Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím.
V autě na tachometru jsem se snažil vytáhnout rafičky ze servomotorku.
Bohužel se mě to podařilo vytáhnout i s oskou tudiž jsou KO.
Kde by se daly sehnat krokový motorky viz foto?

Zase klasika, nedostatek informací. Z kterýho auta to je? Pokud je už pár let na trhu, tak bych zkoušel vykuchat z bouračky ve šroťácích. Ono totiž vůbec není jistý, že to jsou krokáče. A pokud to je zakázková věc pro automobilku, tak to nejspíš u prodejců součástek neseženeš.

Fiat Stilo 1,9JTD r.v 2003
Přistrojovku dělala firma Viseton
Horší je to že když budu chtít vytáhnout jen ty motorky tak se může stát to samý

12 let starý auta se už na šroťáku najdou. Akorát nevím, kdo dělá Fiaty. Kdybys chtěl japonce, němčoury, Pažouty a Citróny, to bych věděl kam jít.

Zajdi někam do servisu, pro ně je to plast, tudíž bezcenné, nevykupují to ve sběrných surovinách a vozí to na sběrný dvůr a dají ti to zadarmo a ještě se toho rádi zbaví.

Když už tam budeš, vyptej si i rozbitý xenony, jsou v nich mosfety na 600V a na 60V / 49A a dobrý feritový jádra a můžeš je pak dávat do televiz, UPS a různě.

Kdybych měl takovýho známýho, co takovýhle věci rozdává, tak mě to to auto neuveze.

Jinak souhlas.
Posledně jsem potřeboval jednu drobnou plastovou součástku. Za zdravý světlo chtěl 500,-Kč, tak jsem vzal bouraný za 200,-. Ta součástka tam byla 2x + zdravá žárovka a servo naklánění.

Zeptám se přímo v Fiat servisu ale moc nadějí tomu nedávám

samponek píše:Když už tam budeš, vyptej si i rozbitý xenony, jsou v nich mosfety na 600V a na 60V / 49A a dobrý feritový jádra a můžeš je pak dávat do televiz, UPS a různě.

OT: Blbý je, že je to často zalitý hromadou laku a tahat z toho součástky je opravdu zážitek. To už jsou lepší UPS nebo frekvenční měniče.

Kdyby ses dostal do Plzně, tak na Fiaty se spousta věcí dá sehnat na vrakovišti v Božkově.

Zdravim, já bych hned neházel flintu do žita. Nedávno jsem rozebíral budíky z opla frontery. Stalo se mi to samý, opatrně jsem je rozdělal a hřídelky namáčkl zpět do ozubeného kolečka uvnitř a opatrně složil. Vypadaly dost podobně jako ty Vaše. Pokud jdou rozdělat tak je zkoro vyhráno, jen to chce cit. Ty kolečka jsou velmi jemný.

S citem to šlo zprvu to i fungovalo sice to ukazovalo něco jinýho než mělo ale fungovalo při snaze to nastavit na správný hodnoty už tolik citu nebylo.
Co jsem se do toho motorku díval tak tam jsou 3 ozubený kolečka a 2 cívky.
Na jednom tom kolečku jsou plíšky s plastem kde na konci (zřejmě na nastavení vůle mezi kolečkem a hlavním plastem) to je na hlavní hřídelce nalisovaný/natlačený z toho to jde na jedno menší který má "převod" na ještě menší který je poháněný cívkami. Když jsem to rozebíral poprvý podařilo se mě to opravit do doby dokud jsem se to nesnažil donastavit na přesno pak to bylo vše v lóji došla trpělivost a nervy a vše bylo v čoudu...Teoreticky by mě stačily jen nefunkční budíky kde bych si vzal součástky což dohromady činí 2 kolečka a jeden komplet motorek resp. jen ty cívky ty byly křehčí než jsem myslel
Bohužel mozek a trpělivost byly jinde než jsem je potřeboval...kdybych to nechtěl mít úplně na přesno jak od výroby měl jsem fungující budíky

končím s hledáním motorků.
Nejdřív že by mě to borec sehnal v itálii pak že ne že to je hrozný tam sehnat,budíky mají jen na 1 vrakáču a to za 1500. když jsem byl se ptat jen na ty motorky v servisu tak mě frajer naprosto vážně řekl že to nejde rozebrat a že jedině nový budíky za 23 k :-/

Evidentně to rozebrat jde.
Autorizovaný servis není pro Bastlíře to pravé místo k návstěvě.
Borec si uvědomil, že to je hrozný, že neví jak se italsky řeknou budíky...

A propós: V jakém městě to sháníš???

Byl jsem v Fiat servisu kde mě přímo odkázaly na ten servis/obchod a jediný co udělal bylo že si nadatlil VINko do pc a tam mu to vyjelo.
V Brně

Budíky.