vydržali plechy bez hrdze kopec rokov, ak nebola farba poškodená...

Kyselinou fosforecnou jsi pasivoval povrch a pak se proste chemoreaktivni barva nemala na co navazat...

Jinak genialni material na antikorozni natery byval Suřík - neboli Oxid olovnato-olovičitý
http://cs.wikipedia.org/wiki/Oxid_olovnato-olovi%C4%8Dit%C3%BD. Plechovou strechu na kulne s tim mam natrenou od roku 1987 a az dodnes zadna rez... Bohuzel diky nasi drahe EU je uz pomalu trestne vyslovit nahlas i pouhy nazev tohoto nateru a v obchodech jsou nam nabizeny ruzne "ekologicke" barvy co vydrzi dva roky a dost...

V akých cenách sa pohybuje plazmové žiarové nanášanie povlakov, prípadne novšie vysokorýchlostné kontinuálne detonačné nanášanie.
http://www.youtube.com/watch?v=bm3EfeI2 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=ROzeoiUc ... r_embedded

Minium sa dá zohnať už len ako chemická surovina, pokiaľ to je tak výborný antikorozny náter, je nad čím uvažovať.
Pokiaľ by som minium použil ako základny náter ale rád by som aj iný odtieň, ktorý typ farby by na míniu najlepšie vydržal.

Co vím tak auta už se nějakou dobu nevypalují. Takže bych postupoval následovně.
Vybrousit, odmastit (důležité), nastříkat plničem, přebrousit, odmastit, nastříkat buď barvou s carlakem a hotovo, nebo barva (i třeba metalíza), schnutí, dvě vrstvy laku. ( tak nějak se zjednudušeně lakují auta a opravdu to funguje)

Auta se stříkají "ekologickými" vodou ředitelnými laky a barvami - a samozřejmě se nevypalují, ale suší. Stejně to, čemu se vždycky říkalo "vypalovačka" byla jen barva, u které se doba vytvrzování a vytěkání rozpouštědla zkracovala v sušicí komoře, kde teplota nepřekračovala 80°C. A byl to barevný lak - nanášela se rovnou finální vrstva. Takové barvy a laky se používají i dnes - záleží na výrobci, jaké teploty pro urychlené zaschnutí/vytvrzení doporučí. Jediné v čem je rozdíl, jsou svrchní bezbarvé laky, které se nanášejí na vrstvu barvy libovolného odstínu - původně se tento způsob používal jen pro metalízy, dnes je běžný pro všechny barvy. Výhoda je cenová - samotná barevná vrstva nemusí mít tak dobré mechanické a světluodolné provedení jako dřív, protože to obstará svrchní krycí lak - ten také v leštitelné variantě zajistí "lesk jako blesk".
Skutečné vypalovací barvy (teplota zpracování > 120°C) jsou už dnes výhradně práškové - KOMAXIT & spol...
Ale stejně nejkvalitnější lak všech dob býval Vasilko Bi-ľak - ten nevodprejsknul ani po 20 letech...