Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahoj, chci se zeptat, zda náhodou víte, jaký je rozdíl mezi autorelé a relé např. RAS1215 (samozřejmě o velikosti spínaného proudu vím). Napadá mě odolnost proti vibracím ale? To autorelé je pro moji aplikaci moc velké, okruh je jištěný právě 15A pojistkou a trvalý proud protékající přes kontakty po sepnutí je 5-6A. Jedná se v podstatě o spínání jedné H4 žárovky. Díky za odpovědi.

Autorelé má kontakty určené pro DC. Normální relé většinou AC. Nutno shlédnout štítek nebo datash..

U autorelé je střední kontakt vodivě spojenej s kotvou (spíš s celym mag. obvodem) a izolovaná je JEN ta cívka,asi to má něco společnýho s proudem(jsou 30A/40A/50A).U klasickejch 5A/10A relátek jsou zpravidla oddělený všechny kontakty i od kotvy,protože v kontaktech může bejt 125/250/440VAC(VDC jenom 24-48Vmax,Idcmax obvykle jenom 1/10 Iacmax) podle typu a zkouší se u nich oddělení obvodů na 2500V/1min.
BTW.
Některý starý východoněmecký autorelé na malý proudy měly nárazník mezi kotvou a pružnym kontaktem zatavenej do skla(jakoby 6mm dlouhej kus špendlíku se skleněnou hlavou nabodovanej ke kotvě,podobně se dělaj ty malý stíněný VF relátka v plynu).

Autorelé musí vydržet při sepnutí několikrát vyšší proud, než jmenovitý, musí být odolné proti otřesům (kontakty nesmí za jízdy odskakovat), musí být schopné funkce v rozsahu teplot -40°C až +70°C, a kontakty se musí rychle odtrhnout.
Halogenová žárovka 60W rozsvícená žere řekněme 5A, dohromady tedy řekněme 10A.
Ale studené vlákno má výrazně menší odpor, takže proudový náraz při rozsvícení světel dosahuje hodnoty kolem 70A i více a často je omezený vlastním odporem přívodů§.
Zkrátka rozdíl mezi relé a autorelé je v tom, že každé má domakané provedení pro něco jiného.

no a nakonec to bouchá číňan na jedné lince ...

Dobré ráno, děkuji za odpovědi. Opravdu potřebuji spínat pouze jeden ks žárovky H4. Ale to nemění nic na vašich postřezích / myšlenkách. Holt budu muset buď riskovat nebo ustoupit z estetiky. Je to zařízení pro mě tak se ještě rozmyslím a uvidíme. Ale každopádně díky.

a co třeba relé od Fujitsu FBR-51 nebo 52 ty jsou rozměrově docela v malá

dj_Paul píše:no a nakonec to bouchá číňan na jedné lince ...

Na té už bouchá všechno od jehly po lokomotivu, jen na to pak natiskne pokaždé jinou značku. Touto dobou stále častěji značky vlastní, protože jinde ve světě už toho nového k oprásknutí vzniká stále méně.
Ta relátka už ale Číňan někde viděl.

Malá automobilová relé: Tyco/Siemens V23072, Nec EP1-B6G1S

No chlapi díky moc za pomoc. Ty Fujitsu mají v T?E za pěknou cenu tak je tam objednám. Paráda. Ještě jednou díky.

Dobrého rána přeji a chtěl bych poprosit ještě o jednu radu. Jelikož očekávám jednu jasnou odpověď, nechci zakládat nové vlákno. Takže: na jaký závěrný proud musí být dimenzovány diody D pro zapojení viz. obrázek? Poteče přes ně proud pouze pro cívku ale zase jsou paralelně ke kontaktům, kde poteče až 10A takže nevím . Děkuji za odpověď.

Ty diody jsou pólované "proti sobě navzájem", takže skrz ně nemůže v žádném stavu spínačů téci větší, než jejich vlastní závěrný proud - a ten je daný technologií výroby, u křemíkových bývá v řádu zlomků nanejvýše jednotek mikroampér.
Důležitější bude ale jejich závěrné napětí: pokud nepřidáš paralelně k relé ještě jednu diodu (anodou na mínus), aby "sežrala", tedy zkratovala, indukční špičku vzniklou na cívce relé při vypnutí, můžeš počítat s tím, že obě diody, co tam máš, budou v závěrném směru namáhané špičkou v řádu stovek voltů, takže potřebuješ diody se závěrným napětím nejméně 400V.
[b]Proud, který poteče diodami, je dán ohmickým odporem relé a napájecím napětím, čili diody s propustným proudem 1A bohatě vyhoví a ještě hodně zbude.[/i]
Přidáš-li tu třetí diodu paralelně k cívce, nemusí být ty zbývající dvě diody ani na 60V.

Aha, zmátla mě ta hodnota proudu v DS ale po tvém výkladu jsem se do něj ještě jednou kouknul a ona je to hodnota v propustném směru, nikoliv v závěrném. Takže už to chápu. Diodu k cívce samozřejmě dám ale i tak použiji diody 1N4004 nebo 7 jelikož tyto mám v šuplíku k dispozici. Děkuj moc a přeji hezký den.