Stránka 1 z 1

Zapalování Henry Ford 1896

Napsal: 14 dub 2013, 13:12
od jova1
Zdravím, nevíte na jakém principu by mohlo fungovat tohle zapalování?
Detailní záběr je cca po 4té minutě. Podle záběru se přerušuje / zkratuje VN což mi nedává moc smysl :(
http://www.youtube.com/watch?v=AYNge9r1 ... =endscreen

Napsal: 14 dub 2013, 14:14
od Mirda
Asi nějaké omezení otáček nebo to nestíhá zapalovat. Pamatuju stabilní motory měly taky něco takového když se přetáčel tak to zapalovalo přerušovaně.

Napsal: 14 dub 2013, 14:37
od procesor

Napsal: 15 dub 2013, 09:13
od pepik9
V určitém okamžiku se připojil proud na zapalovací cívku a ta hodila sérii jisker na svíčce. Přerušovač fungoval obráceně než u klasického bateriového zapalovaní, jaké známe ze škodovek a žigulíků. Zapalovací cívka byla spíš jako Wagnerovo kladívko. Více jisker bylo potřeba pro spolehlivé zapálení, protože karburátory byly ze začátku různých konstrukcí a směs nebyla vždy v optimálním poměru.

Napsal: 15 dub 2013, 10:09
od jova1
Ten uvedený princip Wagnerova kladívka v prvním procesorově odkazu chápu. Ono tam je i to původní zapojení z roku 1896 částečně popsané, ale moc moudrý z něho nejsem, protože když se pozorně podíváte, tak se zdá že ten vahadlový mechanizmus zkratuje/spíná VN vývod co jde na svíčku a to mi tam právě nepasuje. Ale asi to tak bude muset fungovat.

Napsal: 15 dub 2013, 17:55
od zelenac
mozno tym skratovanim urcuje okamzik zapalenia.

Napsal: 16 dub 2013, 08:30
od pepik9

Napsal: 16 dub 2013, 08:53
od jova1
Jo to bude ono :D To by odpovídalio i tomu, pro mě nepochopitelnému popisu.

Napsal: 16 dub 2013, 17:05
od Atlan
Hmmm ake komplikovane oproti klasike, hold taka jednoducha vec a kolko to trvalo vymyslieť.