Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

V tabletu Go-clever se mi nafoukla Li-pol baterie s označením ww 367596PL.

Chtěl bych se zeptat na Vaše zkušenosti s koupí náhradní baterie.
Dají se baterie sehnat v ČR?
Našel jsem baterie na Aliexpress. Oproti původní je pouze dvou vývodová (asi chybí teplotní senzor). Má smysl ji kupovat?

Myslím, že pokud na jakoukoli lipolku, která se rozměrově vejde, přeroubuješ elektroniku z té původní, bude to OK.

Vykašlal bych se na baterku a dal tam ultra kondenzátory.
Jsou drahé, ale vzhledem k žalostné výdrži dnešních baterek.
Nabít vždy ze sítě.

Obávám se že super kapacitory se v takhle tenké verzi nevyrábí. Zkusím objednat baterii z Aliexpress a uvidím.

Ale dělají. Bohužel dnes v rozvojovém Česku, které upadlo za posledních 20let takového nic asi neseženeš. To bývaly doby kdy marka stála 10Kč.
Ted jsme tak v prdeli, tak jedině za drahé EURa.
http://www.maxwell.com/products/ultraca ... c10-series
chtělo by to alespoň 100F

U nás se prodává tak pajcovaný chlast.

Nechapem, naco to sem pises, bateriu tym nemozes len tak nahradit. Nehovoriac o tom, ze je to pekne kurvitko, casom a teplom sa to znici.

rnbw píše:Nechapem, naco to sem pises, bateriu tym nemozes len tak nahradit. Nehovoriac o tom, ze je to pekne kurvitko, casom a teplom sa to znici.

Superkapacitory se nahrazují např. baterie v autech. 6x 3000F/2.7V
cenově se to však stále nevyplatí, proto to u nás ani nenajdeme

Tady je plochý superkapacitor 29.6x23.6x4.8 10F, 2.5V, -40/+65°C
http://www.ecom.cz/pc10-at1/

S tou teplotou je to pravda, že se snižuje životonst. A taky je třeba použít speciální vyrovnávače napětí. Při překročení napětí článku se může trvale poškodit.

Stale nechapem, preco to sem pises. Do tabletu to namiesto li-ion clanku nemozes dat.
Mimochodom, ten tvoj "superkapacitor" ma asi tisickrat mensiu kapacitu ako povodny 2900mAh li-ion clanok.

Rád bych viděl 6x 3000F/2.7V jako náhradu aku v autě. To by odpovídalo aku s kapacitou asi 0,3 Ah.

breta1 píše:Rád bych viděl 6x 3000F/2.7V jako náhradu aku v autě. To by odpovídalo aku s kapacitou asi 0,3 Ah.

Mě vyšlo že by to odpovídalo AKU cca 1,8Ah i tak beru že je to 40x méně.
Zato je asi možnost plného využití kapacity na rozdíl od klasických akumulátorů. Čím větší okamžitý proud se z baterie odebírá, tím menší využitelná kapacita.

Ty kondenzátory začali používat i někteří výrobci automobilů samozřejmě v kombinaci s klasickým akumulátorem. Prodlužuje se tím životnost akumulátoru. Akumulátor pro starty nabíjí kondenzátor a startovací proud se bere přímo z kondenzátoru.

rnbw píše:Stale nechapem, preco to sem pises. Do tabletu to namiesto li-ion clanku nemozes dat.
Mimochodom, ten tvoj "superkapacitor" ma asi tisickrat mensiu kapacitu ako povodny 2900mAh li-ion clanok.

Tak samozřejmě jeden by nestačil. Jenže skutečná využitelnost kapacity toho tvého 2900mAh li-ion článku je někde jinde. Takže kondenzátor s kapacitou 1000mAh by se dle mého tomu článku už hravě vyrovnal a měl by 10x delší životnost.

A ty té kapacitě věříš 2,9Ah??? podívej se na baterku v autě jak je velká.
Samozřejmě namítneš, že je olověná, ale ten li-ion bude mít max. dvojnásobnou kapacitu. Přitom do takového 40Ah Pb článku by se těch malých baterek vešlo 800 .
To Číňan tam vytiskne 2,9Ah. Kdyby byla z USA měla by třeba 500mAh.
Známe dobře z baterek do mobilů. Musím však uznat, že cena nízká.

Starter pri 9V uz velmi netoci, tak to s plnym vyuzitim kapacity nebude az take iste...

Ano, ja tej kapacite verim. Pozri sa do mobilu, mas tam okolo 1000 mAh...

startovaci prud 300A-600A z kondenzatoru? vies mi vypocitat, aku dlhu dobu by to ten kondenzator bol schopny pokryvat? Kludne pocitaj s 8V, tolko zhruba na starteri moze pri tom odbere byt a na start treba tocit dajme tomu sekundu

PeteBurns píše::D startovaci prud 300A-600A z kondenzatoru? vies mi vypocitat, aku dlhu dobu by to ten kondenzator bol schopny pokryvat? Kludne pocitaj s 8V, tolko zhruba na starteri moze pri tom odbere byt a na start treba tocit dajme tomu sekundu

V reálu to možné je. Stačí trochu použít google nebo se podívat
na videa na youtube. Dokonce jsem četl někde, ale tohle není potvrzeno,
že k nastartování ŠKODA Felicia stačí 6x 100F/2,7 (17F/16V) , ale i mě osobně se to zdá málo. Pravděpodobnější je spíše 100F/16V.
Těch 6x3000F představuje 480F/16V a v pohodě s tím jdou startovat i nějaké výkonnější terénní auta.
koukni sem něco pro kamiony:
http://www.maxwell.com/products/ultraca ... rt-module/

Zde píšou v technických datech 58F/16V max.energy 2.1Wh
což by bylo nějakých 0,15Ah

http://cz.rs-online.com/web/p/elektrick ... y/7690243/

Je to stále moc drahé na nějaké pokusy. Takovým článkem lze teda tablet s průměrnou spotřebou cca 4W na napětí 5V živit cca 2 hodiny.
Samozřejmě že by musel být jinak zapojen. Články by tedy musely být 2x3 seriopararelně.

Tá stránka je nejaká divná, samá omáčka typu ohúriť človeka, nemám také propagačné somarinky moc v obľube, priveľmi mi to pripomína stránky s predajom šetričov energie do zásuvky, čo filtrujú elektróny na youtube nájdeš všetko, aj motory fungujúce zo vzduchu a zadarmo, takže tam dôkaz hľadať nebudem ak to má také rozmery a takú kapacitu, tak to určite nebudú kondenzátory, kedže doma mám podobné šulce a už tie majú neskutočnú kapacitu desiatok mF na desiatky voltov...ak by oni v rovnakých rozmeroch vyrobili stovky F, tak to by bol myslím väčší skok, ako keby rovno zostrojili perpetum mobile musia to byť nejaké akumulátory, ak to má naozaj takú kapacitu...a tým potom nemám prečo neveriť, že naštartujú motor...