Stránka 1 z 1
Ministerstvo dopravy zase perlí
Napsal: 05 úno 2016, 10:34
od MetalGod
Odteď platí pro všechny auta kategorie N kromě obytnejch aut
Jinak řečeno, velká obytná kráva tam může, ale můj kombíček už ne-é

Napsal: 05 úno 2016, 10:52
od ok1hga
MetalGod píše: ale můj kombíček už ne-é

. . . vyndej mřížku, změň registraci vozidla, dostaneš SPZ v jiné barvě a tvaru a hotovo . . . a můžeš.
Napsal: 05 úno 2016, 10:53
od Zaky
To je jasný, protože jsi s kombíkem nežádoucí osoba, stejně, jako já. A neopovažuj se na dálnici se zákazem jízdy nákladáků v rychlém pruhu předjíždět nějaký kamion !!! To už je totiž skoro veřejné ohrožení... Když jsi auto koupil s odpočtem daně, měl jsi za trest vzadu mříž bránící naložit cokoli dlouhého, teď, když už přepážky nejsou, vymysleli jiný trest, protože odpočet DPH, to je okrádání státu a jen tak to nikomu neprojde

Napsal: 05 úno 2016, 11:00
od MetalGod
Mříž jsem tam nikdy neměl a nepodnikám, mám to jako soukromý přibližovadlo. Ovšem v kategorii N
Za chvíli mě, co by řidiče náklaďáku, pošlou do Calais převážet přes tunel ty nebohý promrzlý parazity a teroristy, negramotný a nevzdělaný vědce, doktory, architekty a právníky

Napsal: 05 úno 2016, 11:38
od monterjirka
Mám Škodu Roomstera. Já tam mohu. Já tam mohu. Kolega má prakticky stejné auto, ale v provedení Praktik a v techničáku je to zařazeno jako nákladní do 3,5t. Má smůlu...
Napsal: 05 úno 2016, 11:41
od Hill
A mříž nemříž, jestli s tím jezdíš do Rakouska, koukej, ať tě v Dolních Rakousích a zejména ve Vídni nechytí bez známky IG-L!
Povinná je tu pro všechna vozidla kategorie N, dá se objednat na některých STK u nás asi za dvanáct stovek a čtrnáct dní, časově omezená registrací auta, vázaná na VIN.
Ve Štýrsku je tato známka povinná zatím jen pro auta nad 7,5 tuny, podobně, jako v Horních Rakousích kolem Lince.
Známka IG-L se mimo Rakousko neuznává (pro Německo a pro nás je ta velká kulatošestiúhelníková pro vejzd do městských center, tu zase neuznávají v Rakousku).
To jen tak pro radost.
Pořád jsou ještě dvě možnosti
- vypravit se na obec individuálně pro výjimku (to bude pro obec vítaný kšeft) nebo
- vypravit se na obec hromadně a požadovat k této značce dodatkovou tabulku s vyznačenou minimální hmotností vozidel, pro která platí. To bude obec pro změnu něco stát, ale je to schůdnější řešení.
Napsal: 05 úno 2016, 13:05
od Yarda1
Dodávku nemám, tak mi to ani moc nevadí. Ale tuhle značku neměli rušit.
Když jedu přes tenhle přejezd předpisovou třicítkou
https://goo.gl/maps/aaSWkq85DDH2
tak si připadám jako malej blbec. A ti co jedou za mnou si to o mně určitě myslí taky. Ale co kdyby v těch autech seděli cajti a ještě neměli splněný plán výběru pokut?
https://goo.gl/maps/emSSdwPHhpt
Napsal: 05 úno 2016, 18:15
od TAKJAN
Všeho do času......
Napsal: 05 úno 2016, 18:57
od Maskot
Hill píše:... Dolních Rakousích kolem Lince....
Jen mensi preklep Linec patri do Hornich Rakous.

Napsal: 05 úno 2016, 19:07
od Hill
Jo díky, to už jsem zase rychleji psal, než myslel. Vídeň a Linec by se v jediném Dolním Rakousku poněkud tlačily... Opravuji to.
Napsal: 05 úno 2016, 21:05
od EKKAR
Hill píše:A mříž nemříž, jestli s tím jezdíš do Rakouska, koukej, ať tě v Dolních Rakousích a zejména ve Vídni nechytí bez známky IG-L!
Povinná je tu pro všechna vozidla kategorie N, dá se objednat na některých STK u nás asi za dvanáct stovek a čtrnáct dní, časově omezená, vázaná na VIN.
.....
Zjišťoval jsem si to, bo můj Drobek jest taky N1 - na místní STK firmy DEKRA stojí tahle výlepka 1100,- Kč, opravdu se na ni čeká 14 dní - ALE JEJÍ PLATNOST NENÍ ČASOVĚ OMEZENÁ - auto ji získává prostě jednou profurt.
A k těm změnám z N na M - u některejch aut to jednoduše nelze, pokud už jednou byly přehomologovaný z M1 do N1, vrácení zpátky je nemožný, protože přestavbou došlo k mechanický úpravě konstrukce auta - například zavaření úchytů bezpečnostních pásů vzadu a to prostě obnovit nelze...
Napsal: 05 úno 2016, 21:25
od Hill
Známka IG-Luft je nepřenosná, vázaná na VIN, tedy je časově omezená do vyřazení auta z evidence.
Napsal: 05 úno 2016, 22:18
od EKKAR
Takhle to nevnímám jako časový omezení - to je třeba dálnička na 10 dní (měsíc, rok). Tu si koupím a platí určitou dobu omezenou datem od-do. Ta rakouská vychcanost se koupí jednou - a podruhý na to samý auto už se kupovat nemusí. Dokud bude auto jezdit, bude plnit (teoreticky) tu normu podle který bylo homologovaný i kdyby to bylo 100 let - to omezení platnosti bych proto nevnímal jako časový, ale spíš trvale spojený s existencí danýho vozidla, protože část jeho VIN musí bejt do nálepky vyražená.