Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahoj, mám akuvrtačku Milwaukee M18 fuel, a potřeboval bych sundat a vyčistit hlavičku, asi je tam bordel, jde ztuha otáčet. Povolil jsem středový šroub, byl tam levý závit a nevim co dál. Je tam značka zámečku jakože směrem doprava odemknout ale nejde mi to. Nevíte náhodou?

Málo říkající název vlákna upraven.Viz PRAVIDLA, odst.7a)
Hill

Nevim, je to celý divný, jak něco upnu a pak povolim, jde to ztuha. Musim uplně rozevřít sklíčidlo, pak přepnu směr zmáčknu něco tam lupne a zas to jde volně. Furt se to opakuje.

Ten zámek tam ale nejni na vyšroubování sklíčidla ale pro uzamykání čelistí.Se sundavánim sklíčidla z vrtačky to nemá co dělat.
Jak tam drží hlavička,to ví asi jen výrobce.Může bejt na kuželu nebo na závitu.

Aha no dobrý

Nejspíš bude ta hlavička na nějakej palcovej závit UNF jak to často bejvá.Vezmi třeba desítku imbusklíč a za krátkou stranu ho upni do hlavičky a velmi silně udeř kladivem do klíče v protisměru hodinek a mělo by to povolit.

Sandal píše:Nejspíš bude ta hlavička na nějakej palcovej závit UNF jak to často bejvá.Vezmi třeba desítku imbusklíč a za krátkou stranu ho upni do hlavičky a velmi silně udeř kladivem do klíče v protisměru hodinek a mělo by to povolit.

Taky bych to tak řešil. Hlavně pořádně bouchnout.

Zkusil jsem bouchnout ale ty strašlivý zvuky nesnesu. Nebudu do toho mlátit aby jsem si pak odrovnal převodovku.

Kašlu na to, to je na servis.

Zásadní je přepnout na první rychlost a moment nastavit na vrtání. Jinak jak psali už kolegové, položit vrtačku na kraj stolu a švihem udeřit do upnutého imbusu. Jinak pokud se přidírá sklíčidlo zkusit prostříknout wdčkem a následně vypláchnout třeba čističem na brzdy. Pokud to nepomůže je to už jen na výměnu sklíčidla.

Na WD40 se vykašli, je to potřeba propláchnout od nečistot (musí se vyplavit), dobře funguje kombinace proplach petrolejem, potom benzínem, nechat vyschnout a namazat olejem. K tomu je samozřejmě lepší sklíčidlo demontovat, o tom žádná. Pokud by to fest drželo a demontovat nešlo, vrtačka sklíčidlem dolů a sklíčidlo ponořovat do kapaliny, to by taky mohlo zafungovat.

Na olej se nalepí prach a nečistoty a je to pořád dokola. To wd z jakého důvodu nepoužívat?

WD nemaže, prakticky vůbec. Únosnost mazacího filmu je mizivá, při vetších silách dojde k zadření jedna dvě, je to dobře patrné při povolování šroubů, WD spoj uvolní, kousek se povede povolit, pak dojde k zadření a konec. Pokud se podaří přimazat po mírném povolení olejem, dopadne to lépe. Pokud vrtačka pracuje někde v cihelném nebo betonovém prachu na stavbě apod., stálo by za pokus mazat sklíčidlo pouze práškovou molykou.

Já to wd používám právě pouze pro uvolnění. Proto jsem psal, že je nutné něčím vypláchnout - nejlépe se mi osvědčil čistič brzd a pro jistotu ještě vyfoukat kompresorem.
V novém sklíčidle je promazán pouze ložiskový kroužek, takže bych to moc nemazal.

Nikdo Ti tady ještě neřekl jednu podstatnou maličkost aby jsi to sklíčidlo mohl sundat! Nejdřív totiž musíš vyšroubovat zajišťovací šroub s levým závitem který je uvnitř hlavičky! Jinak do toho můžeš třískat jak chceš.

kovar píše:Nejdřív totiž musíš vyšroubovat zajišťovací šroub s levým závitem který je uvnitř hlavičky!

Hneď v prvom príspevku pdp7 píše, že šroub vyšrouboval.