Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Prosím bastlíře o pomoc s identifikací tohoto motorku. Je to motorek, používaný v druhé polovině minulého století pro pohon hraček, já ho mám v paměti spojený s Merkurem a Vaškem, ale asi bude jeho původ jiný, neboť jej nikde v informacích o těchto stavebnicích nemohu nalézt.
Konstrukčně je velmi podobný motorkům z vláčků Märklin, je ale o něco větší. Spolehlivě běhal na tehdy nejběžnější plochou baterii. Ty na fotce mají nepůvodní barevnost, originál měl přírodní barvu plechů i impregnace cívek. Pamětníkům předem díky.

(Snažím se tento motor koupit do sbírky a nedaří se mi ho ani vyGooglit)...

Přesně tenhle motorek jsem dostal od dědy v 8 letech (1963) jako doplněk k Merkuru. Ješte k tomu byl na připojení řemínkem ventilátor ve světle zelené barvě a snad ješte asi 1 nebo dvě poháněné věci v sadě. Pokud si vzpomínám, sada byla koupena samostatně mimo vlastní stavebnici Merkur, ale jako doplněk, který k Merkuru systémově patří.

PS: Jako vzpomínka na něj mi dodnes zůstala jedna matice z připojovací svorky.

Zdravím p.t. uživatele Elektrobastlírny.
Ptal jsem se největšího znalce a sběratele stavebnice Merkur (a nejen jich)pana Jiřího Mládka z Roudnice nad Labem http://mladek.bloguje.cz/
který mne požádal, abych zde vložil jeho vyjádření:
„motorky vyráběl Chemoplast Brno v padesátých letech, tak od r. 1953
(po měnové reformě). Ve sbírce mám dva, dokonce jsem k nim měl
i cyklostylový letáček, kde byla i cena 13,- Kč. Chemoplast Brno v té době
vyráběl i vláčky, velice podobné Merkurovým“.
Antares

Byl k tomu i model okružní pily .

Veľmi zaujímavé. Takýto motorček som nikdy nevidel. Miesto pevného magnetu je budený, má plechy, zjavne by išiel aj na striedavý prúd. Krása.

Díky za reakce i info o skutečném původu motorku, jako kluk jej pamatuji, že se hodil téměř ke všemu a ochotně rozpohyboval kdejakou hračku nejen z Merkura. Pak jej děda někomu zabudoval napevno do opravovaného pohyblivého betlému a zmizel někde v propadlišti dějin.

Motorek je na provní pohled univerzální, zapojený jako derivační, dá se přepojit i na sériový, má poctivá bronzová ložiska a solidní opracování všech součástek (ty na fotce, kterou jsem kdysi stáhl někde z Aukra už mají viditelně horší opracování i materiály - např kostřičky cívek jsou příliš silné a viditelně se třepí, což originál prešpán nedělá a celé jsou napatlány nějakou akrylátovou barvou) .

Pokud byste někdo o nějakém věděli, tak nabídněte, určitě se domluvíme.
Ještě jednou díky, hezký den přeje BRTník z Ostravy.

Ještě pro upřesnění, neboť z mého prvního příspěvku to není dostatečně
zřejmé:
tyto motorky, které vyráběl Chemoplast Brno nemají s výrobcem
MERKURu nic společného.
Stavebnice MERKUR se vyráběla a dosud vyrábí v Polici nad Metují, kde
je i muzeum této známé hračky.
Motorky podobného vzhledu jako zde uvedený se v Polici vyráběly a montovaly do lokomotiv "Mikádo". Byly součástí konstrukce rámu
lokomotivy a samostatně se neprodávaly. (Nebylo to technicky možné).
Někde mám i fotografii...
Zdraví Antares

yakl píše:Veľmi zaujímavé. Takýto motorček som nikdy nevidel. Miesto pevného magnetu je budený, má plechy, zjavne by išiel aj na striedavý prúd. Krása.

Jako kluk jsem měl těch motorků několik a opravdu fungovaly na střídavý proud. Úspěšně jsem je poháněl zvonkovým transformátorem. Místo uhlíků měl takové válečky smotané z nějaké žluté síťky. Nevím jestli to bylo mosazné nebo co to vlastně bylo za materiál, ale když se ošoupal dával jsem tam smotané měděné opletení z koaxiálu. Jeden jsem dokonce koupil jako stavebnici, nebyl smontovaný, ale rozebraný na jednotlivé části. Bohužel nezachoval se ani jeden.

Na střídavý proud ? Já měl dojem, že jsem to honil na baterii.

Fungoval na obojí, ale plochý baterky se musely kupovat a trafo bylo doma. A na to trafo měl větší otáčky.