Stránka 1 z 2
Sekaci kladivo Bosch, previnuti rotoru
Napsal: 11 čer 2014, 21:06
od sas
zdravim
koupil sem sekaci kladivo bosch gsh 4,pry jiskri motor,uhliky jsou ok tak predpokadam ze zrejme bude ko rotor,jeste sem to nemeril nemam ho doma,nevite zda se to da nekde previnout za rozumnou cenu,dik
Napsal: 12 čer 2014, 05:56
od BOBOBO
Nedá , počítej nový rotor 5-7 tisíc , záruka nula , ze servisu půl roku .
Napsal: 12 čer 2014, 08:29
od rnbw
Napsal: 12 čer 2014, 09:49
od petrfilipi
Tak třeba tady:
http://www.mtmc.co.uk/Bosch-GSH-4-/-0611312141-Spare-Parts__p-50890.aspx je seznam ND. Pokud je to Tvůj stroj, tak rotor je na výkresu pod číslem 803 a pro napětí 220-240V stojí 111,63 anglických liber, tj. okolo 3.800 Kč. Číslo dílu je 1614010186 a tady:
https://www.google.com/search?q=1614010186&ie=UTF-8#lr=lang_cs&q=1614010186&tbs=lr:lang_1cs je seznam odkazů v ČR.
Petr
Napsal: 12 čer 2014, 13:21
od sas
no pomalu 4tacy,za to si muzu koupit nove kladivo i kdyz ne bosch,ja mel namysl,jestli to tu nekdo nepreviji
Napsal: 12 čer 2014, 13:35
od Habesan
Když si dáš tady na Bastlírně vyhledat rotor, dočteš se, že převažující názor je, že se to nevyplatí, i se zdůvodněními.
To už je lepší sehnat si kus s jinou závadou.
Napsal: 12 čer 2014, 13:43
od rnbw
2450 su 4 tacy?
Napsal: 12 čer 2014, 14:04
od sas
no sehnat druhe kladivo,ktre ma jinou zavadu sem taky premyslel,zalezi na cene a taky otazka casu nez se neco naskytne,jeste me napada jestli nevite zda ten rotor nemontovaly i do jinych kompatibilnich boschek.jinak 112 ecek plus posta tak cca ke 3500 nebude daleko
Napsal: 12 čer 2014, 15:46
od rnbw
Napsal: 12 čer 2014, 19:47
od sas
jo to uz by slo cenove je to zrejme nejmin
Napsal: 13 čer 2014, 22:27
od StandaT
Do strýcova Boschu jsem bral ten rotor z rever.cz , ale musel jsem k němu ještě koupit ložisko, na origo rotoru je nalisované úplně na fest, navíc bylo skoro na kaši. Je to půl roku a zatím si nestěžoval.
Napsal: 14 čer 2014, 00:01
od Celeron
V každý převíjárně ti řeknou, že převíjet komutátorák je blbost. Už jen vybourání starýho vinutí s nepoškozením plechů! Pak připojení na komutátor, vyvážení, kvalitní inpregnace a další problémy. Jedině originál.
Jirka
Napsal: 17 čer 2014, 14:19
od sas
tak to si me nepotesil hold budu muset pockat az bude nejakej starej bosch na prodej s dobrym motorem

jeste tak vedet ktery by pasovaly na sdh 4

mam namysl nejakej jinej typ
Napsal: 17 čer 2014, 15:00
od Habesan
Já bych začal obkreslením jeho mechanických rozměrů, spočtením pólů, případně i počtů závitů (toho spáleného vinutí) a průřezu vodičů.
Napsal: 17 čer 2014, 20:05
od yeti13
Dovolím si,přispět.Začal bych kontrolou statoru zda je v pořádku:mezizávitová izolace(min.změřit odpory,indukčnost cívek- rozumná hodnota a shoda)dále izolaci proti kostře-megmet alespoň 5ooV.Vizuální kontrola jádra/plechy nejsou obroušené a to nejhlavnější(nevím na jakém materiálu jsou držáky uhlíků,prostě jsou určo v tzv.neutrále??Nic popraskaného,zdeformováného teplem?Jsou navijárny kde dovedou kvalitně i takovou kotvu převinout.(Dělal jsem tam 45let-jsem v důchodu)Nešel bych do toho.Pakliže seženete kotvu(Jak zjistíte doma,že je dobrá??)Dobře,složíte motor a doufám,že víte o nutnosti záběhu (potřebujete reg.autotrafo,pemzu atd)vžádném případě nepřipojovat hned na plné napětí!Přeji mnoho zdaru!