Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahoj,
potřeboval bych poradit.Mám problém s displejem u autorádia.Odešel mi nějaký obvod,který není identifikovatelný.Principem toho obvodu,bylo na cca 05 s rozepnout obvod,který je pod napětím 5V.pokud tento obvod propojím,když je rádio zapnuté,displej se rozeběhne.Pokud ho však nechám spojený a vypnu a zapnu rádio,displej nenaběhne.Musím na chvilku obvod rozpojit a hned spojit.
Řešil jsem to vypínačem,který jsem vždy po zapnutí rádia vypnul a zapnul,ale je to nepraktické.
Původní součástka byla dvouvývodová
Jsem laik,jakékoliv řešení velice uvítám.
moc děkuji.
Josef
josfisla@seznam.cz

Nemůžeš tu původní součástku vyfotit? Nemohl to být třeba jen termistor?

Byla na uhel.Jsem rád,že jsem vypozoroval,jak ten displej rozběhnout.Funguje to takto delší dobu,takže spíš se zamyslet,jak vytvořit krátkodobé rozpojení obvodu.
Termistor to asi nebyl.
Ještě mám jeden poznatek.Po vypnutí rádia je tento obvod , který rozpojuji ještě asi 20s pod napětím 5V.Pokud v těch 20 sekundách vypnu a zapnu rádio,tak displej naskočí.Po těch 20 sekundách však ji ne.Musím zapnout rádio rozpojit a spojit obvod.

Tak se nám zkus pochlubit alespoň s typem Tvého autorádia. Jestli to teda není supertajný.
Třeba tady někdo má servisní manuál a dokážeme podle toho najít tu součástku.

VW MFD navigace DX Blaupunkt

hifak píše:Po vypnutí rádia je tento obvod , který rozpojuji ještě asi 20s pod napětím 5V.Pokud v těch 20 sekundách vypnu a zapnu rádio,tak displej naskočí.Po těch 20 sekundách však ji ne. Musím zapnout rádio rozpojit a spojit obvod.

tohle celé je nějaký nesmysl . . .
dej víc informací o rádiu, ať se dobereme nečeho rozumného . . .

Těch 20s je pod napětím většina obvodů v rádiu.Asi jsem tuto informaci neměl psát.Chtěl jsem jen jestli by někdo věděl jakou součástku nebo jak sestavit jednoduchý obvod,který by řešil můj požadavek.

Tipoval bych, že to je nějakej obvod hlídající napětí na přívodu a po jeho přivedení dělající RESET řadiče displeje... A že se hifak seknul v počítání vývodů, protože tyhle resetováky bývají 3pin.

Podle rádia bych tipoval, že se ta součást bude jmenovat APRÍL.

Pokud to není apríl, tak mi leží stejný rádio v dílně...

Zde foto tiŠťáku : https://www.dropbox.com/sh/b9s3endbq03sncw/gIGZI_UsMY

Podle fotky je to obyčejnej odpor, nebo kondík. Nic, co by mělo zpožděně něco připojovat. Chyba bude asi jinde.

Nemohl by to bejt varistor ?

Ja se tam schvalne kouknu, ale ne dneska..

VYŘEŠENO !!!

Pro opožděné sepnutí obvodu jsem použil relátko,které jsem napojil na ovládací / spínací / napájení CD měniče.Relátko sepne se spožděním po zapnutí autorádia a displej naběhne po cca 0,5s.
Děkuji všem za snahu pomoci .

Dobrý den, děkuji za přijetí jako nového člena a rovnou bych měl na Vás dotaz protože se nedokážu hnout z místa. Mám MFD navigaci od Volkswagenu tak jak kolega výše,proto reaguji na jeho příspěvek. Navigace mi jednoho dne přestala hrát, bylo slyšet takové jemné lupnutí,trochu zasmrádla a vypla se. Zapnout šla,fungovala,ale po 5ti vteřinách se opět vypla. Vytáhl jsem ji z auta,rozdělal a našel jsem jednu součástku která byla prasklá. Netuším vůbec o jakou součástku se jedná,ale mé domnění je že to bude ASI tranzistor a proto se obracím na Vás. Věděl by někdo kdo má tohle rádio rozdělané co by to mohlo být za součástku ? Hodlám ji odpájet,koupit novou,napájet a vyzkoušet jestli rádio bude fungovat. Přikládám i obrázek,na součástce to nejde vidět,ale má připájené 3 nožičky k desce a má na sobě označení AL S3 ( nebo nějak takhle ). Bohužel je to všechno co vím. Poradil by mi někdo ? Děkuji
Kdyby bylo potřeba budu se snažit poslat detailnější foto