Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím všechny, potřeboval bych poradit jaký typ ventilátoru se dá použít do motorky na olejový chladič, mám tam PC ventilátor (80mm) a při nastartovaném motoru to téměř neběží. Kdysi mi někdo říkal, že to ruší indukční cívky?(nevím proč) Mohl by mi poradit někdo co s tím, a jaký typ ventilátoru by se dal použít? Díky za rady

Tak tohle mi přijde jako totální prasečina. Jednak PC ventilátor nemá takový výkon, a za druhé ho okamžitě odrovnáš, protože se do ložisek dostane voda a prach.
Portřebuješ ventilátor, který je stavěný do venkovního prostředí. Koukni třeba sem

To Honza_dy:
Prasečina to není bo ventilátor je skrytý pod nádržía za chladičem, kde nehrozí nebezpečí zmoknutí, maximálně prach. Výkon je dostačujíci, protože v originálu tam není žádný, ale v létě ve městě to "pasivně" neuchladí...

Prach je taky svinstvo! A vlhkost taky....

Takových PC ventilátoru mám doma haldu, takže když 1 sezonu vydrží tak to stačí, problém je v tom, že všechny ventilátory fungují jenom při vypnutém motoru. Pořád nevím proč to ty idukční cívky ovlivňují....

Pokud není dobře odrušený zapalování, tak rušení zblbne elektroniku ve ventilátoru. Klasickej komutátorovej motorek by to neovlivňovalo.

Kam to máš připojené? Zásada je připojovat co nejblíž baterce. I když po svých zkušenostech s motoelektrikou tomu moc nevěřím. V napájení a v blízkosti zapalování je takového sviňstva, že se elektronika moc nechytá.

Každopádně by nebylo na škodu před něj dát diodu (v propustným směru) a za ní, paralelně k větráku, elyt, např. 220u/25V.

To Honza_dy:
+ pól je připojený přímo k baterce a - na kostru...
To MetalGod:
a jakou konkrétní diodu tam dát? Jaký to bude mít význam? Elektro není moje silná stránka...

A není to tím, že v těch ventilátorech z PC je Hall snímač, který snímá magnetické pole a na motorce jich je plno?