Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Potřeboval bych poradit jestli můžu zatěžovat hřídel tak aby se neokousali ozubená kola ve šnekové převodovce.
Bylo by to na pojezd na sekčku
Něco jako tohle:
¨
http://hobby.idnes.cz/modelar-si-postav ... _II._1.JPG

Ty zadní kola na každy kolo jeden motor. Tak že dva motory.
Mě se tam už nechtěj dávat žádné další převody,protože by to bylo už docela složité.
Předem děkuji

Přimrzlé stěrače u Škodovky vždycky skončily ohnutými raménky a utrženými gumičkami, očesané zuby jsem myslím nikdy neviděl. Řekl bych, že to něco vydrží, jak to bude s jinými zahraničními motorky, těžko říct. Možná by nebylo od věci měřit proud motory a při "těžkém" přetížení je vypnout.
Michal

Motorek stěračů ze škody 120 nám už asi 8 let slouží na otáčení grilu. Je to teda ještě zpřevodovaný do pomala, ale bez problémů to utočilo 40 kg pašíka. Nezdálo se, že by se ten motorek chtěl zastavit...

Nám už se to očesalo, ta plastová kolečka.

tak já teda skusim ze škody 120
diky za rady

workhard píše:Nám už se to očesalo, ta plastová kolečka.

Tak to nebola š120, tam plast nebol. Teda aspoň som ho nevidel.

Tak to ses hooodně špatně koukal...

Na 100% se ti neočeše převod v motorku z Moskviče. Tam je to vše kovové a sílu má dost dobrou, používal jsem ho na automatické zavírání slepic a když se mi to při prvních pokusech zaseklo tak dokázal prohnout i 10mm silnou hřídel než praskla pojistka. Jen asi budeš dost těžko dnes takový motorek shánět. Snad by se tu na bastlírně někdo našel.

Dobrý den, může mi prosím někdo poradit jak zapojit motorek stěračů , typ 443 122 167 017 ,65/43 t/min. Je tam, modrá kostra, potom barvy červená, černá, žlutá, bílá. Potřebuji otáčky 65t/min. stále, bez doběhu, prostě nevím, která barva k čemu vede. Předem moc děkuji za odpověď. Motorek se používal u posledních Š. 120 a u prvních Favoritů. Ke kterým vodičům připojit 12V DC?

Jojo, motor ze Žigula či Moskviče je nesmrtelnej.

To máte sice pravdu, ale já se ptal na něco jiného.

Stačí využít funkce "Hledat".

MajklR. Podle mě bude modrý kostra, a teď budete muset zkusit. Někdy bývá červený trvalý plus a černý až po zapnutí klíčku. Tedy červený pro doběh. Jindy to bývá naopak, zapojovali to asi o půl noci s trojkou v žile.
Ten bílý a žlutý jsou asi pro jinou rychlost otáčení. Tak vyzkoušejte zapijit jeden na trvalý plus 12V, třeba ten červený a postupně vyzkoušejte k tomu plus 12V připojovat jiné dráty, třeba ten černý, potom bílý a nakonec žlutý. Každý samozřejmě samostatně. U každého drátu jiné barvy by se měl motorek točit jinou rychlostí.

Pánové, moc vám všem děkuji za rady, motorek se už točí. Přeji hezký den. Majkl.

Pánové, viděl něko MOTOR na pohon stěračů ve Volze?