Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím. Potreboval by som vymeniť články NiMH a problém je, že nemám bodovačku. Ako to riešite vy?

je potřeba sehnat články co mají na sobě praporky
a ty potom jenom sletuješ . . .

doporučuji . . .
http://www.battex.cz/cz/poradna.php
zvláště pak bod č.9 !!!

Ďakujem za radu. Kúpim tie s praporkami a dúfam že sa to podarí.

ty praporky bývají z nerezu,
takže budeš potřebovat pájecí vodičku na nerez !

když se to budeš snažit udělat jen s kalafunou, nebude to držet !

Kdybys je chtěl kupovat v GESu, tak ti je za malý poplatek sbodují.

Bodovačku měli i v Baterii Slaný, dnes Union Carbide tamtéž, nebo v brněnským shopu Fulgur Battmann....

Z nerezu? Kupoval som nejake clanky z Ciny a tie sa dali normalne spajkovat.

Taky jsem se setkal spíš s pocínovaným plechem těch praporků...

Tužkové i větší jsem si pájel. Nejlepší je si to nacvičit na starých vybitých článcích.
Chce to velkou páječku, pastu na pájení niklu a být rychlej. Připravit si propojky a pocínovat baterku i propojky. Na nich nebo baterce nechat o malinko silnější vrstvu cínu. Když je všechno připravené a vychladlé, přiložit k baterce propojku a rychle prohřát. Počkat až spoj zchladne a až potom dělat další propojku.

Ahoj

Svůj postup jsem zveřejnil na konkurenčním foru:

http://svetelektro.com/Forum/vyroba-aku ... 26790.html

Tady je jen malá ukázka:

Já to dělám podobně - kontakty na baterii obrousím (buď smirkovým papírem nebo jehlovým pilníkem), pořádně očistím (aby se nedostal vodivy prach, tam kam nemá), ocínuju (stačí 100W trafopájka a rozumný cín) a spojuju čerstvě ocínovanýma měděnýma lankama + celé akumulátory tavnou pistolí - zatím bez problému - dělal jsem to naposledy dnes ráno .

problém je,
že se dno článku ohřeje na teplotu tavení cínu
a né všechny si to nechají líbit,
ikdyž je to jen na chvilku . . .

Taky to pájím a žádný problém se zatím nedostavil.

ok1hga píše:problém je,
že se dno článku ohřeje na teplotu tavení cínu
a né všechny si to nechají líbit,
ikdyž je to jen na chvilku . . .

Ohřev dna není takový problém, tak dlouho to nikdo snad nepájí. Horší je dlouhý a nadměrný ohřev +pólu. Tam je nebezpečí, že se protaví izolace mezi + a kalíškem. Následuje zkrat se vším co k němu patří.

EKKAR píše:Bodovačku měli i v Baterii Slaný, dnes Union Carbide tamtéž,

Můžu se zeptat z čeho pramení tahle informace? Podle webu je Bateria Slaný vlastněna ze 100% firmou Palaba a. s. http://www.palaba.cz/index.html a s firmou UCAR nemá a neměla nic společného. Web poskytne pouze dva odkazy na spojení Bateria + Union Carbide, a sice dvě tato tvoje tvrzení na EB. Nesplet sis to s firmou Ralston, která měla svého času v Palaba a. s. podíl?