Stránka 1 z 2
Odběr vyhřívání předního skla.
Napsal: 18 bře 2013, 21:51
od forbidden
Dnes jsem byl v autoservisu a koukal tam na tabulku s odběry jednotlivých spotřebičů (reklama na baterky). Zaujal mě odběr předního vyhřívanýho skla, udávali až 1 000 W. Čekal jsem, že to bude dost (tak 300 W), ale takto dost teda ne. To musí mít přívodní dráty jak svářečka. Ví někdo kolik to má u běžných aut doopravdy? Nějak se mi to nezdá.
Napsal: 18 bře 2013, 21:53
od mikollar
predne neviem ale zadne ma 150W na fiate
Napsal: 18 bře 2013, 22:30
od Atlan
forbidden píše:Dnes jsem byl v autoservisu a koukal tam na tabulku s odběry jednotlivých spotřebičů (reklama na baterky). Zaujal mě odběr předního vyhřívanýho skla, udávali až 1 000 W. Čekal jsem, že to bude dost (tak 300 W), ale takto dost teda ne. To musí mít přívodní dráty jak svářečka. Ví někdo kolik to má u běžných aut doopravdy? Nějak se mi to nezdá.
Až .....to je to kuzelne slovo (ze by na autobude

)
Napsal: 18 bře 2013, 22:35
od forbidden
Byla to tabulka s osobákem, žádný náklaďáky.

Napsal: 19 bře 2013, 09:33
od breta1
1000W se blíží pomalu výkonu startéru, to se mi nezdá.
Třeba u Fordu tady
http://www.forum.ford-club.cz/viewtopic.php?p=31614
se píše, že to jištěno pojistkou 50A a ty dráty a konektor na nějaké extraproudy nevypadají.
Napsal: 19 bře 2013, 13:49
od p32
forbidden píše:Byla to tabulka s osobákem, žádný náklaďáky.

A proč ne ? Je to naprosto v pořádku a žádné silné dráty k tomu vést nemusí. Je tam slůvko "až", což znamená, že spotřeba může být např. od 300W za tu jednu hodinku až 1000W za ty tři a půl hodinky, když si to zapomeneš vypnout. V tom asi bude celé jádro pudla.
Napsal: 19 bře 2013, 13:56
od forbidden
Mluvili tam o výkonu ve wattech, ne o spotřebě ve watthodinách. Navíc to snad ani zapomenout nelze, mě se to tuším samo vypne po cca 5-ti minutách. Slůvko "až" tam sice bylo, ale zároveň jsem pochopil, že se to vztahuje výhradně k osobákům, nemluvili ani o dodávkách, tak proto se podivuju, kterej osobák má na vyhřívání předního skla třeba těch 1000 W.
Napsal: 19 bře 2013, 13:56
od rnbw
Zase Watty za hodinu?

Napsal: 19 bře 2013, 13:56
od Habesan
Plete si Watty a Watthodiny (3600 Joulů)...
Ale to ti, co tu ceduli psali, asi také.
Napsal: 19 bře 2013, 14:09
od forbidden
Co je špatnýho na wattech za hodinu?
Smysl tabulky nejspíš byl upozornit na celkovou možnou maximální spotřebu energie všech spotřebičů v autě. Po započítání všeho možnýho jim vyšlo až celkem 2 000 W. Následovala masáž na koupení nové kvalitní baterky, ale to je jedno. Mě prostě zaujalo to přední sklo.
Napsal: 19 bře 2013, 14:11
od Andrea
forbidden píše:Co je špatnýho na wattech za hodinu?
To je nějaké výkonové zrychlení?
Napsal: 19 bře 2013, 14:32
od forbidden
Vždyť se tak dá vyjádřit množství dodané/odebrané/vyrobené... energie za jednotku času. Jistě to můžu přepočítat na joule, ale toto mi přijde praktičtější. To vadí, že to není SI jednotka?
Napsal: 19 bře 2013, 14:36
od breta1
Nedá.
Množství energie za jednotku času je právě výkon (W), množství výkonu za jednotku času nemá nějaký praktický význam
Napsal: 19 bře 2013, 14:37
od Andrea
Watt není jednotka energie, Watt je jednotka výkonu, tudíž energie za čas. Watt za hodinu je energie za čas na druhou, co to je?
Napsal: 19 bře 2013, 14:44
od ok1hga
voltampér za hodinu je lepší ??