Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Vím, že to sem uplně nepatří, ale přesto díky za každý podnět. Spodek spínací skřínky ve felicii má stejný vývod jako měla už škoda 100. Čili při zamčeném volantu se na jednom z vývodů objeví 12V. V hundrtce se to tuším používalo na to, že při zapnutěm blinkru na levo či pravo a zamčeném volantu svítila daná parkovačka. Kamarád mě teď požádal zda bych mu ve Feldě nevyřešil vypínaní a zapínání rádia na klíček jako to mají běžně západní auta. Těch +12V je tam pouze při zamčeném volantu. Jak mile se klíček posune do polohy "0" (odemčený volant) tak se napětí ztratí a už není v žadné poloze. Potřeboval bych poradit nějaké VELMI nízko odběrové relé nebo něco podobného, čímž bych dokázal rozpínat spínací napětí pro autorádio. Samozřejmě jsem si vědom, že tam ten odběr může být i několik dnů pokud auto nejede. Nevím přesně, ale norma tuším povoluje klidový odběr někde kolem 50mA. Myslíte, že se do toho něčím vejdu? Děkuji Jarda

a co takhle zásuvka zapalovače? Ta je pod napětím trvale?

Dejme tomu, ze by jsi pouzil nejaky vhodny tranzistor darlington PNP a ten vyvod, co mas 12V pri zamknutym volantu bys hodil pres (treba 5K) odpor na kostru. Ze spoje vyvodu ze skrinky z odporem by jsi vyvedl druhy odpor do baze tranzistoru. Pak klasika emitor na + pres pojistku a kolektor na vyvod ON/OFF autoradia.
+12V Ti bude drzet zavreny tranzistor do te doby, az zapnes klicek a tim se napeti na tomto vyvodu strati.

Díky všem za reakci. Vyřešeno pomocí tranzistorů. K PLNÉ SPOKOJENOSTI. Díky