Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím po dlhom odmlčaní, potreboval by som poradiť, chcel by som si spraviť Lambda tester/simulátor so schém čo som našiel by som si vedel poradiť snáď zo všetkým, až na jednu vec na testeri na obrázku sa dá tuším aj nadstavovať U od O,1 do 1V alebo tak dáko, a ja som si naašiel osobitne schemu testreru a simulátora, to by som skĺbil cez prepínač, alebo relé,LENŽE na tej scheme s simulátoru s klasikou NE 555 :

https://www.google.sk/search?q=lambda+t ... Q5EVxyM%3A

si akosi neviem predstaviť ako by som reguloval U pri simulácii. Viete poradsiť? Vopred diki

Ako nechapem co sa vlastne pytas, alebo chces. Lambdu tymto neskusas, akurát posielas nasimulovany signal jednotke motora zariadenim tvorenym z ne555. Mas simulator, kde davas povel bohatej , alebo chodobnej zmesi, ale toto to nieje. Sondu skusas osciloskopom - signal a este skusas ohmicky odpor výhrevného telesa. Ak chces simulator s testerom, tak jeden origo bosch mam. Mozno ho predam , ale to nebude za cenu 555ky

JCarservis píše:Ako nechapem co sa vlastne pytas, alebo chces. Lambdu tymto neskusas, akurát posielas nasimulovany signal jednotke motora zariadenim tvorenym z ne555. Mas simulator, kde davas povel bohatej , alebo chodobnej zmesi, ale toto to nieje. Sondu skusas osciloskopom - signal a este skusas ohmicky odpor výhrevného telesa. Ak chces simulator s testerom, tak jeden origo bosch mam. Mozno ho predam , ale to nebude za cenu 555ky

Každopádne diky za reakciu, prínosná bola, ale prečítajte si to ešte raz, ÁNO VIEV, ŽE l. SONDA sa skúša osciloskopom na vačšinou čierny vývod, a biele na žeravenie stačí prezvoniť/zmerať odpor, ale ekzistuje tester s LM 3914 napríklad a ten chcem skĺbiť do jednej krabičky so simulátorom, A áno presne taký s možnosťou manuálnej regulácie zmesi paliva chcem, resp. jeho schému, a pýtam sa či to po nejakej úprave nepůjde aj s tou 555kou.

Posli schemu s LM, ze co to je a ake funkcie testu to ma.

Pokial tam chces prepinat bohatu, alebo chudobnu zmes. tak potrebujes poslat signal napr 0,2V bez oscilacie, alebo 0,9V tak isto. Potom bude hlasit jednotka stale bohatu , alebo chudobnu zmes. Na toto ti staci upravit vystupne napatie. Postav si len simulator a prepinanie neries. Auta opravujem par rokov a vyuzil som to asi len raz, ale to som potreboval sledovat spravanie sucasti pri bohatej zmesi. Simulator tak isto vyuzijes len pri sledovani jednotky, ci snima spravne priebeh napatia v meranych hodnotách. Na co to potrebujes mat takto?

Rozmysli si, jestli chceš testovat lambda sondu, nebo její vyhodnocovací obvody.
Každopádně obojí testovat přes autodiagnostiku je vcelku nesmysl. Tedy určitě v tom prvním případě. Lepší je měřit, měřit, a zase měřit...

Už se tady http://www.ebastlirna.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=405407#405407 něco podobného probíralo. A v té KE 5/2005 byl i simulátor signálu lambdasondy a další udělátka k testování v autech.

Ten tester je niečo takéto: http://users.telenet.be/miata/nederland ... sensor.htm

A k stavbe ma motivuje, že na našom AVEu máme často problémi zo sondou, tak už si to riešievame viacejmenej sami. Už som ju meral aj osciloskopom raz úspešne asi ale mám starý elektronkový scob a teda je to meranie zaujímavé, nakoľko bývame na 3. poschodí.

Bud ju uspesne zmerias, alebo nie. Bud sa to naucis, alebo to daj niekomu urobit. Zbytocne ti je simulator, pokial ju chces otestovat. Tam potrebujes vidiet priebech napatia a nie ho simulovat. Tu mas odkaz http://www.gme.sk/hps140i-p720-090 male do vrecka a mas klud. Na meranie sondy to bohate staci, ty elektronka z tretieho Je to 1000x lepsie na merania ako ta somarina s ledkami a mozes meriat aj ine priebehy v aute. Akurat sem tam treba aj zainvestovat.