Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Při měření výkonu na válcové zkušebně je udaná tato účinnost. (Vím, že tyto zkoušky jsou+/-). Zdá se mi malá. 100 koní motor. Z toho dejme tomu 2k v převodovce, 2k v diferáku. Že by 16 koní bylo nutné na přemáhání valení pneumatik? To se mi zdá moc. Co si myslíte vy?

Musíš započítat i účinnost přenosu výkonu až na samotný "mařicí odpory" i v tý válcovce. Většinou se brzdí do elektrickýho odporu, ale jsou i mechanický nebo hydraulický "brzdy" - a tam prostě musíš připočítat k výkonu naměřenýmu na tom "mařicím" členu i to, co se ztratí po cestě k němu v dalších převodech...

Pravda, na to jsem nepomyslel. Ovšem pak se to nemá jmenovat "Účinnost přenosu na kola".