Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Včera jsem byl na tankovém dnu. Asi po třech? letech, s vnoučaty. Zdálo se mi to o dost slabší, málo techniky, tanky jezdili pomalu, jeden chcípnul:-)) Hodně dlouhé prostoje, kdy se nic nedělo. A to jsem vstával v pět, abych to měl blízko. Můžete to někdo srovnat? Asi už nemají prachy. Jinak teda měli být všichni na hranici. Byl tam taky adept na Darwina-hasiči kropili trať, která je pod VN, 22kV (to se zeleným mozků povedlo!) a profík na cisterně pěkně stříkal sem tam, i nahoru, jel zády k vodičům. Chyběl metr? Lidi pískali, mohl být průser.

Letos jsem se tam na Tankovej den nedostal, ale na jaře jsem byl na zahájení sezóny, byl květen, 70. výročí osvobození, já čekal jakou neudělají monstrakci - a vono prd na druhou, akorát vytáhli na zahájení ještě rakousko-uherskej horskej kanón jako vzpomínku na legie, pak přijela ve džípech delegace z ministerstva obrany v čele s nevojákem Stropnickým, pokřtili šampusem z ešusů novou panelovou cestu kolem arény, aby se lehčí vozidla nemusely po dešti brodit bahnem v aréně, dál měli v aréně jednu té-čtyřiatřicítku a jedno ruský PT dělo 57mm, k tomu OT-810 pomalovanej jako SdKfz.251 ("hakl") se zapřaženým PaK 10,5 (německej 105mm kanón) - z každý hlavně dali pár redukovanejch ran, aby jim neohluchlo obecenstvo, pak hakl odjel a po tý nový panelce projelo pár aut - předválečnej štábák Škoda, valník Praga, za nima US Studebaker v markingu Rudý armády se Stalinovým "organem" (RS-82 Kaťuša) na hřbetě, jeden americkej polopásák Halftrack (1x kulomet .50), dvojice kolovejch bojáků druhoválečný US Army Greyhound (30mm kanon plus kulomet .50), ti taky párkrát práskli do vzduchu, něco vystříleli i z pěchotních zbraní, pak se vším asi 4x dokola objeli arénu (pásy blátem, kola s výjimkou Greyhoundů po panelce) - a bylo po válečný parádě, pak už jeli jen s OT-64 Skot, OT-61 Topas, civilníma sklápěčkama TATRA 148 S1 a S3 (soukromá sbírka), aktuálním armádním Pandurem, lehkýma terénníma Range-roverama, Ivecama, humvee, armádníma valníkama T-815 6x6 a jednou T-813 8x8 Kolos ze soukromý sbírky. Vrcholem všeho rejdění byl jeden Velorex s dvouválcem Jawa 350, kterej se dokonce pustil i do arény na ten prostřední kopeček - a uspěl!!!

Ale co jsem čekal, jako že vytáhnou z depozitáře všecky 3 pojízdný T-34 co tam mají plus vloni zrenovovanou IS-3, k tomu vejš už zmíněnýmu "á la haklovi" ještě Jagdpanzer 38 Hetzer (německej stíhač tanků s kanónem ráže 75mm na podvozku československýho předválečnýho tanku LT-38 ) a pojízdnou polo-repliku Panthera (slušně udělaná maketa nástavby na podvozku z T-34), k nim nechají po aréně kroužit aspoň jednoho M4A1 Shermana (US tanky mají v Lešanech taky), tak toho jsem se nedočkal... Viditelně jim chybí prachy, exponátů sice mají dost a to z velký části i pojízdnejch, ale prostě už jim chybí těch pár tisíc na naftu a benzín na dvě přehlídkový projížďky po cvičáku ...

A ani grippeny v květnu nedělaly průlet, otevírací den údajně termínově kolidoval s leteckým dnem AČR v Čáslavi - ale to by byl takovej problém správně to načasovat, když se v Lešanech obvykle jezdit začíná v 10:30, tak v 10:25 vzlítnout z RWY 13/31 Čáslav, trochu nastoupat, doletět 61 km vzdušnou čárou do Lešan, tam učunit dva - tři nízký průlety na zahájení a vrátit se na místo leteckýho dne k nějaký exhibici - notabene když obě akce pořádá AČR?

Gripeny byly, společně s zprofanovaným Casa, hezky těsně u sebe, taky Mi. Bitva docela dobrá. Stropnický sám řídil štábní vůz (nově ze švédska myslím) a vozil se v merklavě. VIP aspoň 200..

http://technet.idnes.cz/foto.aspx?c=A15 ... echnet_trs takže v podstatě pustili všechno to, o co nás v květnu ošidili, včetně toho kašírovanýho PzKpfw. V Pantheru a Merkavy Mk.Ib ...

Místama ty tanky dost zrychlili. A ten, co šel "na tři válce", pak začal práskat a zdechnul. Takže to musel být benzíňák

Nemáš fotku toho prskavýho tanku?

Prachy došly asi úplně všude. Jeden z organizátorů CIAFu příští týden v Hradci Králové mě říkal, ať tam ani nejezdím, škoda času a prachů za vstupenku. Má to být zkrácený na polovičku než jindy a skoro nic zajímavýho tam nebude.

Tak to v Olomouci lececkej den bude normálně jako vždycky a dokonce to vyšlo zase na sobotu. .
http://www.lkol.cz/

Nebyly německý Tigery náhodou benziňáky ? To jen když to probíráme obrněnou techniku...OT64 vznětový 8-válec Tatra (jsem bigoš v záloze) jezdil na naftu, bezín, leteckej petrolej a možná i vodku, co se zrovna ukořistilo na nepřátelském území.

Panzerwágeny byly všecky na beneli - používaly motory Maybach řady HL. I "hakl" a německý náklaďáky jezdily na benzín - proto byly pro wehrmacht tak důležitý litvínovská a mostecká (Záluží) rafinérie, kde se poprvé na světě ve velkým vyráběl benzín vhodnej pro motory z hnědouhelnýho dehtu - přírodní ropy měl Hitler málo, v podstatě jen z rumunskejch naftovejch polí, jinde v Evropě se v tý době ropa netěžila - a dovozu ze zámoří bránila spojenecká blokáda.

Rusi to vychytali líp, ti do Koškinova A-20 alias pozdějšího T-34 osadili diesel V-2, ve 30. letech vyvinutej tajně v rámci smluv právě s Německem - tenhle motor konkrétně s Junkersem jako vidlicovej leteckej 12-válec (Junkers vyvíjel už před II. sv. válkou dieselový motory pro letadla a nějakej čas je dokonce poměrně úspěšně používal - ale problémy s narušováním integrity draku velkýma vibracema dieselů ho donutily vrátit se k zážehový variantě). Pro Rusko byla menší spotřeba tankovýho dieselu a lacinější a dostupnější palivo obrovskou výhodou - bez přídavný nádrže měla T-34 jízdní dosah až 400km a s přídavnýma vnějšíma (odhazovacíma) nádržema až 600-650km. Panter dojel na vnitřní nádrže 250km a Tiger s bídou 100km - nepoměr obrovskej. I s Tigrem váhově skoro srovnatelnej IS-3 z posledních měsíců války měl dojezd až 250km jen na vnitřní nádrž - a to měl stejnej motor V-2 jako T-34, akorát ve výkonnější verzi...

V podstatě ale drtivá většina ruský mobilní socialistický techniky, obšlehnutý z americkejch vozidel poslanejch do Ruska Rooseveltem podle Zákona o půjčce a pronájmu, byla na benzín - právě s výjimkou tanků. My co si to pamatujem, víme že ruský "gruzavíky" smrděly sedmdesátioktanovým benzínem jak rasův pytel - ať už se jmenovaly ZIL, GAZ nebo MAZ ... Na vznětový náklaďáky začala ruská armáda přecházet až v 70-80. letech minulýho století nástupem KAMAZů a KrAZů do výzbroje...

Celeron píše:... jestli tam náhodou nebyl kopanec, že tam jezdil T34/85 místo T34/75 ....

První verze měla kanón odvozenej od anglickýho kanónu ráže 3 palce = 76,2mm. 75mm kanón Rusi neměli. Ten měli Němčouři právě v Panterech (KwK 7,5cm 42 L/70)

Až do roku 1941 neměla T34 na bojišti důstojného soupeře enemže pak se objevil tiger, střední panther a stíhač marder což si vynutilo přezbrojit lauf na 85 mm aby se jim mohl v boji postavit...zešikmené boční pancíře odrážely protitankové střely naproti tomu byl tiger zranitelná hranatá krabice.

Jinak ukazka z filmu (nekamenujte me, ja tu prehnanou "Ameriku" nenatocil )
https://www.youtube.com/watch?v=L8vFGQ0uJQc

libi se me ten zacatek jak se Tiger vynori z mlhy a rostlinstva

a tady je skutecny herec, co v tom spektaklu hral (to uz je lepsi podivana)
https://www.youtube.com/watch?v=dXP0QhbBDC8

EKKAR píše:

Celeron píše:... jestli tam náhodou nebyl kopanec, že tam jezdil T34/85 místo T34/75 ....

První verze měla kanón odvozenej od anglickýho kanónu ráže 3 palce = 76,2mm. 75mm kanón Rusi neměli. Ten měli Němčouři právě v Panterech (KwK 7,5cm 42 L/70)

Hele nedělej si ze mě srandu, angláni označovali kanóny librama a i kdyby, tak rusáci vše přepočítávali a předělávali na metriku, neb neměli imperiální závitníky a očka, viz DC-2 / Li-2
No a teď vážně překlepl jsem se a ty z toho naděláš.

Krásny, když tady tak čtu ty komentáře. Já se k takové technice naštěstí (ale i bohužel) nedostal... Kdopak z vás si oblíbil WOT?