Stránka 1 z 1

Ovládání motorů otevírání vrat - řídící elektronika

Napsal: 26 čer 2011, 13:52
od ok1xgi
Zdravím,

kamarád mne pověřil následující opravou. Dostal od někoho pohon na otevírání vrat. Deset let to leželo na půdě a on to teď chtěl zprovoznit a ouha. Je to nějaký italský výrobek nezjištěné značky na 12V. Problém je v tom, že po stisku tlačítka se motor rozjede. Na další stisk se nezastaví. Pokud chci znovu motor rozjet, musím vypnut a zapnout.
Co jsem zjistil já. Zařízení se skládá ze zdroje, procesoru ST6215CT, obvodu na měření proudu motoru /to zajištuje vypnutí na dorazu/, relé, pole tranzistorů na ovládání relé, 433MHz RX modul a HT12D dekodér.
Zdroj funguje, RX modul a dekodér je mimo hru, protože výstup z něj vede do procesoru a zároveň na spínač kterým vše ovládám. Jedno relé ovládá maják, dvě relé zajištují reverz jednoho motoru, další dvě druhého. Trazistory a relé jsou v pořádku. Procesor má 4 analogové vstupy. Dva hlídají proud motorů kvůli dorazům a druhé dva vedou na potenciometry, kde se nastavuje patrně maximální čas chodu motorů a druhý je tuším zpoždění.
Stisknu tlačítko, rozjedou se mi motory (simuluju antiparalelně zapojenýma LED abych viděl polaritu), na další stisk to nereaguje. Po chvíli se samo zastaví , dáno nastavením potenciometru. Po chvíli nečinnosti se rozjedou motory s opačnou polaritou. Pokud chci aby mi tlačítko začalo reagovat, musím odpojit napájení nebo natvrdo RESET procesoru.
Nesetkal se někdo s touto deskou ?
Může být chyba v procesoru ? Vždyť tam nic jiného není

Napsal: 26 čer 2011, 14:08
od BOBOBO
No pokud je snímán proud motorů , nemůže být "nedostatečný" proud nezapojeného motoru vyhodnocen jako chyba ?

Napsal: 26 čer 2011, 14:09
od ok1xgi
Bere to nadproud. Nízkej proud ho nezajímá. A dělalo to to samý i s motorem. A to snad reagovalo na doraz....

Napsal: 26 čer 2011, 14:15
od fifiju
mám obavy,že je to to samé co jsem nedávno montoval u kamaráda na vrata od průjezdu. chovalo se to velice podobně-jeden cyklus složený ze tří kroků (otevřít,počkat,zavřít.)nic víc to neumělo

Napsal: 26 čer 2011, 14:21
od ok1xgi
To ještě vyzkouším, jestli to nedělá tohle.... pak by to bylo de facto funkční....

Napsal: 26 čer 2011, 15:34
od Bernard
V tom případě by tam měla být nějaká optozávora, jinak se kamarád dočká škrabanců na laku.

Napsal: 26 čer 2011, 21:20
od ACDC
Dle mého názoru to máš v programovacím módu, musíš mít připojeny oba motory,projet celý nastavení koncáků (zavřeno, otevřeno) montoval jsem mnoho různých ŘJ pohonů bran různých výrobců, každý má jiný způsob programování koncáků, chce to nějaké bližší info té elektroniky, najít k tomu nějaký manuál.Možná by pomohlo nějaké označení té elektroniky.

Napsal: 26 čer 2011, 21:23
od ACDC
Můžeš vložit lepší foto té svorkovnice?

Napsal: 26 čer 2011, 21:38
od ACDC
Tady jsem našel manual k ctr35 http://www.euro-koeln.de/img/HC812-00_anleitung.pdf , ty máš ctr27.02
Na tomto fóru řešili tuto elektroniku http://www.abcelectronique.com/forum/sh ... hp?t=40349

Napsal: 26 čer 2011, 22:04
od ok1xgi
Jojo te to přesně ta ctr27.02 Konektory jsou stejné jako 35. Asi to ale fakt bude fungovat.... jen sehnat manuál
Problém je ještě v tom, že k tomu není dálka........

Napsal: 27 čer 2011, 10:34
od ACDC
S tou dálkou bych to viděl použít externí přijímač + dálkač. koukni třeba na flajzar.cz ten má sestavený přijímač za 390kč, dálkač od 290kč

Napsal: 28 čer 2011, 08:06
od ok1xgi
Jenže v tom manuálu na tu ctr35 se to programuje přes dálku ne?

Napsal: 28 čer 2011, 10:48
od ok1xgi
Je to asi DUCATI 812/96 ale nemuzu nikde najit manual :cry:

Napsal: 28 čer 2011, 14:43
od ACDC
Jestli se to programuje přes dálku, to nevím, byla by to první elektronika, co jsem viděl, co se takto programuje,pokud budu mít večer chvilku, tak se na to ještě kouknu.

Napsal: 28 čer 2011, 18:29
od ok1xgi
To: ACDC díky