Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dobrý den. Rád bych poprosil o radu ohledně zapojení těchto komponentů: ovladač Valeo 6267( barvy vodičů modrošedý,zelenošedý, bílošedý a černošedý ) a serva Valeo PA66-MD30GF15, (barvy zelenošedý, bílošedý a černošedý). je to z Renaulta 19. Předem děkuji za jakékoliv postřehy.

Zkus propojit trojici odpovídajících barev a pak pohledej, na který z nich patří +12V a na který kostra. Ten čtvrtý na ovládači bude pravděpodobně něco co s naklápěním nesouvisí. Nejsem renckař, další musí někdo kdo zná galskou elektriku.

Pokud je to tak, jak si myslim, tak ten drát "navíc" u ovladače bude podsvícení toho čudlu. Ale bez schématu stejně musíš najít co je co
Taky nejsem rendlíkář, ale občas bejvá kabel něco+černá zem
Takhle to maj Italové a myslim, že to budeš mít podobný...

Dělal jsem od sousedů citrona , mají dost podobných komponent a ten motorek se dal rozloupnout , byl na viditelné zámečky . Bylo potřeba i domáznout a jeden měl shnilý motor . No a při tom polaritu-připojení zjistíš , byl tam integráč a elyt .

Všem velice děkuji za snahu a čas. Hned jak bude volněji, dám se do toho. Také děkuji za další případné odpovědi.

Zdravím. tak už jsem to rozlousknul. Schéma je přiloženo. Jen to moc nechápu. Navíc regulace funguje jen na polovině rozsahu, t.j. pouze na polohy 1a2.

Odhaduji , že nemáš ty spínací dráhy na schematu dobře , ale to je jedno , postupně jak přepínáš stupně , tak se na výstupu musí stupňovitě měnit napětí . Poloha toho servomotoru je určena tímto napětím . Pokud se napětí mění a i při další změně se servo nehýbe , hledej poruchu v kontrolním členu serva či převodech .

Snad jsem se neseknul. A jak by to pole Vás mělo být?

No napiš , jaké napětí jsi naměřil na výstupu ovládacího členu ve všech polohách .

V poloze "0" 3,5V, v poloze"1" 7V a v poloze"2" 9V. V polohách "3" a "4" se napětí nemění

Tak nyní ještě v uživatelském manuálu auta pročíst , jestli vskutku nejsou jen tři polohy , nebo potom ještě jednou rozebrat škatuli řízení a kontrolovat kontakty a neporušenost odporů . Je logické , že na tři výstupní hodnoty odpoví servo třemi stavy .

riesil som kedysi servo na audi, a v serve bol aj snimac polohy, posuvny odpor ktory bol na tretine uplne zodraty, servo si myslelo ze je na konci drahy a uz sa nepohlo.

kontakty jsem kontroloval. Nešlo by to řídit nějak jinak, třeba PWM? Předem děkuji za odpovědi

Opravdu by někdo nemoh doporučit nějaké schéma? Předem děkuji.

No jestli chápu dobře ten podivnej přepínač...???
Tak se zeptám: jak se ti mění odpor na tom výstupním vývodu (proti kostře i proti plusu) - bez zapojenýho serva?