Stránka 1 z 1

Návrh zapojení (schema) podle požadavku

Napsal: 24 bře 2015, 21:11
od Petr01
Ahoj, uměl by tady někdo navrhnout schema podle popisu co by to mělo umět? Pokud by se někdo šikovný našel tak za službu i zaplatím.

Napsal: 24 bře 2015, 21:15
od DRAKE
Napiš co potřebuješ. Nikdo neumí všechno. :)

Napsal: 24 bře 2015, 21:24
od Petr01
Takže tady k věci.
Jedná se o obvod do auta pro spínání LED denních světel a snížení jasu při zapnutí hlavních světel.
Obvod by se měl sepnout když by se napětí zvedlo cca nad 13V a při připojení dalšího kladného vstupu by omezil svit LED na cca 30 až 40%.

Měl by tedy obsahovat vstup z baterie kladný a záporný, vstup od hlavních světel kladný a výstup pro LED kladný a záporný.
Nechci tohle řešit pomocí relé a odporů.
Mělo by to zvládnout proud 2A.

Napsal: 24 bře 2015, 22:17
od Kvicala_r
Jak jsi přišel na tu hodnotu 30-40 procent? Pokud ty světla mají být i jako poziční, pak tak musí být homologované. Nelze světla pouze s homologací DRL provozovat jako POS. Jinak (když už bývají navržena pro obě funkce) ten poměr bývá cca 1:10...
To rožínání podle hodnoty napětí v palubní síti je brnkačka, ale nezapomeň u komparátoru na hysterezi :)

Napsal: 24 bře 2015, 22:23
od frantajetel11
Sorry, že mě to zajímá, ale proč to nerozsvítíš se zapnutým klíčkem a chceš to zapínat zvýšeným napětím?

A asi bude potřeba vědět CO to je za SDS. A jestli třeba nemaj nějakou stabilizaci v sobě. Jelikož se svítivost ledek řídí proudem, tak jakej proud bude třeba.
30-40% proudu nebude 30-40% svítivosti...

A taky jsem nějak nepochopil, proč jsi to nedal do auto-moto techniky.

Napsal: 24 bře 2015, 22:23
od Petr01
Těch 30 až 40% je hodnota kterou bych chtěl. Dodatečně by se dala upravit.
Homologaci tady teď neřešme.
Dokázal by podle popisu někdo sestavit schema?