Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Chystám se nechat vyrobit reklamu na auto. Jsou svátky, tak nečekám, že by nějaká reklamka fungovala a odpověděla na můj dotaz. Chci si ale přes svátky připravit podklady.

Bude to několik nápisů na různých místech - je lepší dodat každý nápis zvlášť nebo je nějak poskládat na co nejmenší plochu? Předpokládám, že jeden soubor bude jednodušší na zpracování.

Na jakou šířku to mám připravit?

Máte někdo tip na levnou reklamku (Florenc/Rudná/Beroun)?

Obvykle to požadujou ve formě vektorový grafiky, zmenšení nebo zvětšení se nastaví až při řezání na plotru - rozměry zadat pro každej nápis jak potřebuješ. Každej nápis/obrázek je lepší dávat zvlášť, jen pokud to máš seskládaný z vícero barev, tak v jednom kompletu - jak to rozrovnat, aby ušetřili fólii si většinou řeší oni sami. Obvykle se zakázka předává nalepená na přenášecí fólii = aby se v podstatě jen strhla krycí vrstva a mohlo se lepit.

Na šířku fólie se zeptej přímo v agentuře, někde řežou jen z půlmetrovky, jinde mají k dispozici širší formáty (maximum bejvá 150cm šířka role, ale to mají jen zřídka kde, obvykle to je nejvejš jen metr nebo metr deset a větší šířka se prostě skládá.

Akorát si znehodnotíš auto komediantskejma nápisama a až to za rok budeš sundávat, zůstanou ti tam fleky, který už nejdou odstranit.

Šampi, co kdybys přestal kibicovat - víš hovno co je v prdeli měkkýho, ale valíš klíny do hlavy jako bys řezanou reklamu dával na auto denně. Ona se taky dá nalepit na SKLA - a třeba i zevnitř, takže po jejím sundání nezůstanou ŽÁDNÝ VIDITELNÝ stopy... Takže pokud nevíš, KAM si ji tazatel chce nalepit, tak radši mlč. Nikdo se tě neptal, co si o tom myslíš. Třeba ji na autě mít musí, protože je k tomu smluvně zavázanej a tvoje rady jsou mu absolutně prd platný - protože v takovým případě je neumístění příslušnýho nápisu na auto porušení smlouvy a tím i výzvou smluvní protistraně, aby podnikla příslušný sankční kroky ...

Smlouvu se zadavatelem reklamních samolepek, který není schopný je dodat hotové, případně včetně nalepení, bych nikdy nepodepsal: mohl by se hojit i na tom, že tvar jednoho písmena v logu není přesně dodržený a podobně.
Když jde o to, jak neplatit, jsou zadavatelé nesmírně vynalézaví.

Jednou jsem taky podlehl, že bych dal reklamu na auto ale jen "někdy". Tak jsem se nechal uvrtat na logo na magnetce. Doporučuju všem.
Mezi lak a magnetickou fólii se dostává za jízdy prach a magnetka se trochu chvěje a ten prach brousí. Takže výsledek byl, že po najetí 550 km byl na kapotě na laku metalízy asi 2-3 cm širohý matný obrys reklamy. Prostě tam, kam se dostal. Pochybuju, že lepená klasika zku...í lak za několik let jako magnetka za jeden den.

Ono je to naopak. Lak pod samolepkou bude pěkně zachovalý, zatímco okolí bude prostě podléhat zubu času. Po sloupnutí je vidět rozdíl v površích. Ale neprojeví se to za rok.
Nám lepili fólie celoplošně na služební auta a po odstranění bylo auto vespod jako nové. Taky se ale povídalo, že by fólie neměla být na autě déle než x let nebo nemusela jít sundat bez poškození laku.Ale o tom mám pochybnosti. My je tam měli asi 4 roky. Jinak existují různé kvalitativní třídy samolepicích fólií podle trvanlivosti.

Kdyby bylo na mě, volil bych firmu, respektive zakázku u ní včetně "nanesení na auto" - když to lepení zprasíš, tak máš smůlu. Když to zprasí oni, musí Ti to udělat pořádně. Navíc kdo se tím živí, že to zprasí je pravděpodobnost velice malá..

To by ses divil. Vloni jsem zadával dělat reklamní bannery 1,2 x 0,8 m do místní vyhlášený reklamky. Naštěstí jen 10 ks. No a co se stalo? Místo zaslaných aktuálních dat někde vyhrabali data z mýho zadání asi 8 let starýho. Stejný motiv byl zadaný i pro navštívenky, ty kupodivu vytiskli správně. Prostě velká fy, kde neví pravá, co dělá levá. No předělali to. Pochybuji, že na mě něco vydělali....
Jirka

Ano a taky jsou schopni Ti ukázat návrh přímo na Tvém autě, jak to bude vypadat. Měli jsme polepeny na minulé firmě všechny auta. Drželo a vypadlo to dobře. Co si matně patuju, celá ta sranda stála 20k se vším všudy...

Je rozdíl v působení magnetický fólie a trvale přilepený reklamy - a taky je rozdíl v reklamě nalepený jako jednotlivý segmenty a písmena, nebo v celoplošně nalepený fólii. Vždycky bude lak pod fólií víc chráněnej a po jejím případným sloupnutí "vyleze ven" ten tvar v podobě zachovalejšího povrchu i barvy - proto se taky používá celoplošný jednobarevný polepení místo přelakování některejch aut, kde sice lak není poškozenej kamínkama nebo korozí pod povrchem, ale už je vybledlej a nelíbí se ...

Furt to ale neřeší otázku, kterou zadal autor vlákna - na jeho upřesnění si musíme počkat ...

Uf, takže popořadě:
Jde o nalepení na moje auto (Peugeot Partner, r.v.2004, jednou svodidla, jednou škarpa, jednou klíč, orezlá hrana kapoty...) Takže nějaké stopy na laku mě fakt netrápí. Občas v tom vozím i cement.
Reklama bude jen na zadních vratech - jednak je to nejlepší místo a jednak nechci mít úplně "reklamní auto".
Bude to reklama pro půjčovnu přívesů. Je to v rodině a tak je to na oplátku za půjčování "za děkuju". Viz http://www.privesy-rudna.cz

Protože jsem strašná držgrešle, chci si podklady připravit sám a taky sám nalepit. Po této zkušenosti dojde asi i na polepení přívěsů - toho už bude trochu víc.
Podklady budu mít ve vektorech - dělám to v Corelu. Tak nějak z principu to bude větší množství oddělených nápisů a co jsem se všimnul, tak v reklamce měli poplatek za načtení souboru nějaké desítky korun, což by mohlo zamávat s výslednou cenou.
Kvůli ceně to plánuju udělat jednobarený.

Doporucoval bych domluvit se s reklamkou jak maji siroky plotr a pak vytvorit/naskladat napisy tak aby byl minimalni odpad. Jestli mas pismo 20cm misto 21cm ti muze byt jedno, ale na pas ti tak muze vejit treba o jeden napis vic. Zeptej se jakou verzi corelu maji, ne vzdy mivaji posledni verze a pak to podle toho uloz. Fonty v kazdem pripade preved na krivky. Prenasecka se da pouzit nekolikrat opakovane. Zacal bych s lepenim mensich ploch at chytnes patricny grif.