Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím přátelé, volal mi kolega, že mu motor ztratil moment. Rotor chodí v ložiscích lehce, bez vůlí, že by se přilepil a kond měnil jako první věc za nový. Je možné, aby se něco stalo s kotvou nakrátko? Nic jiného mě nenapadá, po svátcích se na to pojedu podívat. Nemáte někdo takovou zkušenost? Díky za reakce a přeji Všem hezké a pohodové svátky... žoužel

Kotva asi nie, ale buď hlavné, alebo pomocné vinutie môže byť prerušené.

Vinutí neměřil, nemá čím, ale pokud by bylo některé vinutí přerušené, tak si myslím, že by se vůbec nerozběhl, nebo by se mu muselo pomoct rukou roztočit. Ale motor se normálně rozběhne, jenom nemá sílu. žoužel

na hlavním vinutí asi bude mezizáviťák a ani to nemusí vůbec smrdět . . .

A dá se ten záviťák na statoru nějak ověřit?

. . . blbě . . .

nech to nějakou dobu běžet a hlídej teplotu vinutí

tady už neco podobného bylo . . .

Len aby to fakt v loziskach chodilo bez vole lebo uz som mal motor ktory sa po pripojeni napetia skrizoval a nevhcel tocit nemal vykon, bolo rozbite jedno lozisko res s velkou volou.

zouzel1 píše:A dá se ten záviťák na statoru nějak ověřit?

Jistě, že dá. Musíš ale vyhodit ven rotor a na ten stator musíš mít měřák na mezizávitové zkraty. Ten se strká právě dovnitř do statoru, proto se musí rotor vydělat.

Dobrý večer,jsem zde čerstvě zaregistrován,jmenuji se Jirka.Zdravím všechny zkušené harcovníky.Snad jsem příspěvek umístil správně,neboť jsem absolutní analfabet přes cokoli,co souvisí s elektřinou.Nevíte někdo prosím vás,jak zjistím výkon starého elektromotoru,myslím jednofázového,ale nejsem si úplně jistý.Štítek je neúplný.Chtěl jsem ho použít na pohon malého stolního soustruhu v domácích podmínkách,kde nemám třífázové připojení.Jaký má výkon,zjistím to nějak podle štítku,některé údaje tam chybí.Motor by se mi hodil dizajnově ke starému stolnímu soustruhu z dvacátých let.Poraďte,pokud teda jde v tomhle případě nějak poradit.

Najlepšie bude motor zapojiť na sieť a zmerať odber prúdu, lebo ten údaj chýba na štítku. Je tam len, že má 2800otáčiek za minútu a asi prevodový pomer 1/6.

To asi převodový poměr nebude , když je před tím KW./PS.

Zdravím,děkuji zkusím ho připojit.Převodový poměr to nebude,neboť jsem vlezl do převodovky a je tam šnek a 27 zubé kolo.Takže převod je jasně 1:27,takže na výstupu točí asi 104ot/min.Spíš ten výkon mne zajímá,nemůže to být 1/6 koně?,to by ale bylo necelých 0,2koní,to je nějak málo.To bude asi něco jiného.Připojím ho a uvidím.Nemůže bouchnout ten kondenzátor?Na štítku je 210/220 a v síti je 230V,nějak nic nechápu.

On by se ten výkon dal změřit, ale k tomu je potřeba momentová brzda, měření otáček a měření účiníku. Takže pro tebe k ničemu. Řek' bych, že ti nezbývá, než výkon odhadnout, tipuji tak 350 - 500W a pak to vyzkoušet přímo se strojem. Tyhle staré motory nesnášely příliš vysoké oteplení vinutí, přes 50-60℃ ustálené teploty za provozu bych nešel. Životnost izolace vinutí se s teplotou rapidně zkracuje.

A ta napětí - dnes máme 230V, ale dříve bylo 220V. 210/220V je pp. povolené pracovní rozmezí motoru.

Měření proudu po zapojení naprázdno je k ničemu, protože změříš samou jalovinu a o výkonu motoru to nic neřekne. Bylo by potřeba motor zatížit tak, aby se dosáhla štítková hodnota účiníku - 0,8 a pak na brzdě změřit výkon. Asi nic pro tebe.

Já osobně si taky myslím že je to 1/6 koníka

Moc děkuji,opravdu se pokusu nevyhnu.Děkuji za upozornění na teplotu.Kdyžtak ho využiji s vřetenem a malým hadráčkem na leštění.Díky hoši!!Asi ten výkon opravdu moc nebude,převod je hodně do síly,takže asi slabší motor stačil.