Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím,kamarád přinesl vrtačku,že tam něco začoudilo.Po rozdělání byl vyteklý kondenzátor.Ctěl bych se zeptat na co tam je ještě ten vypínač zapojený přez tu diodu a ta dioda. On sám neví a prý to nijak nereagovalo.

Někdo z předchozích uživatelů se patrně pokusil zmenšit otáčky motorku tím, že do přívodu zapojil sériově diodu a očekával od toho, že tím že propustí motorkem pouze jednu půlvlnu proudu se mu i otáčky zmenší na polovinu...

Dioda bude v sérii s motorem a vypínač ji bude zkratovávat, pokud je to takto, jedná se o dvoje otáčky, přes diodu jen jedny půlvlny, nižší otáčky, se zkratovanou diodou vyšší otáčky. Pokud to nic nedělá, je třeba zkontrolovat, zda dioda není proražená a zda vypínač spíná a rozpíná. Opravoval jsem známénu nedávno starý Black & Decker a bylo to tam originál z výroby.

Díky za odpovědi,já to vyřadil i s tím kondíkem.Ano bylo to do série.On to kdysi od někoho koupil.V práci jsem rozdělal dvě stejné a ty to neměly. Mně jenom ze zvědavosti zajímalo na co to tam bylo.Vrtačka má dvě mechanické rychlosti,ale asi někdo to ještě trochu upravil.Děkuji Milan.

Dělalo se to v originále, sám jsem jednu takovou měl, je tam na ten přepínač (žlutý) předlisovaný žlábek s označením I a II, jmenovala se (asi) EV-513D/B.

Co jsem viděl , tak ten popisovaný přepínač byl na reverzaci .

Dělalo se to original, jak píše alkom01...

U EV-513D co jsem měl v práci byl ten přepínač na rychlosti tak jak popisuje alkom01. Ovšem vnitřní zapojení neznám. Ještě se vyráběl typ EC-513D s příklepem. U jednoho typu Narex jsem viděl připravený prolis s popisem I - II ale přepínač nebyl osazen.

Jestli myslíš ten mechanický příklep, tak to bylo za trest s tím dělat . To se Narexu moc nepovedlo. Soused ji měl a po chvíli se na tom pomalu nedala udržet ruka, jak se to zahřívalo.

Ten mechanický příklep není v nouzi špatný , jen málokdo ví že se na něj nesmí tlačit!!! Ani na pneumatický!Jakmile se vytvoří velký tlak na mašinku tak to přestane fungovat.U mechanického příklepu se začne odírat ozubení kol a u pneumatického se zmenší rozkmit (česky řečeno) pomocného kladívka a pneumatika jde celá do háje.Stále platí pravidlo "netlačit na pilu" Pamatuji doby kdy nic takového neexistovalo a s obyčejnou vrtačkou + účelově nabroušeným vrtákem se to dalo při vrtání v paneláku pěkně celé rozvibrovat a šlo to.Sice pomalu ale šlo.

doktor365 píše:Díky za odpovědi,já to vyřadil i s tím kondíkem.

A co na to sousedé? Asi to pěkně ruší všechny kolem.

Není moje a kolega si přál vyřadit. Používá ji prý tak dvakrát do roka,tak to zas tak nikoho rušit nebude.

Jenže bez toho kondíku mu to bude podstatně víc jiskřit na styku uhlíky - komutátor, takže si takovou vrtačku za jedno-dvě použití pošle do kopru. Ten kondík tam rozhodně má bejt.

To já vím,že to bude jiskřit já mu to říkal.Trval na tom ať ho vyhodím.Pro jistotu jsem ho objednal. Vrtačku jsem zkoušel a nejiskřila.