Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Soused přišel s tím,že si zapojil rádio v autě (škoda felicie) a že když rádio zapne přepáli se pojistka na světla.Ovšem nevím jakou má spojitost přívod napětí pro rádio a světlama.řekl jsem at zavolá autoelektrikáře ale zajímá mě to jen pro sebe protože sem to nikdy ještě neviděl.

v jiným autě to rádio prej normálně funguje.

někdo mu to tam nějak předělával prej.mě napadlo třeba že by ten kdo to předělával natáhnul třeba přívo odjinud než má bejt správně,že lítá ta pojistka na světla ale nevím.z jakého místa je vlastně napojenej PLUS k rádiu?

Rozhodně bych nikdy netahal napájení pro rádio z okruhu, který má přímý vliv na bezpečnost (i když jen v noci a mimo obec).
Což ale neznamená, že někdo jiný to tak neudělal, ani že to tak feldy nemohly mít z výroby. Pokud ano, bylo by to další potvrzení špatných věcí, co se o nich říkají.

Někde se rádio zapojuje, aby hrálo jenom s klíčkem. Ve Fiestě se dá tlačítkem zapnout i bez klíčku, ale pamatuje si, jestli po příštím otočení klíčkem má být zapnuté nebo ne.

A na jaký příkon je to rádio dimenzované?

jo to já taky nevím.Vím pouze to že vždy zhasne pravy zadni světlo.A rádio jde i bez klíčku.nevím jeslti celá pravá strana přestane svítít (nevím jak to mají felcky zapojené).

odběr to rádio při zesílení odebírá 3-5A.

http://wrp.cz/rock/felicia/el_felicia.pdf

tady je jakoby schéma toho zapojení u tehle aut

Má tam botu jak pro Humpála - ten doveda, co mu to zapojoval poprvé mu napojil přívody od rádia k pojistkám na světla, což se nesmí. Doporučil bych přenechat tuto práci opravdu odborníkovi na autoelektriku a cenu požadovat zaplatit na przniteli plechových miláčků...

čekal jsem toto.dobře no už jsem mu odpoledne říkal at si zavolá autoelektrikáře.

protože já nevím odkud z jakého místa mát být napojeno napájení autorádia
jestli se to bere z pojistkovnice odněkud.Asi by mělo být napojeno z hlavbního přívodu a přes svojí pojistku by to mělo být.nevím to už jen hádám jen tak pro sebe

Přesně tak, jsou tam volné pozice, kam se napojí vývod na rádio - po osazení pojistky to pak funguje jak má. A pokud se chce někomu bastlit s X kontaktem, tak i ten se dá osadit umístěním příslušného relátka - ale to myslím jde jen na některých verzích pojistkovek.

Jestli mu zhasnou obrysovky vpravo vzadu, musí mu též zhasnout obrysovky vpravo vpředu a ta pojistka je S11 na 7,5A.
Z toho plyne, že to rádio jednak blbě napájí ze špatného místa a jednak by to rádio nemělo vyhodit tu pojistku 7,5A, kdoví jak to připojuje...

Napájení je v pojist.skříni,po otevření horní řada svorek-pravá zelená šestipinová,hned vedle hlav.přívodu /červen.drát-očko/.Přívod jde přímo do rádia a nic jiného nenapájí./orig.zapojení/.Často je problém,že se spečou dráty ve svazku.Vytáhnout úložný box před spolujez. a kontrola svazku vedení.Pokud má přívod k rádiu zapojené jinak než z poj.skříně,předělat.ahoj

pokazit zapojení rádia ve felicii je skoro umění
stály plus se většinou tahá s přívodu do pojistkový skříně -6ka šroub pokud rádio nemá vlastní pojistku dá se na přívod pojistkový pouzdro s 10A pojistkou
dále potřebujem napětí po klíčku lze vzít ze spínačky kontakt 15 opět poj.pouzdro 10A pojistka
pak už jen kostra a zapojit repro a hrajem
některá rádia měla zvlášt kontakt na osvětlení a to se připojovalo na fous od parkovacích světel.
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=323

Podobný problém som teraz riešil ale s Hyundai Accentom. V servise mu odpojili origo rádio a pripojili tam Soňáka. Rádio normálne hralo pri skúšaní v servise. Ale on až časom zistil, že ľavá strana parkovačiek nesvieti. Vymenil poistku a, len čo zapol svetlá, zas poistka odišla. Mne ale nepovedal hneď, že mu robili rádio, ešte že ma napadlo sa ho opýtať, či niekdo dačo nepripájal v aute.
Až keď mi povedal o rádiu, tak som ho hneď vytiahol a stačil pohľad na ISO (hrozná robota vrabčie hniezdo žiadny medzikus), a už som vedel, kde je chyba .
Ten blb v servise mu pripojil vstup na podsvietenie priamo na kostru . A to si v servise vypýtali 30€ . Značkový servis a živí blbcov, to sme teda dopadli už nevedia ani len rádio zapojiť tak, že sa ani ja už nečudujem dákemu trotlovi, ktorý si zapojí rádio sám .

EKKAR píše:...a cenu požadovat zaplatit na przniteli plechových miláčků...

Filcka není plechovej miláček

MetalGod píše:

EKKAR píše:...a cenu požadovat zaplatit na przniteli plechových miláčků...

Filcka není plechovej miláček

Skoč do zdi, kecale - ještě bys voblíznul všech dvacet... Každej jezdí tím, na co má a o co je schopnej se postarat - pokud máš "na lepší", buď za to rád - a neurážej to těm, který se musejí starat aby měli i na tu filcku.

Jednou jsem taky řešil "záhadu". Borec už alespoň použil měřák. Našel si dráty. +, pak kostru a radio zapojil. Jenže - ta kostra nebyla kostra, ale drát ke světlům. Ono se mu to tim měřákem přes zhasnutý žárovky skutečně jevilo jako kostra. Rádio krásně hrálo, až do doby, než zapnul světla. Rádio bylo ještě přikostřený přes anténu. Nu a tak mi radio skončilo na stole s přepáleným plošňákem. a jemu nesvítila jedna strana parkovaček.

MetalGod píše:Filcka není plechovej miláček

Nechápu co se ti nelíbí. Feldu mám a i když bych si mohl pořídit jiný auto tak nechci. Když člověk není totální vocas a nezanedbává základní údržbu, tak felina jezdí a jezdí a jezdí.
Bohužel s kastlí to pos..li, to uznávám.

MetalGod píše:Filcka není plechovej miláček

Styď se, ale někde v koutě. Filcky bych asi nemusel mít, ale záleží na řidiči, jak s tím jezdí. Poslední dobou jsem pozoroval, že nejvíce "umělců" a mladých "hopsumělkyň" je nejvíce v nových velkých osobních autech s tím vyšším posezem. Jen doufäm, že se v tom pozabíjejí sami bez následků na okolním světě.