Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Znáte? Názory?
otevřete si sami v jiném okně, pro toto je obrázek příliš široký.

A o čo tu vlastne ide?

Taky jsem to nějak nepobral, to je nějaký druh manifestu?

Na ifixit jsem byl upozorněn kvůli opravám Iphone. Tak jsem to prubnul a kdyby to šlo do důsledků, mohl bych je něco přiučit já. Je to taková bastlírna, kde je pomocí videí a obrázků realizace jednoduchých oprav různé elektroniky.
Web zde: http://www.ifixit.com/

Tak sa vyjadri vecne.

jandu: ide tu o ľudsku pohodlnosť ... ak na to ideš matematicky, zátvorka je zbytočná, zvyšok je správny - ano, nevypovedal o ničom ... pre niekoho je možno zbytočnosť či dokonca prežitok mať možnosť nebyť obmedzovany v použivanie vlastnenych tovarov
Honza_dy : pokud aspoň trochu vládneš angličtinou a máš aspoň takovou slušnost odpovídat na téma až po seznámení se s nim, pak to musí bejt manifestus
Michal22: já zatim žádný video neviděl, zběžně jsem zabrousil do nějaký rubriky, ale ne pro návod, spíš ze zvědavosti (ono už z podstaty stránek bych jejich vlastní seznam návodů bral hodně s rezervou, pokud nejsou k jejich vlastním výrobkům, což asi nee - tohle bych viděl jako "nad rámec" a možná nejslabší/nejzneužitelnější částí celý myšlenky - jde o možnost přístupu, ne místo, kde budou k sehnání všechny návody ke všemu ... ) a koukl na pár článků a při čtení jsem vesměs přikyvoval, btw. nejde jen o seznam návodů k opravám, což potvrzuje nejeden odpůrce s*aček jako ACTA (př. web xda, atd. )

Namiesto rozsiahleho výkladu napíš jednou vetou - na tomto Link-u nájdete to a to. A je po ptákach.

jandu píše:A o čo tu vlastne ide?

Manifest je písemné veřejné prohlášení o záměrech, motivech, nebo pohledech emitenta, ať už je to jednotlivec, skupina, politická strana nebo vláda. Manifest obvykle přijímá dříve publikovaný názor nebo veřejnou shodu a / nebo propaguje nový nápad. Je často politické nebo umělecké povahy, ale může představovat individuální životní postoj.

Opravování je lepší než recyklace
Opravování šetří planetu
Opravování je levnější
Opravování učí inženýrství
Jestli to nejde opravit, tak to nekupuj

čokolvek čo som napisal i nenapisal sa da odvodiť z hesiel na obrázku, nech v tom hocikdo zrie hocičo ... tiež pohodlný básník tým chcel upzorniť na volačo tlejúce v tejto spoločnosti a na dosledky celého konceptu dušovného vlastníctva ... často sú nielen nelogické, niekedy pri rozvijani analogie smiešne (napr. som sa nestretol s tym, že bych ku použivania nástrojov,pr. kladiva, potreboval aktivačny kluč či dokonce mohol tlúcť len jednou stranou kladiva )
Preto bych analógiu s kosťou čiastočně upravil: "Here is the bone, deal with it"
To s tym presnym vyjadrovaním myslíš naozaj vážně? Nemýlíš sa v tom, že moj sloh bol komplikovany i pre učitelov, však som to zjednodušil nech nieje predmetom tohoto tématu rozbor mojho "elaborátu" ... pokial nieje z toho obrazku (na kterom je i ďalej napísaný link od Michal22 - "Aha" ) niekomu jasne, o čo tu ide, nevidim dovod, prečo by sa tym mal ďalej zaoberať

Bastlfanda píše:Znáte? Názory? ...

Příliš dobré na to, aby to mohlo dnes, kdy je modlou "růst" projít.

Chce to začít od píky, resp. u sebe a ne jít se stádem, byť je to občas trnitá cesta v lepším případě jen s blbejma posměškama (typu "vykopávky", ap. ... mam z takovejch lidí už jen pr*el a nesnažim se je o ničem přesvědčovat, to je zbytečná ztráta času, kterej můžu věnovat něčemu užitečnějšímu... ) - naposled mi jeden "borec" s o x let novějším autem asi záviděl skutečnou spotřebu ... sám řikal na dálky 4,8l a když jsem se přiznal, že v zimě mam spíš do 5,5l, když nenechávam chladnout motor, tak otočil, že bych s tim "vrakem"(s pár drobnejma uživ.úpravama ála egr, MAFoff, ... ) měl jezdit přece za tři na sto, takže bůhví jak to nakonec bylo s těma 4,8l s tim jeho "vykloktanym" motorem, kterej už má - a teď bacha - přes čtvrt mega za 4 roky ... já mam nejspíš (stočený tacho, když jsem ho kupoval jako desetiletý se 150tis.km) už přes půl mega a při údržbě to nepovažuju za extra úctyhodnej nájedz ani důvod k tomu, aby byla vylágrovaná i dvouhmota (která je u mýho auta dost možná původní a stopro v lepším stavu než ta jeho, byť už mi spojka zabírá dost nahoře) ... některým lidem to holt nedojde nikdy, ale to neni důvod k smutku (těch, kteří k nim nepatří), protože i díky nim můžou ostatní méně rušeně opravovat a poznávat svoje majetky
jo a ještě drobná úprava posl.věty překladu od kejki (byť se s tou jeho"mírnější"/nepřesnou verzí překladu dá souhlasit bezvýhradněji)
ta posl. věta je: Pokud to nemůžeš/neumíš opravit, nevlastni to (což už je těžší brát doslovně, u některejch složitějších výrobků s delším vývojem to může bejt nad možnosti jedince, ale aspoň zhruba by měl vědět, jak funguje všechno co používá, natož vlastní ... )