Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Přátelé kutilové, můj zeťáček se "zbláznil" do soustruhu,který shlédl na http://redir.netcentrum.cz/?noaudit&url ... frxxzaeuSI a potřebuje poradit, jak vypočítat ona ozubená kola, aby posouvala " šikmo " jako v uvedeném videu. Je to šikula, vyrobil si sám nábytek do bytu a toto ho zaujalo. Proto moc prosím o radu, nebo odkazy,kde to najít. Děkuji Zdeněk Holan

Odkazy, kde to najít sotva někdo poskytne, když je to vyloženě jednoúčelová konstrukce. Ale dáš to po vlastní úvaze sám. Vycházej ze šroubu pro pohon suportu s frézou. Asi bych volil šroub M14 nebo M16, oba mají v základu stoupání 2mm a lze použít koupenou závitovou tyč. Potom je nutné stanovit, jaké bude mít stoupání jeden vyfrezovaný závit v obrobku. Příklad: 160mm / 2mm šroub = 80, tudíž převod musí být 80:1.

Závitová tyč má stoupání S. Šikmost frézované drážky má být β, z toho vyjde, že na délce S má drážka stoupnout o výšku V=S·tg(β). A pokud se frézuje na poloměru obrobku R, je pro dosáhnutí výšky V pootočit obrobek o úhel α=180/∏/R·V. No a z toho, že pro vzdálenost S je třeba otočit závitovou tyč o 360° dostanem potřebný převod soukolí:

p = 360/α = 2·π·R/S/tg(β) ;

Je to spočítané na plášti rozvinutém do roviny, což snad vyhoví.

Jen ještě upozornění - prodávané závitové tyče je třeba "vybrat", protože mají až děsivě volné tolerance. Hodně se toho vykompenzuje použitím co nejdelší matice.

jirkati píše:Jen ještě upozornění - prodávané závitové tyče je třeba "vybrat", protože mají až děsivě volné tolerance. Hodně se toho vykompenzuje použitím co nejdelší matice.

A co brání tomu matici na jedné straně rozříznout a "sklepáním" vůle vymezit? Stále se jedná o stroj nikoli na sériovou výrobu. Větší věda bude vymyslet "univerzální" děličku na změnu počtu chodů (pramenů) na obrobku a vyrobit všechna potřebná ozubená kola. Ve videu je patrné, že závitová tyč má trapézový závit s velkým stoupáním (odhadem nad 6mm) potom se samozřejmě převodový poměr změní.

Dalším řešením je použít matici o vetší délce a rozříznout ji na dvě půlky. Potom jen vyrobit držák, který bude obě poloviny stahovat k sobě pomocí stavěcích šroubů s aretací. Tím se dá vymezit vůle pro oba směry posuvu, bez rizika toho, že by došlo ke styku závitové tyče s maticí v nežádoucích stykových místech (což u naříznuté matice trochu hrozí). A postupné zvětšování vůle se dá kompenzovat průběžně.

Závitové tyče moc nevydrží. Mají nevhodný profil závitu a jsou z měkké oceli. Posuvový šroub by měl mít trapézový závit. Dá se to sehnat jako náhradní díl k soustruhu. Je to už několik let, kdy jsem si nechal objednat k SM300 posuvový šroub a příslušnou dělenou matici pro řezání whitworthových závitů v servisu PromaCZ asi za 900 Kč.

Co se tejče šroubu, kouknul bych se sem: http://www.cncshop.cz/scr-kulickovy-sroub
Je to sice dražší, ale pro průmyslový stroje, takže lze očekávat jak přesnost, tak i trvanlivost. Matice k tomu maj samozřejmě taky.

Co se tejče šroubu - nehodil by se z nějaké vyřazené armatury?
http://www.neumanns.cz/images/sort/7b1_5.jpg

Trapézové tyče a matice nejsou problém.
http://www.valentazt.cz/trapezove-tyce.html

MetalGod: kuličkový šroub na takový soustruh to je jak s kanónem na vrabce. To se nepoužívá ani u běžných soustruhů - toto je frézka s děličkou. Normálně ze stejnojmenné stránky stačí trapéz a mají tam i držáky a matice na něj. Převod pak závisí na spoustě faktorů - volí se podle stoupání, počtu drážek....

No bavit se rentabilitě tohoto zařízení nemá cenu , prefabrikáty tohoto stylu se prodávají . Ale jen ze zájmu mohl ještě ukázat výrobu těch ozubených kol . A na závěr je trapné , že se u nás bývalé strojařské velmoci prodávají běžné obrobky z ciziny , i když asi z číny .

Výroba kol by mě také zajímala. Z videa je patrné, že kola mají zuby opravdové (evolventní) ne vyrobené doma na koleně lupenkovou pilkou. Aby výsledek byl k něčemu, předpokládejme minimálně modulovou frézu a děličku. Pak bych rozhodně volil kola ocelová s podstatně menším soukolím.

Když běžně používá horní frézu , tak se správnou stopkovkou to musí udělat taky . Mně ta kola připadají vyrobena z překližky .

BOBOBO píše:Když běžně používá horní frézu , tak se správnou stopkovkou to musí udělat taky . Mně ta kola připadají vyrobena z překližky .

Překližka je jasně patrná, ta mě vede skoro k tomu, že kola vyrobil skutečně lupenkovou pilkou. Btw stopkovou frézou asi sotva, zuby mají jiný tvar na pastorku a jiný na velkém kole. Navíc stopková frézička potřebuje na dřevo obrovské otáčky, což frezka pro strojírenství nedá ani náhodou. Pastorek má zuby podříznuté, protože má jen 10 zubů. Na to aby byly zuby v patě normální, muselo by se ozubení korigovat nebo by pastorek měl mít nejméně 17 zubů, ale modulové kotoučové frezy jsou také v sadách podle tvaru a počtu zubů obrobku.