Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dobrý den, mám od vedoucího na vyzkoušení tento regulovatelný zdroj.
Po zapnutí a orientačním proměření jednotlivých napětí jak pevných tak i nastavitelných digitálním multimetrem jsem zjistil že nefunguje levá regulovatelná část.
Na výstupních svorkách bylo napětí asi 5- 8 V v celém rozsahu regulace. Zjistil jsem že byly přepálené pojistky Po7... T0,63A a Po9... T0,63A a pojistka levá vzadu ...T2A (asi pro prostřední ampérmetr).
Pojistky T0,63A jsem musel zatím nahradit T0,5A, než seženu ve správné hodnotě a silnější tam nechci dávat.
Po výměně těchto tří pojistek a zapnutí zdroje při veškerých regulátorech stažených na nulu se přepálila pojistka Po9 ...0,63A ale ne ihned, ale žhavila asi 2-3 sekundy než se přepálila. Pojistka Po7 zůstala vodivá. Nyní sice napětí na výstupu jsou, regulace napětí funguje v celém rozsahu i hodnota napětí celkem odpovídá ale svítí kontrolka "U" nad výstupními svorkami. Může to být jen tou slabší pojistkou? Ale zase když vydržela ta Po7 proč nevydržela i ta Po9? Ten rozdíl zas není extrémní. Co s tím může být?
Děkuji.

To je ono:

Zkus měřit a bádat podle schéma. http://www.radiojournal.cz/schemata/tsz75.pdf

Zkontroluj elektrolyty 5G/50V, prý bývají často špatné, ale bez měření se asi moc nedopátráš.

Díky za schéma, tak jsem ho prohlížel, takže z pojistky Po9 to vede do desky 752 na pin 12, pak na usměrňovač, elektrolytický kond. 500mikro a odpor a zen. diodu 7NZ70. No a pak ještě dál. Zkusím to zítra proměřit.

Může bejt létama nečinnosti "odformovanej" elyt, může mít závadu ta zenerka, může bejt v zádeli dioda v můstku... Chce to opravdu měřit.

jo zkusím to a prosím vás jak se vytahuje ta karta - abych jí nějak nepoškodil
Je na to nějaký postup nebo jen chytnout a vytáhnout?

Jestli se dobře pamatuju, tak ta karta má nějaký aretační šroubky a pak jí vytahneš.

Podle fotek tam šroubky nejsou.. Ty byly v Tesláckých měřácích, třeba BM 546 a byly červené . Asi aby na sebe upozornily. Otočils a vytáhl.

Tak jsem kartu levého zdroje vytáhnul šlo to razdva a na první pohled jsou vadné elyty 500 µF/35V a 200 µF/35V. Popraskané a zpuchřelé gumové průchodky, hlavně ve větvi kde se přepálila pojistka Po9 má kondík 500µF ohnilý plusový vývod kolem průchodky, u 200µF už leze průchodka ven z tělesa. Až je vyměním, budu postupovat dál.
U pravého zdroje jsou na průchodkách kondů taky praskliny, ale vypadají líp.
Musím to taky vyměnit.
Můžu ty kondy nahradit bez problému těmito - 470µF/35V a 220µF/35V ?

EDIT: jo a ten pravý (funkční) zdroj má prasklou žárovku "U", ona totiž svítit má. Proto mě to u levého (vadného) zdroje překvapilo že svítí

foxrider píše:Můžu ty kondy nahradit bez problému těmito - 470µF/35V a 220µF/35V ?

Můžeš.

Jakou barvu mají mít správně ty žárovky "U" ? v návodu píšou že prý modré ale tahle levá dobrá kontrolka svítí bíle a ta pravá prasklá byla taky bílá - daj se modré vůbec sehnat? Jak to má být?
Dík!

Modrou žárovku jsem ještě neviděl. jedině obarvit a nebo LED diodu.

Oni tam mají v návodu nějakou nejasnost:
Píšou že žárovky jsou Ž7 - 12V/0,05A a zbytek Ž1 - Ž6, Ž8 jsou 24V/0,05A
Přitom na těch které mají za běžného provozu svítit Ž1, Ž3, Ž8 ( Ua, Ub, zapnuto ) jsem naměřil 30V!

Přesně tak, danou žárovku obarvit lihovou barvou nebo nebyl před ni umístěn modrý kryt?

otakarv píše:Přesně tak, danou žárovku obarvit lihovou barvou nebo nebyl před ni umístěn modrý kryt?

Nebyl. Po vypáčení průsvitné bílé krytky pod ní byla bílá žárovka.
Ale jak jsem tam různě svítil baterkou tak ty žárovky na přetížení jsou skutečně červené.......
edit: jakou barvu byste mi poradil? Potřeboval bych fakt ale jen pár kapek...