Stránka 1 z 3
Snížení výkonu žhavící svíčky (nafta)
Napsal: 25 zář 2013, 23:37
od Kolda
Zdravim:) Jdu s dotazem.
Žhavicí svíčky v autě maj údajně odběr kolem 5A a ohřejou se na 800-1000°C.
Bylo by reálné třeba před ní dát odpor, aby svíčka žhavila pouze třeba na 100°C - 150°C ? Je to vůbec reálné aby to takto málo hřálo ?
Díky moc
Napsal: 25 zář 2013, 23:39
od tomasjedno
A jaký by to mělo mít účel?
Napsal: 26 zář 2013, 00:13
od kutilmil
Realne by to bolo, ale neviem si predstaviť aky teply by bol ten odpor. Skorej ich zapojit nejak do serie, ale to by si ich musel nejak odizolovať, takže jedine nejaku PWM regulaciu. Ale aj to by bol problem.
Napsal: 26 zář 2013, 06:28
od BOBOBO
Nwm do čeho to je , ale dráty a konektory a vyhořelá "žhavící" relata hovoří o něčem jiném . Já jsem přišel do styku s proudy 15-20A (12V) na kus . V multikáře byl v serii snad ocelový drát cca 2mm v průměru a ten se také ohřál do červena a na něm tedy nějaký úbytek byl , vyzkoušet .
Napsal: 26 zář 2013, 08:05
od p32
Kolda píše:Bylo by reálné třeba před ní dát odpor, aby svíčka žhavila pouze třeba na 100°C - 150°C ? Je to vůbec reálné aby to takto málo hřálo ?
Ano, je to reálné, použiješ drátový odpor. Nevím na jaké pokusy to máš, ale výsledek bude jen ten, že odběr proudu bude stejný jako předtím a jen teplota se rozdělí podle odběru na svíčku a na odpor.
Napsal: 26 zář 2013, 08:12
od pepik9
Napsal: 26 zář 2013, 09:07
od BOBOBO
Jooo , hlídač žhavení , dobrý název .
Napsal: 26 zář 2013, 13:42
od Rostav
p32 Zdá se že Ohmův zákon už neplatí? Proud se určitě změní pokud zvětšíš odpor při stejném napájecím napětí.
Napsal: 26 zář 2013, 14:22
od PavelFF
No, teoreticky, kdyby byl odpor svíčky vhodně teplotně závislý (asi jako u žárovky), tak by se dal najít pracovní bod, kdy by takové tvrzení mohlo platit.
Ale musím se přiznat, že jsem to zbaštil, když jsem to četl.
Napsal: 26 zář 2013, 15:46
od MetalGod
p32 píše:...výsledek bude jen ten, že odběr proudu bude stejný jako předtím a jen teplota se rozdělí podle odběru na svíčku a na odpor.
Tys tomu ale dal na prdel, G. S. Ohm se obrací v hrobě
.
Napsal: 26 zář 2013, 16:55
od Hill
No, jestli G.S.Ohm nezjistil teplotní závislost odporu kovů nebo samostabilizační účinek jako vedlejší následek této závislosti, pak ať se otáčí.
Přeložíme ho někam vrtat tunely.
Samozřejmě, že při nižší teplotě bude mít žhavicí svíčka menší odpor. Má kladný teplotní součinitel, takže kolem 800°C už má odpor tak velký, že proud klesne na tak nízkou hodnotu, že nestačí dále zvyšovat teplotu. Ochladíš vlákno, proud vzroste a vlákno začne topit víc...
A totéž platí i pro případný předřadný odpor.
Každopádně dvojnásobný odpor za studena neznamená poloviční proud po nažhavení, ten proud totiž o polovinu neklesne. Jen během žhavení ze 100°C na 900°C klesne na čtvrtinu, nanejvýše na třetinu, počáteční hodnoty...
Napsal: 26 zář 2013, 19:26
od Rostav
Do auta to asi nebude. Těch 150° by bylo asi málo i v létě a v zimě určitě.
Napsal: 27 zář 2013, 01:26
od Kolda
Neberte to prosím špatně. Ale opravdu nejde o debelitu. Jedná se o pro mě celkem zajímavý nápad. A sice se o zhavicku ale o motor se nejedna.
Šlo by tu zhavicku krmit treba 6V nebo min dokud nebude hrat pouze malo? Nebo musi mit 12V
Napsal: 27 zář 2013, 07:37
od Ruprecht
Konstruktér horkovzduchu?
Napsal: 27 zář 2013, 08:08
od PavelFF
Existuje PWM regulátor, který umožní plynule měnit napětí na zátěži(žhavicí svíčce) a to celkem bezeztrátově, pokud se použijí vhodné součástky. Teplotu si můžeš měnit podle potřeby potenciometrem. Na rozdíl od páječky to nereguluje na konstantní teplotu - chybí zpětná vazba.
Vypadá to třeba takto:
http://supik-matej.rajce.idnes.cz/PWM-regulator/#PWM-regulator-schema.jpg
Napájecí napětí je 12V a svíčka se připojí mezi vývody č.2 a 3. Napájecí zdroj mezi 1 a 3.
Variací na téma je mnoho, stačí zadat třeba "pwm regulátor" nebo "pwm controller"
