Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

mám dotaz, mám na 2 vozidlech nainstalován (Car -control Secar 710V)
když by zaměctnanéc zastiníl anténu ktera je umistěná na předním okně
třeba alobalem , projeví se to na vypísu jízd? dik

Projeví se to jako nedostupný GPS signál, jako kdybys projížděl třeba tunelem. Jiným řešením je rušička, její použití je ale u nás protizákonné.

Každopádně tam bude ztráta signálu od... do, takže si moc nepomůže...

dotaz:-zastíní anténu, odjede ze stávby a pak se vráti na původni místo ,bude to poznát na knize jízd. přiklad

Bude, protože ty "bonzácký škatulky" zaznamenávají i nastartování motoru a ujetou vzdálenost. Takže v elektronické knize jízd budou kilometry navíc, ale bude chybět informace o poloze, kudy to auto v dané době jelo. Dělal jsem podobný stínicí deklík bráchovi, dokonce z Fe plechu, aby to bylo i magneticky stíněné, ale bylo to stejně k prdu - "bonzácká škatulka" je napojená na CAN sběrnici auta, to znamená na hlavní komunikační "dálnici", po které si ŘJ s palubní deskou vyměňují info - a jdou po ní i signály o zapnutí zapalování, aktuální rychlosti, otáčkách, teplotě motoru, množství paliva atd. To znamená, že záznam o neschválené jízdě mimo itinerář v paměti byl stejně, chybělo akorát info o poloze.

A co kdyby odpojil od krabky plus po klicku? Jak by se to zachovalo?

Bude tam zápis ve smyslu "odpojen signál XY po dobu AB hodin až CD hodin". Neboj, ty "bonzácký krabičky" jsou udělaný tak, aby byly co nejodolnější proti nežádoucí změně nebo manipulaci. Oblbnout je skutečně není jednoduše dost dobře možné - protože i ten pokus o oblbnutí si zaznamenají - ať už byl úspěšný, nebo ne. A takový záznam už podezření kontrolující autority vyvolá, tím si buď jistý...

Ale když mu odpojím +12V po klíčku, tak mi bude stále hlásit ZAPALOVANI VYPNUTO.....Nebo ne?

Jenže má nezávisle na zapalování ještě napájení +12V - a napojení na CAN - a na té sběrnici se data objeví vždycky, když se auto pohne jinak než na podvalu odtahovky...

Konstatuji, že máš pravdu....
Na Fabii jsem to měl bez CANu..... tam bz to asi šlo

A když to bude zápojení bez CANu co se ukáže na el. knize jíst

Měl jsem v autě svého času O2 Car Control a co jsem měl možnost zjistit, vždycky byl rozdíl mezi kilometry naměřenými tachometrem a pomocí GPS, nikdy to zcela nesouhlasilo. Ale samozřejmě to odesílá data při každém nastartování a zastavení, a pak průběžně polohu vozidla. Pokud se zrušil kromě GPS i GSM signál chovalo se to tak, jako kdyby auto ten den vůbec nejezdilo, samozřejmě za předpokladu že se zaparkovalo tam odkud se vyjelo. Zůstaly jen kilometry navíc, a ty byly vždycky nějaké. Má to určitě paměť kam se ukládají data v případě nedostupnosti GSM, ale asi ne moc velkou, nebo se neodeslaná data po "usnutí" jednotky (prý cca 15 minut po vypnutí motoru) mažou. Asi záleží na tom jak je to nastavené.
Na trhu už jsou na to kombinované rušičky GSM/GPS/DCS/3G, které se údajně používají v autech naší vlády. Ty jsou ideální výbavou pro ZLODĚJE AUT.

Klidně si vyhledej na Aukru výraz RUŠIČKA a uvidíš ten výběr. Leccos z toho už mám taky doma.

Stalo se, že zaměstnanec co měl přidělené služební vozidlo ohlásil volno k ošetřování člena rodiny, ale to vozidlo mělo zabudovaný sledovací systém (on to asi nevěděl) a bylo vysledováno, že když měl být doma, to auto se pohybovalo po nákupních centrech. A on měl z toho problémy co nakonec vyústily, že z firmy odešel (a bylo to škoda, dost nám chybí). Tak asi kdo má služební auto, měl by jej používat pouze pro služební účely - pokud by se mu povedlo oblbnout sledovací systém, pořád se může stát, že to auto někdo někde uvidí a práskne to. Inu - co je císařovo císaři...

Dratak píše:Klidně si vyhledej na Aukru výraz RUŠIČKA a uvidíš ten výběr. Leccos z toho už mám taky doma.

Na Aukru je to hrisne prodrazeny. To uz se vice oplati vzit to primo z Dealextreme
http://www.dealextreme.com/search.dx/search.gps%20jammer

Když je inp. po sběrnici CAN proč nesedí ujete Km s tachmetrem?