Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

kamarat kupil do alfy toto čudo že vraj mu to zdvihne vykon klame to riadiacu jednotku či čo to roby očo sa vlastne jedna??hla tu som našiel od toho nejaku jednoduchu schemu http://www.detdisite.nl/engels/mypowerbox_eng.htm on ma niečo podobne normalne 140€ zato dal

Podľa mňa je to hlúposť.Čo asi povie nato kľukovka,ojnice atď....

Jestli jsem to dobře pochopil tak to nakecá jendotce že je v sání vědší množství vzduchu takže tam láduje víc paliva, což asi zvedene výkon ale motor asi rád nebude

to je prostě "tuning" tomu nikdo normální rozumět nemůže...

Ano je to sranda na oklamanie RJ motora. Tie lepšie verzie sa zapoja na váhu vzduchu a palivo. Zvýši ti dávku paliva lineárne ale neupravý ti fázu počiatku vstreku a tak nafta zhorí nad omega priestorom a nie na ňom Výkon to zvýši ale za akú cenu? Nemecké motory to vydržia ale taliani majú slabšie kované motori . Podľa mňa je čip tuning o dačo lepší. Powerbox je taká kvázi lacnejšia verzia čip tuningu.Niekdo si to však chváli.Dá sa to odpojiť aj počas prevádzky motora tak to vyskúšaj a uvidíš aký je rozdiel s Pboxom a bez neho .

jopo166 píše:... http://www.detdisite.nl/engels/mypowerbox_eng.htm ...

Zvýšit krouťák a výkon o 5%, že mu to stojí za to

Este mohol napisat, o kolko sa zvysila spotreba.

Nebo po kolika kilometrech mu propalilo pisty...

Kamos ma asi penaize na novy motor. Vacsia prasacina ako power box snad ani nie je. Ked nema nejaku tu stvoku navyse, aby si dal urobit seriozny chip-tuning (komplexnu zmenu map RJ) tak nech sa vozi s tym co ma. Ta cierna krabicka, sposobi akurat dymenie, pretazovanie motora a jeho skory koniec.

Hm a ještě k tomu ten krám instaloval do Alfy, jejíž motory jsou pověstné svými nároky na kvalitní zacházení a údržbu...

no to som mu vravel niet jak načipovať to normalne a nie blbosti vymyšlať klamať jednotku takym sposobom aj ked taka alfa čo ma ma slušny obsah ja si absolutne nemyslim že by ju bolo potrebne čipovať ale ma uš športovu paku a petale ta ešte aj toto tam dava

a tu je schema takeho powerboxu pretych ktory by chceli predať a vyrabať moj kamoš zato vysolil 140€ http://www.detdisite.nl/engels/mypowerbox_eng.htm

tomasjedno píše:...Zvýšit krouťák a výkon o 5%, že mu to stojí za to

Podle těch grafů se krouťák vůbec nezvedl, jen se maximum posunulo do vyšších otáček.
Ale jsou tací, kdo životnost motoru, spotřebu a emise neřeší.

Poradil bych i jak načipovat českého Favorita a lepší Powerbox pro Trabanta nebo Wartburga, ale asi nemá dalších 100 euro, že ?

Jeden by v roce 2011 ani nevěřil, co se dá lidem ještě nakecat.

Hill píše:Podle těch grafů se krouťák vůbec nezvedl, jen se maximum posunulo do vyšších otáček.

V textu píše, že se max. krouťák zvedl z 265 na 280 Nm.