Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Mě není jasné co by to mělo řešit.
Ano, nová Škodovka bude mít nová moderní světla. To snad je v pořádku.
V pořádku není, když si ty halegeny někdo narve do parabol, kam nepatří, takže za jízdy to stejně nějak výrazně nepozná, ale poznají to všichni protijedoucí řidiči, které zbytečně hloupě oslňuje!

monterjirka píše:...Ano, nová Škodovka bude mít nová moderní světla. To snad je v pořádku...

No já to vidím spíš jako pěkný průser.
Xenony s výkonem 2500-3000 lm musejí mít automatické naklápění a ostřikovače. Bez toho dovedou pěkně nepříjemně oslňovat.
A teď tady budou jezdit auta s 2000 lm (tj. 2x víc než mají halogeny), bez automatického naklápění a bez ostřikovačů

Teda, ne že by tady taková auta už nejezdila. To jsou právě ty nehomologované přestavby z halogenů na HID, a všichni ostatní (krom majitele) na to nadávají. A teď to tu bude jezdit legálně, s homologací

Řeší naprosto zbytečné blbiny. Řidiče škodovek by spíše měli pravidelně školit, jak vyměnit žárovku v předním světle a to asi každého čtvt roku.
Každá třetí fábka má jedno světlo slepé a druhým oslňuje. Měly by to zvládnou vyměnit i holky z osmé třídy základky, ale někteří dospělí pánové se to ještě nenaučili. Hlavně, že mají nasazenou šiltovku (i v zimě) jedou po městě osmdesát místo dané padesátky a na další křižovatce jen přihlouple blekotají. Takže méně moderní technologie, kterou škodovkáři asi nemohou zvládat a více školení na tu starou, aby to zvládli. To pomůže všem, i těm od těch francouzských dácií (dodávek).

Ja tie MODERNÉ autá s blbo nastavenými naklápacími svetlami stretávam na ceste a je to riadny hnus, velebnosti. Pri jazde po nerovnostiach, ktorých je na okreskách neúrekom, blikajú do očí protiidúcim vozidlám. Je to dosť nebezpečné, ja by som im rovno dával mastné pokuty za ohrozovanie. Ale hlavne, že to je homologované...

JJ škodifka má na to, aby si zaplatila homologaci jakýkoliv kraviny, kterou její (a jí najatý) rádobyinovátoři vymyslej
A k těm halogenům a oslňování... dřív když jsem vyměnil H4 nebo H7 - to je celkem jedno, tak ta žárofka svítila prakticky ve stejnym úhlu jako ta předešlá.
Dneska už i "značkový" výrobci (o číňanech ani nemluvim) mají ty tolerance nějak úplně v prdeli a pomalu při každý výměně, by měl jet řidič na regloskop...
A další věc je, pokud do paraboly ta žárovka jde "zacvaknout" ve více polohách - to je pak úplně v měchu...

Dost na tom, že "Xenon" není Xenonová výbojka ani v tom lepším, ani v tom horším případě: t=58305.

Mě by zajímalo kterej mamlas vymejšlí ty kastle.To auto je humus první třídy.

Tenhle: http://zivotopis.osobnosti.cz/jozef-kaban.php

A i když výtvarník nebo designér nejsem, tak s tím ohodnocením jako hnus fialovej chcačky nechcačky musím souhlasit.

"Z pozice vedoucího centra exteriérového designu Audi AG nastoupil na post šéfdesignéra do mladoboleslavské automobilky letos 1. února."

co asi provedl, že si tak pohoršil ?

To vypadá, že si asi spletl směr a lezl do špatného zadku.

Je to snad u všech značek, nejen koncernu.hnus, hnus...