Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Nemáte někdo zapojení motorku stolního ventilátoru s přepínáním otáček. Z motorku vedou 4 vodiče, jeden zelený, žlutý ,bílý a šedý. Mezi zeleným a žlutým je odpor cca 90ohmů, mezi zeleným a bílým cca 250 ohmů a mezi zeleným a šedým cca 800 ohmů. Zkusmo jsem zapojil zelený a šedý na 230voltů ,točil se ale silně začal hřát. Nebo musí být některé vinutí jako rozběhové s kondenzátorem? Děkuji za radu.

co je to za typ ventilátoru ?
dej sem detailní fotku !

Pokud ten větrákový motor má na sobě "závity nakrátko", tak rozběhový vinutí nemíva. Viz chladící ventilátor z mikrovlnky. Rychlost se mění přepínáním odboček na statorovým vinutí.. Když zařadíš do obvodu celou cívku, má větší "odpor", tím jí protíká nižší proud a motor má nižší "kroutící moment", takže ho vrtule snadněji brzdí. Větší ventilátory s motorkama z "pomocnou fází", která se vyrábí tím kondenzátorem to mají podobně, ale těch se mi pod ruku moc nedostalo..

žádné označení na něm není, přikládám foto.

Tyto motory (asynchronní 4-pólový motor s pomocným kondenzátorem, každá fáze 4 vinutí, 16 drážek, atd...) bývají většinou zapojené s rozběhovým kondenzátorem v pomocném vinutí - nakreslil jsem zběžně schéma, je potřeba najít střed vinutí a od toho se nějak odrazit. Kondenzátor býva cca 1uF. Mimochodem - tyto motory jsou dělané přímo do ventilátorů a počítá se s tím, že vrtule mude ochlazovat motor, tak pozor na přehřívání.

To schema myslíš vážně, nebo si děláš legraci ?

Proč by to nemohl myslet vážně ?

Zřejmě to ale tento případ nebude.

Jeden takyto vetrak tu mam, 40 Wattovy. Ten ma rozbehovy kondenzator priamo na motore z druhej strany, kabliky z neho vedu do motora. Odtial potom 5 kablikov dolu do stojanu: zelenozlty-uzemnenie, modry-siet N, sivy-spinac 1, oranzovy-spinac 2, cerveny-spinac 3. Podla rychlosti 1 az 3 sa pripoji prislusny kablik k sieti na L. Namerane hodnoty odporu rychlost<->N: rychlost 1-871 ohm, rychlost 2-753 ohm, rychlost 3-559 ohm. Mozno to pomoze. Inak je normalne, ze sa takyto motor bez chladenia hreje az tak, ze sa na nom neda udrzat prst, preto sa na iny ucel neda pouzit, chladeny je tou vrtulou.

Este ma napadlo, ze kedysi davno som takyto vetrak opravoval, chybal tam ten kondenzator, lebo ho niekto vymontoval, ze bol zly, ale novy nemal. Bez kondenzatoru to tocilo pomaly bez vykonu a tiez to hrialo. Tak ci to nieje tiez tento pripad.

Apropos, nevíte, zda se nechá sehnat samotná vrtule jako náhradní díl?
Konkrétně pro SOLID VTP16 http://ventilatory.heureka.cz/solid-vtp ... e/#section
Právě mi spadl na zem a vrtule je na kusy.
Průměr vrtule 34 - 35 cm.

PotPalo píše:Inak je normalne, ze sa takyto motor bez chladenia hreje az tak, ze sa na nom neda udrzat prst, preto sa na iny ucel neda pouzit, chladeny je tou vrtulou.

Ano je to normální, předpokládá se, že bude chlazený proudícím vzduchem. Důležitý je také stav ložisek, zejména je problémem ztvrdlé mazivo. Hřídelí musí jít velmi lehce otáčet, jinak klesají otáčky, narůstají ztráty a motor se více zahřívá

Viete mi prosom poradit ako u takehoto stolneho ventilatora znizim otacky, napr, na stupni 1 na polovicu? Moc nie som elektro, ale co sa mi ukaze no problem spravit. Dik.

Zařaď do série s hlavním vinutím tlumivku.
Víš co je to do série?
Víš co je to tlumivka?

Artaban001 píše:Rychlost se mění přepínáním odboček na statorovým vinutí.

Třeba ohryzek36 dělá pomocnou fázi ferorezonancí

Habesan píše:Zařaď do série s hlavním vinutím tlumivku.
Víš co je to do série?
Víš co je to tlumivka?

Artaban001 píše:Rychlost se mění přepínáním odboček na statorovým vinutí.

Zdar, otevru toto state vlakno... Resim stejny problem, na prvni stupen ze 3 to fuci jak vichr z hor. Jakou tlumivku pouzit? Vinuti 1st ma cca 1000 ohm, indukcnost neznam.

Nevyrobila to firma Cimrmann ?