Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahoj,

koupil jsem cca před rokem in/out teploměr. Už před namontováním do auta se mi vždy za den až za dva dny vypnul. Musel jsem vyndat baterii a zase chvíli šel. Potom jsem koupil ten samý druhý a stejná závada. Tak jsem se rozhodl spínat teploměr se zapalováním auta přes stabilizátor. Tak to fungovalo donedávna, kdy se mi uklepalo venkovní čidlo a zkratem odešel celý. Teď jsem koupil úplně jiný typ který má i čas a datum (opět na knoflíkovou baterii). Jaké bylo překvapení, když po dvou dnech ukazoval jenom čas. Teploty naskočily zase až po resetování baterie. Jak je to možné? To tam číňani cpou nějaké čipy co tohle dělají? Nebo mám v autě bludné proudy? Fakt už nevím...

Rušení by ho zblbnout mohlo. Jestli je to tím zkusíš jen během na stole. Nějak se mi ale nechce věřit, že by tam cpali digitální snímání a analog (pravděpodobně samplovaný) by na to nemusel být snad tak moc citlivý

No to rušení bylo spíš nadsázka. A ten první typ mi to dělal i doma na stole. Spíš bych se přikláněl ke špatně navrženým obvodům a v Hongkongu to mydlej z jedný vody. Zvláštní je, že čas jde normálně, vypadává jen měření teploty. Ale když ho teď napojím na zapalování, bude se mi resetovat čas a datum. Nejvíc mě zajímá ta příčina, tohle nemůže být náhoda.

Co keby si napisal aspon nieco konkretne - tzn. typ teplomera alebo aspon link/fotku?

Na okne mam uz mnoho rokov fungujuci IN/OUT teplomer s LCD na jednu AAA bateriu, povodne urceny do auta. Zobrazuje len jednu teplotu, IN/OUT sa voli prepinacom.

Ty první dva byly tyto:

http://www.ebay.com/itm/Indoor-Outdoor- ... 8d&vxp=mtr

a teď tam mám tohle:

http://www.ebay.com/itm/Digital-LCD-dis ... 4d2c5d2710

Oba typy "noname"