Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Nazdar chlapci.
Váš web navštěvuji poměrně často ale teď jsem musel založit nové téma. Od tohoto oboru jsem zde našel několik informací ale to co potřebuji ne. Mám několik dotazů a snad jen tady se dočkám přiměřené odpovědi.
Teď trochu o mně a o tom co dělám. Jedná se o líhňařinu které se věnuji již čtyřicet let. Je u toho mnoho problémů, ale hlavní je výpadek proudu při líhnutí, to po dobu sezóny od března do minimálně července a to jde doslova o život kuřat a líhně běží bez vypínání turchum durch.
Rozhodl jsem se to řešit „autolíhní“! Jde o to že okruh začne nabíječkou, přez autobateriji, tak 70Ah a topení i ovládání líhně bude taky na 12v. Pokud se pos… dodávka od ČEZu a dojde baterie tak to odnesu do auta a pojedu na autozásuvku.
To jen stručně o co jde.
Chtěl bych topit odporovým drátem na těch 12v. A teď ten dotaz. Pokud vezmu topné tělísko na 220v rozmotám spirálu a napojím na konce 12v, neudělá to nic, ale pokud budu topnou část spirály zkracovat, mělo by to topit? A doplnění dotazu. Mám tělísko, válec z keramiky omotaný spirálou, samo na 220, asi 300w. Když, po vyzkoušení na každý pátý? Závit připojím střídavě + a – mělo by to topit? Jinak by stačila autožárovka, běžné mají 70Watů, ale nechci doma blikající světlo a kuřatům to taky nedělá dobře.
Další dotaz. Pohyb vzduchu bude zajišťovat ventilátorek ze zdroje PC na 12v. Je zbytečné aby běžel na plné otáčky, hlavně kvůli hluku a chvění. Jde nějak, třeba potenciometrem nebo posuvným odporem ubrat na otáčkách?
Pánové, žádné složité odpovědi a výpočty v omech. Jen tak po sedlácky jak na to.
Děkuji, Dalibor.
PS: regulaci teploty mám vyřešenou, mohu poradit.

Dal bych tam takové to topítko s ventilátorem co se zapojuje v autě do zapalovače. Má to 12V 150W a když bych to chtěl regulovat, tak jeden mosfet s TL494 a termistorem před to.

Sampone, to topítko co píšeš neznám, můžeš mi navést a napovědět?
Díky za nápad jdu hledat.

Když se ten odporovej drát zkrátí na 1/20 dýlky, může se provozovat na 12V.
Ale možná by bylo bezpečnější jednak to předělat komplet na 12V a jednak použít výkonový odpory - když se přepálí, neudělá nic, ale obnaženej topnej drát může hodit fatální jiskru a může něco zapálit.
Ze sítě bych to poháněl trafem s 12V sekundárem, takovej toroid by nemusel bejt špatnej, i když něco bude stát, záleží na příkonu. Na něj bych pověsil jednak ty výkonový odpory (třeba každej 12 - 15Ω/10W) a jednak relé s přepínacím kontaktem, napájený usměrněným a filtrovaným proudem z toho trafa s přepínacím kontaktem, co něco utáhne (třeba z auta; před něj bych ale dal výkonovej odpor pro sražení napětí na cívce relé na 12-14V, ať tolik netrpí, hodnota se zvolí podle odporu cívky relé), a to tak, že bude-li na cívce napětí, relé sepne šťávu z trafa, jinak to pojede z baterie.
A nakonec - ale to ta baterie mimochodem musí bejt v každým případě v líhni, ovšem s odvodem vodíku hadičkou mimo líheň - baterie se může po vhodným sražení napětí trafa a omezení proudu dobíjet, byť radši ne naplno, třeba maximálně na 13V (a ručně pak jednou za čas naplno).

Prodávají to ATU ( auto teile unger ) mají i eshop. http://www.atu.de/shop

Však jsou i original tělesa do líhně na 24V . Takže jsem původní trafo usměrnil a když strýc líhne , tak dá dvě aku na 12V do serie a je to spojeno paralelně relé a hotovo . A ještě to ta aku dobíjí , pokud jde síť ......Funguje snad 20 let . Z aku se bere proud jen při výpadku proudu .

Za 400-500kačiek

Za 400-500 kaček, ale s jakou životností? Přece jen je tady potřeba vysoká spolehlivost.

Anebo koupit levnou UPS cca 300W, připojit externí baterku kvůli výdrži a líheň zůstane bez úprav. ( pozor na to, aby UPS měla aku na 12V)

Chlapci díky za hafo námětů a odpovědí. Je to na kafe a dohledávání informací.
A taky jsem našel obchod:
https://www.puhy.cz/

Daliborka píše:...Mám tělísko, válec z keramiky omotaný spirálou, samo na 220, asi 300w. Když, po vyzkoušení na každý pátý? Závit připojím střídavě + a – mělo by to topit? ....

Co to má být? Na každý pátý závit budeš muset připojit jednu samostatnou izolovanou baterku 12V. Takže budeš potřebovat spoustu bateriií, abys ohřál tělísko na 300W. Jedna baterka nestačí. Musel bys drát z tělíska nastříhat na stejné kusy a pak je spojit paralelně.

PavelFF Samostatné baterky nejsou potřeba, ani stříhat drát z tělíska, stačí když tam připojí plusy a mínusy na každý /pátý/ závit. Přidá objímky a dráty pod šroubek, podobně jako tady.

No jo. Máte, hoši, pravdu. Neuměl jsem si to představit.

Můj ty smutku.... líheň pro exoty má známý už 10 let vyřešenou úplně prostě. Topná deska je masivní odlitek z hliníku, na tom je topná vložka cca 100W na 230V a zároveň topný odpor pouzdřený v hliníku 10R/100W. Systémy pro 230V i 24V jsou zcela samostatné, každý má vlastní termostat, ten pro 24V je na o něco nižší teplotu. Aku jsou trvale na nabíječi + je tam signalizace. Pokud vypadne síť nebo elektronika chcípne, topí to nouzově na aku. Vyplatilo se to, jednou odešla bezpečnostní pojistka hlavního tělesa a jelo to 2 dny na aku... větrání je taky řešeno stejně.

2 dny 100W na aku....to tam má aku 5kWh? Pořádný macek.
Pořád si myslím, že nejjednodušší řešení je UPS s externím akecem. K tomu delší kábl pro případné propojení s autem ( jestli může dojet do 20m k líhni, nemusela by se přenášet). Nebylo by třeba vymýšlet nouzové přepojení síť/aku, měl by i signalizaci výpadku. UPS 300W se dá pořídit od cca 1500kč. Jediná nevýhoda je trochu nižší účinnost.