Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravim,

potreboval bych zhotovit PWM regulator pro nekolik aku vrtacek s napetim 9.6V, 12V a 18V. Zapojeni podle A Radio KE 6/2010. Jen namisto BUZ11 bych pouzil IRFP064N, ktery ma 55V/ 110A/ 200W/ rds=0,008Ohm. Trafo 24V 250W.
Bude IRFP064N vykonove vyhovovat, nebo radeji pouzit dva paralelne? Zapojuje se odpor 0.1R do emitoru pokud tranz. pracuje v pulsnim rezimu? Pokud by pouzil 0.1R tak by byl pretezovan.
Dik.

ne, rezistor do emitoru nedávej.
Jeden tranzistor by to mohl zvládnout, ale lepší budou 2 paralelně, nebo jeden co bude mít aspoň 100A

Ak to má účinne fungovať, tak také budenie sa tou 556-kou a odporom 1K2 do gate je nanič. Možno je to kompromis s rušením.

Dobrý MOS budiče dají do Gate klidně 1A proudu. 555ka je sama o sobě schopna dát pár set mA a rezistor 1k2 to ještě zazdí. Při kapacitě hradla několik nF se bude tranzistor spolehlivě hřát, protože nebude spínanej, ale pozvolna otevíranej a zavíranej = velký výkonový ztráty. Takže použít buď tranzistorový koncový stupeň (pro buzení MOSu) nebo budič MOS.

Nedávno jsem opravoval PWM pro jakousi čtyřkolku - dnes už jsou v TO220 i 160A mosfety za pár desítek korun, dal jsem dva paraleně. Snad to nezničí.

Ten tranzistor to vydrzi.. ak bude na 110A , tusim ze pri vrtani tam tecie okolo 10A a pri zabrzdeni vretena okolo 17A uz si niesom celkom isty tymi hodnotami (mozno to bolo 7 a 10A) Ale to je jedno v pohode to vydzrzi tranzistor s 100A a jeden.

Hlavně musíš zvolit dostatečně nízkou pracovní frekvenci. Při nadakustické frekvenci se tranzistor nestíhá pořádně otvírat a víc topí. Klidně bych šel na pár set Hz.

Na vyšších frekvencích ty motory i ztrácejí výkon, začne se uplatňovat indukčnost vinutí.

¨někde jsem četl,že na větší ss motůrky 100-400Hz .... je optimální...

Okrem tranzistoru aj dióda by mala byť schopná toho prúdu...a v závislosti na parametroch spínania (účinnosti) až v kvalite "fast recovery diode". Pri nadzvukových frekvenciách býva problém s rýchlosťou tranzistora a diódy. Motor je v takom zapojení aj dobrým širokopásmovým rušičom. Mal by byť kvalitne zatienený.

Zdravím všechny . Řeším taky PWM pro DC motor 12-14,4 V a tak procházím forum a je tu několikrát navrženo zdvojit výkonový prvek .
Já mám známé zapojení PWM z TIPA.EU a tam mi na dotaz nedoporučovali zapojit dva irfz44 vedle sebe .
Taky jsem zde nenašel potvrzení , že to funguje a dobře . Jen zde je debata, že by ty irfz44 musely být "párované" jak se kdysi pro tranzistorové výkonové zesilovače tehdy teslácké výkoňáky vybíraly dle zesilení .
Je to paralelní spojení irfz44 opravdu funkční a ověřené ?
Jarda

jeden vykonovo dostatocny mosfet s dostatocne tvrdym budenim musi stacit. naco to komplikovat dalsim - potrebujes tvrdsie budenie. rozlozenia prudu ani "parovania" by som sa v spinanom rezime velmi neobaval, samozrejme nemozes len obycajnym pricapnutim dalsieho mosfetu ocakavat dvojnasobny vykon.

Zdravím,
taky to dělat nebudu; jen jsem přečetl několik desítek témat o PWM zde na foru a nenašel jsem , že to se dvěma irfz44 chodí, i když to tady několik lidí radilo . Jelikož mám doma dvě stejné stavebnice a tak mě to napadlo . Dám na radu odborníka z TIPA a nahradím ten irfz44 nějakým výkonnějším .
Jarda

asi tak ...

Dej tam místo 555 TL494 a využij funkci omezení proudu, zapojení bude jednodušší.

Nejdůležitější je ta dioda, 180R a 4µ7, šuntuje to přepětí, které vzniká na motoru a chrání tranzistor.

PNP tranzistor zajišťuje vybíjení řídící elektrody a snižuje ztrátu na mosfetu.