Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahoj,
v rodině jsme všichni fandové aut a řekli jsme si, že si chceme pořídit vysílačky, abysme si cestou mohli povídat. Podle mě by byla nejlepší nějaká, která by zvládla AM, protože čekat než někdo úplně domluví a nemoct říct nic k tomu co říká se nám úplně nezamlouvá.
Jestli se nepletu, tak do vysílání na AM jde vstoupit s jiným vysíláním a přijímač slyší oba hlasy zároveň,

Teď je ale otázka, jak je to s oprávněním a legalitou vysílání AM. Já se v téhle oblasti vůbec nevyznám, tak bych potřeboval vědět co můžu, aby nás všechny nezatkli třeba za rušení nějaké důležité komunikace.

Pak taky úplně nevím, kde by sa dal dehnat nějaký skladnější model, než CB stanice. Optimálně by to chtělo něco menšího, k čemu jde připojit handsfree. Přeci jenom u řízení je vhodné mít obě ruce volné.

Díky moc za rady a info.

žádné AM sdílenky v běžných pásmech u nás myslím ani nejsou, CB je povolené jen FM

Amatérské vysílání AM u nás není povolené takže diskuze o výrobě vysílače je asi zbytečná. Máš ale pravdu, že AM modulace je blbuvzdornější pro případné interference-vysílání dvou vysílačů najednou. Proto je AM modulace používána v leteckém provozu.

Davidus píše:CB je povolené jen FM

nemáš pravdu !!!!

výňatek z
"všeobecné oprávnění þ. VO-R/7/04.2012-6
k využívání rádiových kmitočtů a k provozování občanských radiostanic v pásmu 27 MHz.

f) vysílání s amplitudovou modulací s dvěma postranními pásmy – DSB(třída vysílání A3E) s vyzářeným výkonem 4 W (měřeným jako efektivní hodnota výkonu)a s jedním postranním pásmem – SSB (třída vysílání J3E, R3E) s vyzáĜeným výkonem 12 W (měřeným jako průměrný výkon v rámci jednoho vysokofrekvenþního kmitu při největším rozkmitu modulaþní obálky) je povoleno pouze na kanálech 1 až 40.

tady je to celé:
http://www.ctu.cz/cs/download/vestniky/ ... 6_2012.pdf

mi-ro píše:Amatérské vysílání AM u nás není povolené

nepiš o ničem co neznáš !!!

Jasně, takže teoreticky můžu vysílat AM na 27MHz, kanály 1-40. Bez dalšího omezení. Nepotřebuji tedy ani žádné speciální certifikáty nebo něco takového?

to vypadá dobře. teď jen jestli existuje něco s malým vysílacím výkonem co by bylo takové příruční. Přeci jen vozit CB stanici a mít kolem sebe okruh 30km dosah.. No myslim že při pohybu by nás radioamatéři asi neměli rádi.

Navíc přichází v platnost stará dobrá poučka "Nepřítel naslouchá"

ok1hga oni to zas změnili nebo co? Pokud si pamatuju tak AM na CB bylo zakázané.

citace z http://www.cbradio.cz/cb/funkce.php3
AM
Amplitudová modulace. Od 1.ledna 1999 je v České republice CB vysílání s modulací AM zakázáno.

to je jedno, stejně je tam takového rušení že si s AM na CB moc nezavysílá teda aspoň tady u nás to nejde

odpovědět ti, je dnes těžké . . .
malých staniček s AM moc není, možná právě proto, že po nějaký čas byla AM skutečně zakázána kvůli dohodě CEPT a EU . . .
výrobci se proto vrhli jen na FM.
Jenže AM má nějaké to kouzlo . . .
a znova se podařilo tento druh modulace povolit.
Dříve se vyskytovaly spousty malých stanic, třeba jednokanálových,
které měly AM právě pro svoji jednoduchost a dobrou použitelnost.
Pokud to chceš do auta, určitě bych doporučil kloudnou vozidlovku s anténou na střeše auta.
A co se týká "handsfree" je to taky problematické, protože se to ve velkém nedělá, je to drahé.
Dá se to i udělat doma, ale na to potřebuješ spoustu znalostí a zkušeností.
Nevím jak ti teď poradit . . .
hledej, třeba googlem a určitě něco najdeš, co bude pro tebe použitelné.

Davidus píše:ok1hga oni to zas změnili nebo co? Pokud si pamatuju tak AM na CB bylo zakázané.
citace z http://www.cbradio.cz/cb/funkce.php3
AM
Amplitudová modulace. Od 1.ledna 1999 je v České republice CB vysílání s modulací AM zakázáno.

ten odkaz co jsem citoval byl z roku 2012 . . . takže to změnili
. . . díky bohu!
Taky ty důvody, kterými to tenkrát(1999) zdůvodňovali, byly nehorázné nesmysly.

To není tak, že s AM je možný příjem superpozice dvou signálů na jednom kmitočtu a na FM ne. Akorát na FM není srozumitelná a v případě velkého nepoměru intenzit ji detektor potlačí. Při vysoké hladině šumu a rušení na 11 m bude příjem stejně obtížný a hlavně poslech přijímače bez šumové brány (která se na AM provozuje blbě). V tom je situace o dost jiná než na AM leteckých pásmech, kde se jedná vždycky o lokální příjem povrchové vlny, atmosférické rušení tam není a provoz je vzhledem k časovému rozložení sporadický. Na 11 m v létě skoro nemá cenu se pokoušet o nějaké trvalé spolehlivé mobilní spojení, to pásmo se k tomu nehodí.

Crifodo píše:Na 11 m v létě skoro nemá cenu se pokoušet o nějaké trvalé spolehlivé mobilní spojení, to pásmo se k tomu nehodí.

ano, hodí se jen na krátké vdálenosti
a taky už na koncem čtyřicátých let bylo tohle pásmo určeno pro provozování lékařských přístrojů, různých VF ohřevů a i jiných technologických záležitostí. Taky byly určeny tato pásma kmitočtů pro spojení,
bez záruky na kvalitu, na velmi krátké vzdálenosti a ovládání hraček a různých modelů . . .

Dovolím si dodat pár postřehů a poznámek:
- AM modulace se používá mimo jiné při komunikaci s letadly právě proto, že v signálu jedné stanice je poznat, že se snaží mluvit ještě někdo jiný. Ale zapomeňte na to, že když bude mluvit víc lidí, budou slyšet a bude rozumnět všem!
- při cestách do zahraničí je dobré ověřit, zda je tam také povolen provoz AM a jakým výkonem, na jakých kanálech...
- CB stanice potřebuje anténu "venku", s ručkami uvnitř auta a "malými gumídky" jako anténou to není žádná sláva, ona asi ta "jedenáctimetrová vlna" blbě proleze oknem ven...
- jeden z důvodů, proč bylo v minulosti pásmo CB přenecháno na volné využití, je, že to je pásmo, které má spoustu chyba, nevýhod a špatných vlastností jak pásma KV, tak i pásma VKV.

Záleží na tom, jak daleko se od sebe auta dostanou, ale pro běžnou domluvu když nevidím kde první odbočil, že si dáme pauzu na kafe,... není tak špatné pásmo PMR, z těch antén na staničkách to slušně letí i "přes zavřené okno"... Jen když budete chtít mluvit na 30 km, je třeba vyjet na kopce vidět na sebe...
Není špatné si něco půjčit nebo si to nechat předvést od někoho, kdo s tím má alespoň nějakou zkušenost.

To jsem věřil že možnost překrytí AM vysílání je větší. V tom případě asi nevýhody převyšují výhody..

Asi bych se tedy zaměřil na drobné čínské vysílačky s podporou šifrování a snadnými možnostmi připojení handsfree. Tam už je toho spousta.

p0o9I píše:Asi bych se tedy zaměřil na drobné čínské vysílačky s podporou šifrování a snadnými možnostmi připojení handsfree.

to ti mohu doporučit !
z auta do auta to chodí celkem slušně na rovné silnici i na kilometr
a když vyjedeš na kopec i na deset a víc kilometrů.
. . . osobní zkušenost.
a je celkem jedno co koupíš, hlavně si vybírej podle délky antény a vybavení staničky.
taky je dobré koupit takové co jsou na normální AA články, vydrží déle a jdou tam dát v nouzi i normální laciné články(nenabíjecí).
mám jich několik typů a asi neljepší co mám jsou Motorola Talkabout T5522.
Nejsou nejlacinější, ale po asi deseti létech používání můžu říci, že jsou nezničitelné.
konektor na "handsfree" mají taky, ale nikdy jsem to nepoužíval.
. . . ale dají se koupit taky dobré i do tisícovky(pár) třeba SENCOR SMR600,
ty mám taky, ale zatím jen dva roky, zatím bez problémů.
Mají dokonce "handsfree" přímo v sobě, nic nemusíš mačkat, jen mluvíš do mikrofonu . . .
podívej se po netu, je toho spousta za různé ceny . . .

Motorola je dobrá značka, ale mým "favoritem" je spíše ALINCO DJ-S45CQL, důležité je to L na konci označení, to je verze s delší anténou.
Na 2 AA články maká parádně, když se moc nerozebírá, je slušně vodotěsná (do deště, ne na potápění)...