Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahoj, chtěl jsem se zeptat, čím je možné napájet asynchronní motor na 3x220V/400Hz? Šlo by to frekvenčním měničem na 50Hz motory s max. kmitočtem 400Hz?

Jedná se o motor otáčení antény radiolokátoru 1S32 s protiletadlového systému Krug 2K11. Údajně je v tom motoru i udělaná zpětná vazba, takže kdyby o tom někdo něco věděl, byl bych vděčný. Štítek tam bohužel není. Nebo o obecně o generátoru 3x220/400Hz (alespoň 8kW).

Dík

Nebylo by nejjednodušší , i když ne příliš elegantní, sehnat k tomu rotační měnič, který u toho nejspíš byl? Ta zpětná vazba bude nejspíš tachogenerátor. Také to možná nebude 220V, ale 208V.

A kdoví jestli ne 3x127/220V, jak byli Rusi zvyklí používat z civilu. Ale 400Hz měniče by měly jít v průmyslový podobě sehnat, i když teda nevím, jestli budou na 8kW příkonu...

serviceman: Ano, ten rotační měnič by byl ideální, ale bohužel to lidem k ničemu nebylo, tak to vyházeli. To samé generátor z elektrocentrály.
Pak jsem přemýšlel o leteckém zdroji, ale ten je pochopitelně drahý. Nebo sehnat letecký generátor. V tom radiolokátoru je také vlastní generátor s plynovou turbínou, ale ta má 30000 otáček, takže to nemáme čím roztočit... A provozovat turbínu by stálo spoustu nafty.

Ekkar: Takže měnič na 50Hz motor použít nejde? Přiznám se, že nevím, jaký výkon je ten měnič při maximálním kmitočtu schopný dát, ani jaké dává napětí... K průmyslovému měniči se asi bohužel nedostanu...

Každopádně díky za odpovědi.. napětí přiváděné z centrály (nebo turbíny) bylo určite 220V podle popisků v radiolokátoru, je více méně kompletní.

Záleží co je to za motor.Běžný motory se dají provozovat tak do 130hz (jak kterej).Na vyšší frekvence je třeba motor speciální konstrukce.

Je to motor přímo na 400Hz, napájel se z palubní sítě. Já hledám zdroj pro něj.

Myslím že pro frekvenční měnič to nebude problém těch 400Hz a napětí taky ne.

Pro normální fr. měnič to asi problém bude - počítá s motory na 50Hz. Našel jsem nějaký datašít běžného měniče, kde je uveden maximální kmitočet jen 50Hz. I kdyby uměl o trochu víc, tak 8x víc to nebude. To by se normální motor, pro který je měnič určen, asi roztrhnul. Kromě toho by ani neuměl zvýšit úměrně tolikrát napětí.

Ale dělají se i speciální měniče pro 400Hz a třeba i 16 2/3Hz. Výkon není problém, peníze budou asi problém.
http://www.tectra.cz/elektricke-zdroje-a-zateze/frekvencni-menice

http://www.frecon.cz/index.php?oid=2631107

Levnější než na 50Hz asi nebudou a ani ty běžné nejsou zrovna za hubičku.

U jedné zahraňovačky jsem viděl motory fréz na 400hz (olepuje to hrany desek dýhou a zafrézuje přesahy a otřepy) takže nějaký ten frekvenční měnič na to musí existovat..

PavelFF: sice se moc u měničů nepohybuji, ale takový co umí jen 50Hz jsem ještě neviděl. I běžné měniče umí jít frekvencí na 400Hz vše je na nastavení. např: http://aukro.cz/frekvencni-menic-danfos ... 39887.html

Rotační měniče pro velké výkony a vyšší kmitočty se také používaly v tkalcovství pro spřádací stroje - to jen pro inspiraci.

rezis píše:PavelFF: sice se moc u měničů nepohybuji, ale takový co umí jen 50Hz jsem ještě neviděl. I běžné měniče umí jít frekvencí na 400Hz vše je na nastavení. ....

No jo, máš pravdu. Možná je výjimka právě měnič na 50Hz. Včera jsem otevřel nějaký návod k měniči a tam byl uveden maximální kmitočet jen 50Hz. Připadalo mi to logické - tyto motory jsou (snad?) nejběžnější.
Dneska jsem náhodou otevřel jiný návod a tam je dokonce maxim. kmitočet 1500Hz. Třeba tento :http://www.pohony-menice.cz/gds/12-frekvencni-menic-skb3400150---15-kw/

Zdar, není to můj obor, ale 400Hz je kmitočet napětí v palubní síti letadel.
Tudy bych zaměřil svou pozornost kdybych to potřeboval.
Jeden odkaz: http://measure.feld.cvut.cz/groups/lis/ ... 20site.pdf

Ale on potřebuje 220 a ne 115V .

Ale už se blížíme.