Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím, sháním mechaniku do tohoto videa. Je to sice stará záležitost ale držím ho z "citového" hlediska ... Běhal skvěle, taky moc nenachodil. Ale před časem mi začal blbnout posuv pásku, to jsem dal dohromady a hned po tom mi přestal chodit podavač kazety. Zlo je v tom že tam vypadla taková kostka která jede v drážce na velkém plastovém kole zespod přístroje. Jenže horší je jak se to rozebere přijít na to jak to tam bylo.. Jinak drážky nesedí. Je to v podstatě skoro nemožné dát dohromady a proto sháním celou mechaniku. Kdyžtak prosím nabídku na mail cz3hsu@seznam.cz či icq 303 269 482 či tel. 774 630 172 . díky

to je hezky ze jsi napsal ze schanis mechaniku do vydea avex ale nenapsal jsi do kteryho typu typ 6465 nebo 6570?

Ty mechaniky by se neměly nijak v zásadě lišit, ale novou mechaniku dnes asi neseženeš a pokud dáš z jiného videa, bude mít stejnou závadu, jako všechny Avexy, mazací tuk se změnil v lepidlo a mechanika prostě ztuhne na pohyb. Pokud jsi neztratil kostičku, nebo se neulomila osička v páce pohonu kazetového výtahu, dá se to ještě dát dohromady. Základem bude asi umýt vodící drážky v centralním ozubeném kole od vazelíny, namazat to silikonovou vazelínou, to samé udělat i s ostatními převody (rozebrat unašeče, umýt hřídelky, namazat) a pak vyjít při sestavování z krajní polohy, kdy výtah je nahoře, kazeta vysunuta, vodicí kolíky pásku v krajních polohách, přítlačná kladka oddálena a pak už bys měl pochopit polohu hlavního ozubeného kola a podaří se ti to sesadit. Je to hodinařina a chce to trpělivost, taky se mi stalo to samé a video funguje dodnes

Je to 6465 a další problem je v tom, že i kdybych tohle dohromady dal (lámal jsem si nad tim hlavu a přišel jsem na to co a kam), nicméně objevil se ještě jeden problem- U hnacího motorku který to kolo ovládá přes šnekový převod jsem si všiml že je nějak podivně nakřivo ... a pak jsem přišel na to , že je tam takový pružný plech který ten motor přitlačuje na plastové čelo. A bohužel na tom plastovém výlisku upadl jeden z výstupků, čili na jedné straně to drží jaksi napůl a jak se to kroutí tak se ten převood sevře a ten motor to neutahne.

Sorry, zapomněl jsem se přihlásit... příspěvek nademnou je opravdu odemě.

Suhlasím že Avexa davať do kopy je hodinárska praca.Boli aj chvílky kedy som nevedel ako dalej a hlavne ked som zistil že je niektory plastový diel zlomený.Sam som si jedneho Avexa dal tak do kopy.A popis nastavenia východzej polohy MODE SWITCHU je popísaný v predošlých prispevkoch ohladom avexa.Samozrejme že pri nasadzovaní MODE SWITCHU musí byť cela mechanika v stave EJECT,čiže všetko v kľudovej polohe ako pri vysunutej kazete.

Jo tohle jsem nevěděl. Ono to ale vypadá dobře, dneska jsem sehnal jinou mecahniku. Budu ji mít asi za týden a jen se musí přehodit hlava což mě netrápí, ta moje má momentálně pokud si dobře pamatuju 264 hodin provozu.