Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Potreboval by som vyrobit antenu do naraznika nakolko som vymenil radio a su tam dva tunery preto chcem este jednu aby malo lepis signal. nasiel som nieco ohladom povlnoveho dipolu. Ide o medeny pasik a symetrizacny clen so zosilnovacom. Prosim o aky typ sa jedna ?? nikde som nenasiel symetrizacny clen a zosilnovac v jednom a este k tomu napajane po kabli. Ak ma niekto neake riesenie prosim o neho dakujem velmi pekne.

dipól je anténa s osmičkovou vyzařovací charakteristikou a největší zisk má umístěná kolmo směrem k vysílači, když ji pootočíš o 90° vysílač pravděpodobně zmizí, je tam výrazné minimum... když připočtu že bude velmi blízko kovovým částem vozu a z jedné strany krásně stíněná autem, vychází mě že se na toto použití vůbec nehodí ... na domácí použití po nasměrování super, ale tady...

Instaloval jsem něco podobného, akorát to nebylo v nárazníku, ale u horního okraje čelního skla. Ještě za totáče to tátovi kdosi dotáhnul z Maďarska, původní dipól byl kovová fólie uložená v průhledné samolepce, ta se samozřejmě okamžitě přeškubla už při instalaci - měla se oškrábat izolační vrstva a celé se to mělo přivřít pod hlavičky šroubků v krabičce, přilepené oboustrannou samolepkou na sklo nad/za vnitřní zpětné zrcátko. Samolepku jsem tedy vyhodil a místo ní použil obyčejný lakovaný Cu drát s oškrabaným a pocínovaným konečkem, omotaným kolem šroubku - a volné konce jsem zastrčil za obvodové těsnění nad čelním sklem. Na autě žádná viditelná anténa nebyla (antivandal opatření) a přesto byl příjem jak na AM, tak na FM velmi dobrý - v krabičce byla dvojice tranzistorů, jestli si dobře vzpomínám, vstupní byl j-FET BF245. Určitě to bylo funkční ještě nedávno - to auto občas potkávám ve městě, krabička byla stále na svém místě na čelním skle a hrál mu tam Radiožurnál...

Jde o to, jak se ty dva tunery v rádiu chovají. Jestli má konrolér v programu, že jeden tuner jede a druhý musí mít zatím nalezený program se stejnou PI, ale na jiné frekvenci, a po přepnutí na něj se do hledání musí dát první tuner, nemusí s anténou v nárazníku zrovna dobře hrát.

I když i v tom plastovém nárazníku to některé firmy dělají - siločáry magnetického pole se v blízkosti rozměrné kovové hmoty karoserie totiž zakřivují právě kolem dipólu, takže právě to minimum vyzařovací charakteristiky není tak výrazné.

Nejrozumnější by bylo, očíhnout si, jak to mají udělané, je-li kde, protože tuším baboláci mají dipóly v obou nárazníkách a ještě zahnuté "přes roh" (jestli dokonce nejsou čtyři), rádio se dvěma či více tunery inteligentně vybírá ten s nejméně zašuměným signálem na téže frekvenci. Ostatní tunery pak vyhledávají stejný program i na jiných frekvencích. Tak nějak to bylo v popisu funkce pro autosalon, jestli se to ale pak skutečně montovalo sériově, to netuším.