Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím,
už jsem tu jednou řešil kam a jak umístit couvací LED a teď po nějaké době jsem to vyřešil. Momentálně řeším problém zapojení techto led http://www.ges.cz/cz/oslon-lcwcqar-pc-m ... 14761.html.

Na regulovatelném zdroji jsem si LED vyzkoušel a zjistil jsem, že ideální napětí je 3,75 V a 0,7 A na jednu

Jako první mě tedy napadlo koupit stabilizátor napětí http://www.ges.cz/cz/78s075-to220-GES05002954.html
a led zapojit sériově aby to napětově vycházelo.

Problém nastal když jsem vše šel zkusit do auta a vše se hřálo. LED měli dané napětí 7,5 V ovšem proud už nebyl 0,7 A ale 2,2 A.

A já se ptám, jak to udělat abych snížil proud. Nebo jestli tento nápad je blbosti a musí se to předělat. Popř. jak ?

Předem děkuji

LEDky musíš napájet vždy ze zdroje proudu, právě kvůli té tepelné závislosti. Když je nejhůř lze použít zdroj napětí, ale je třeba zařadit seriový odpor.

gurikxxl píše:Problém nastal když jsem vše šel zkusit do auta a vše se hřálo. LED měli dané napětí 7,5 V ovšem proud už nebyl 0,7 A ale 2,2 A.

Prima, problém je už vyřešen, protože ty LEDky už jsou prakticky po smrti. Jejich popravu můžeš urychlit připojením na 12V aku.
A pokud si koupíš nové, zkus třeba trochu [url=http://www.google.cz/search?q=jak+napájet+výkonové+led]googlit[/url].

Asi nejjednodussi zdroj proudu bude zapojeni s LM317T + odpor. Nekolikrat jsem to takto pouzil. Na odkazu mas i online kalkulacku pro vypocet.

http://www.reuk.co.uk/LM317-Current-Calculator.htm

ferro0 píše:Asi nejjednodussi zdroj proudu bude zapojeni s LM317T + odpor. Nekolikrat jsem to takto pouzil. Na odkazu mas i online kalkulacku pro vypocet.

http://www.reuk.co.uk/LM317-Current-Calculator.htm

Konečně člověk který poradil ... Děkuji ti za ochotu a chvilku hledání...
Já už jsem toho přečet dost, i schemat jsem viděl dost, ale vše bylo do 500mA
Ještě jednou dík:)

Pro ujasnění to tedy bude v realu takhle + vetší chladič .

Nebo si kup tohle.

Raději tento. Má Vin 8-40V, do auta je vhodnější. Mimochodem, mám ho doma, funguje spolehlivě.

Ten jsem při hledání zavrhl, protože má zmatený popis a podle něj by neměl ukrmit dvě LEDky v sérii.

Je to velký jako nehet na palci, a při ceně kolem 40,-Kč si snad může dovolit koupit pro každou ledku jeden driver.

tomasjedno píše:Ten jsem při hledání zavrhl, protože má zmatený popis a podle něj by neměl ukrmit dvě LEDky v sérii.

Velmi zvlastna logika.
Preto si mu ponukol iny do 12V aj ked vies, ze v aute je 13-14V.

fero7 píše:...Preto si mu ponukol iny do 12V aj ked vies, ze v aute je 13-14V.

Ellyt je tam na 25 V, takže bych vsadil botky, pytel vápna, kýbl melasy a táááákhle velikýho trpaslíka, že těch 12 V je nominál a myslí se tím napětí 12V aku, čili že to bez problému vydrží i 16,8 V. Kdyby bylo max. napětí 12 V, tak tam osadí 16V ellyt (nabil by se za Graetzem na 10,5 V).
Za ten 1$70 vč. dopravy to za zkoušku stojí.

P.S. nedivil bych se, kdyby to chodilo bez blikání i na 12V AC (šp. napětí 17 V)

P.P.S. Neuškodí zařadit do přívodu (proti)rázový termistor.

Honza_dy píše:...Má Vin 8-40V, do auta je vhodnější...

Těm 40 V tak budu věřit, když je tam na vstupu Graetz a ellyt na 25 V

Na Aukru se prodávají nabíječky USB do autozapalovače. Po rozebrání je uvnitř většinou DPS osazená čipem mc34063. Změnou jednoho rezistoru doladíš napětí, jaké potřebuješ. google: mc34063 car charger

A jen největší trouba bude LEDku napájet ze zdroje napětí....