Stránka 1 z 1
Naftový hořák
Napsal: 21 zář 2012, 19:53
od TAKJAN
Tak mi zas něco donesli (hnal bych je, ale .... víte jak je to). Naftový hořák, montovaný na kotli (zima se blíží). Nevíte pánové typ, výrobce a super by bylo schema, (ztraceno je vše, včetně štítků). Je to hrozná vykopávka, trochu prohořela deska PS a nějak to dobastlili, aby to hořelo.
Napsal: 21 zář 2012, 21:09
od kbulda
Horší foto už nemáš ?
Napsal: 21 zář 2012, 21:54
od TAKJAN
Nějak moc jsem komprimoval
Napsal: 21 zář 2012, 22:36
od BOBOBO
Nwm , ale na té fotce nic z hořáku není . Sám si uvědom o co goo . Musí se nahřát zapalování a potom dopravit LTO . Nic na tom není . Jen málo hořáků má blokaci pro hoření . Měl jsem hořák , kde zapalování běží neustále .
Napsal: 21 zář 2012, 22:40
od TAKJAN
Pravda, špatně název. Jde tedy o automatiku. Zapojení z tohoto polovraku se mi nechce zpětně kreslit. Je to pravda primitivní, ale relátka mají moc kontaktů. A je to napůl shořaté..
Napsal: 21 zář 2012, 22:47
od BOBOBO
A ty něco nechápeš na tebou vyfoceném schema ? Já tam vidím právě jen zapalování s větrákem na furt a potom čerpadlo LTO s termostatem . Čemu stačí jeden drát si musíš zjistit ty sám .
Napsal: 21 zář 2012, 23:55
od TAKJAN
Jsou tam také spálené odpory, hodnota mezjistitelná. A nějaké součástky - odpory? chybí. Musím to uvést do původního stavu. Proto schema..
Napsal: 22 zář 2012, 09:15
od janousek
Tyto automatiky jsme používali ve firmě na výrobu hořáků /PBS/. Bohužel schema od ní nemám, my jsme je neopravovali, nebyl to náš výrobek, měnili jsme kus za kus. Ty neznámé odpory by měly nahřívat bimetaly, jeden na časování provětrání, cca 20 až 30s, druhý pro časování poruchy plamene, cca 3 až 5s. Hořák po zapnutí provětral topeniště, po načasování sepnul ventil, zapalovací trafo a časování /3-5/. Pokud chytl do té doby plamen, vypnul zapalování a hořák jel svým životem. Pokud do 5s /možná u naftových a olejových to bylo do 10s, ta paměť/ nechytl, tak se hořák odstavil do poruchy. Jó, to byly časy.
Napsal: 22 zář 2012, 12:37
od TAKJAN
Dík. Vím jak to funguje, ale jsou tam i odpory na desce...
Napsal: 22 zář 2012, 16:41
od janousek
Napsal: 22 zář 2012, 18:17
od TAKJAN
Google nic. Asi je to ono. Donesli jen desku automatiky. Ovšem zjištěny taky propálené spoje na desce, respektive uhořelé úplně. Takže musím asi vzdát. Sice nerad, ale na takovém zařízení, které není moje, nemohu nic bastlit. Dík za pomoc
Napsal: 23 zář 2012, 15:24
od ZdenekHQ
Kolik že to kdysi stála topná nafta ? Tuším, že nějakých 60hal/litr ?
Napsal: 23 zář 2012, 16:45
od TAKJAN
90h/litr. A jezdilo se na ní pěkně autem. Známí kluk měl už za hluboké totality mercedes - nafťák. Sice to moc nejelo, ale za ty prachy