Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Co si myslíte o tomhle http://www.ebay.com/itm/4-5W-Multi-Purp ... 3cdcd175fd Kdybych to měl trvale napojené na zapalovač a vozil to na zadním platu nabíjelo by to nebo je to jen hračka na dobíjení mobilu? Podle informací mi to přijde že to tak bude maximálně pokrývat spotřebu centrálu když je auto zamknuté a napájet blikající ledku alarmu víc to asi nedá.

Vyhozené peníze.

Souhlasím s Jezevcem,
můj strýc, ačkoliv mu to bylo vytýkáno, měl tentýž nápad. Před lety se ho snažil zrealizovat. Nakonec jsem se dozvěděl, že toho zanechal. Důvod prostý - nesmysl.

Jsem si to myslel,tak na to kašlu.

Tak dát si to tam můžeš. Je to taková KPZ.
Za hodně dobrejch podmínek by to mohlo dát tu třetinu Ampéry.
Dovedu si představit, že když si v pátek večer někde v tábořišti omylem necháš rozsvíceno, a v sobotu ráno si to uvědomíš, tak bys už v neděli večer mohl i nastartovat.

Pět stovek je částka, kterou někdo dovede propít za jeden večer (mě to trvá dva).
Před lety jsem dostal solární nabíječku na mobil, sám bych si ji nikdy nekoupil, a navíc to bylo pár let po tom, kdy jsem ji opravdu potřeboval použít.

Zbytečné lákadlo na zloděje. Nějaká fetka ti rozmlátí zadní okno kvůli takové kravince za 500,-

5W panel ti nedá ani těch 250mA při pěkném sluníčku tak max. 120mA.
Ale kdysi si dělali lidi co měli garáže z TOS trafíček 100mA. Takové udržovací nabíječky. Udajně to mělo prodloužit životnost baterie. Když zapomeneš světla, tak se ti stejně baterka vybije do nuly a dostane řádně pokouřit.

Já myslím že to může pěkně fungovat, pokud člověk občas autem dlouho nikam nejede. Ono se dost klidně může stát, že když s autem s horší baterkou nepojedete třeba 20dní, tak už nenastartujete. A tady těch pár mA by to mohlo zpomalit/zvrátit samovybíjení

Ta bateria potom zlyha v najhorsom momente - niekedy v zime.

Jenže autobaterie selže nejčastěji v zimě, i v případě, že se udržovacím proudem nedobíjí.
Ve specializovaných prodejnách to znají.

Je mi jasné že to nebude živit baterii starou 8 let,jezdím do práce jen 10Km tam a zpět,jezdím na světlech takže baterka postupně slábne tak jsem myslel že tohle by jí trošku pomohlo.Pokud je baterie stará tak při mrazech stejně umře a pokud odejde jeden článek tak jí nepomůže ani solární střecha.

Ta z ebay nebude moc dobře v autě fungovat, protože je sestavená z krystalických FV článků - jsou ideální pro přímé sluneční světlo. Když by tě lákalo pokrýt samovybíjení a udržet baterii v nabitém stavu, poohlídni se po tomto typu panelů http://www.autoalarmy.cz/katalog/autodo ... s-102.html Ty jsou z amorfních FV článků, které dobře berou světlo pod úhlem a rozptýlené slunce pod mrakem.

Co jsi dal odkaz dává výkon 2,4W takže pokud koupím 5W nebo se dají sehnat i 8W tak to vyjde na stejno když to nebude na přímém slunci si myslím,nebo je v tom ještě rozdíl

StandaT, moje skusenosti vravia, ze su to iba reklamne triky, nikdy som nenameral vacsiu ucinnost amorfnych clankov oproti mono ci polykrystalickym, ci bolo zatiahnute, alebo bolo priame slnko...vykon absolutne totozny...v aute nema takyto maly panel ziadny prakticky zmysel, ten prud je pouzitelny iba v lete, ked ho vobec netreba...v zime, ked akumulator straca kapacitu, nedoda ani desatinu prudu, co v lete, kedy by ho bolo najviac treba, takze strata casu a penazi, realny uzitok nulovy...

na balkoně mám 12w monokrystal panel a v zimě není schopnej pokrejt ani samovybíjeni autobaterie, balkon je špatně situovanej ale nemyslím že by si na tom v autě za sklem byl lépe
je pravda zě amorfni panely si udržej plné napětí déle ale proud je 0,0nic