Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Mám aku vrtačku (14,4V), kde odešla baterie. našel jsem návody jak předělat a jaké napětí nastavit.
Předělal jsem aku takto: odpojení baterii přidání konektoru + kabel s koncovkou do auto zásuvky a pojistkou 5A. zdroj jsem použil univerzální nabíječku Einhell BT-BC 12 D-SE Blue popis zde: https://www.alza.cz/einhell-bt-bc-12-d- ... oCPdDw_wcB

při provozu na prázdnou odběr 2,2A Při zátěži/vrtání 7A i víc, simuloval jsem zátěž cca ze 3/4

Jak omezit proud nebo špičkový odběr při zatížení? uvažoval jsem omezit proud max na 6A a kompenzovat špičky kondenzátory a IO. Dlouho jsem se výpočtům nevěnoval, tak nevím si rady.

Vřadil bych tam žárovku.

Jediný C, kterým můžeš řešit problém, je akumulátor, omezení proudu je hloupost, protože přijdeš o kroutící moment, který tak nějak poněkud potřebuješ. Takže buďto k nabíječce připojit akumulátor, nebo akuvrtačku předělat na modelářský LIPOL akumulátor a k tomu pořídit modelářskou nabíječku. Od Číňana to vyjde podstatně levněji, než nabíječka z Alzy a výsledkem je stále mobilní akušroubovák, který se nesamovybíjí, je lehký a má vyšší kapacitu. Akorát se akumulátor nesmí podvybít, tím se spolehlivě zničí.

Předělávat akuvrtačku na síťový provoz je podle mě ptákovina. Ještě beru variantu, kdy se akučka vybaví dostatečně dimenzovaným přívodem a provozuje se z externího, třeba i olověnýho akumulátoru. Ten pak normálně nabiješ vhodnou nabíječkou.
Motorek potřebuje zdroj o co nejnižším vnitřním odporu, aby jsi dosáhl maximálního kroutícího momentu. Ale i tak je potřeba dbát na to, aby se motorek nepřetěžoval. Nadproud vyhřeje držáky uhlíků, ty ztratí přítlak a motor zeslábne. nakonec mu odejde komutátor. Vrtačka na 230V se dá víc přetěžovat - Ale taky nepřehánět.

Jedná se o aku vračku za pár korun, na použití v dílně bohatě stačí. V plánu mám pak koupit něco lepšího ale později.
Pro začátek bych to připojil na starou auto baterii, kterou nelze provozovat v autě. Je potřeba nějak upravovat zapojení, nebo stačí jen zapojit kabely a svorky na baterku?

Jak budu mít více času bych to předělal takto:
koupil bych dvě tyto baterii Gens ACE LiPo - 2S 1000mAh 7.4V 2S1P 25C zapojil do série abych dostal 14,8v. Lze to takto použít?
Dotaz ohledně nabíjení: mám starou nabíječku k aukučce 350mA a 18V, lze ji požít k nabíjení modelářské nabíječky, nebo koupit přímo nabíječku na lipol baterie s 15V a max proudem podle technické dokumentace k baterii?

Akušroubovák můžeš přímo připojit na autobaterku, použij přívody s dostatečným průřezem. Uvedené lipoly použít můžeš, nabíjet je potřeba nabíječkou na lipoly, je potřeba, aby uměla balancovat články, což znamená umístit někam na akublok konektor s vyvedenými všemi spoji mezi články, aby bylo možné tu balancovací nabíječku připojit. Takový konektor mám na akubloku v místě, které je normálně přikryté tělem akušroubováku, je tak při práci chráněn před poškozením.

No tak balancovat při použití 2x Gens ACE LiPo - 2S 1000mAh 7.4V 2S1P 25C by bylo hezký ale to aby to nabíjel modelářskou nabíječkou třeba http://www.rcguru.cz/eco-six-50w-5a-nab ... ncer-d4712

Podle mě pokud nebude přehánět nabíjecí proud bude stačit nějaká nabíječka podle schémat na netu, neznám moc nabíječek Li akunářadí který by měly v sobě balancer, co je v akupaku tak akorát termistor.

Před lety jsem upravil toto zapojení na nabíjení Lion akupaku do akuvysavače a do dnes funguje http://www.belza.cz/charge/liion2.htm

Co bych víc řešil je jak vyřešit odpojení aku kuli podkročení minimálního napětí na článek aby se nezničil akupak.

Nabíječka s balancováním se řeší velmi snadno: http://www.ebay.com/itm/iMAX-B6-LCD-Scr ... Sw1S9WcmrL Naproti tomu ochrana proti podvybití se řeší dost obtížně, protože je potřeba, aby měla velmi malou spotřebu, protože je pořád připojená.

OK v první řadě to nechám na auto baterii stejně vrtačku používám jeden den za tři měsíce.

Když koupím nové baterie, nabiji je a použiji párkrát, hodím do kufru a nechám pár měsíci bez použití tak u všech baterii je samovybíjení. Pokud si vzpomínám dobře? Udělám tento cyklus několikrát a baterie můžu vyhodit. Když se dostane napětí na článcích pod danou úroveň tak jsou KO, jestli se nepletu.

LIPOL baterie bych řešil později, jak uvidím u akučka využití min jednou týdně. Nejlepší řešení si myslím. Co vy na to?

U akuvrtačky, kterou používám často jsem přidělal konektor, do kterého v případě potřeby připojím kabel z eterního zdroje.

Když tu vrtačku budeš honit z autobaterie, tak desítka pojistka je sice na hraně, ale většinou vydrží. Tedy, když se nekousne vrták... Takže radši patnáctku.

samponek píše:U akuvrtačky, kterou používám často jsem přidělal konektor, do kterého v případě potřeby připojím kabel z eterního zdroje.

Zrovna takto mám řešené dal jsme tam konektor a na začátek zpojil do autonabíječky Einhel (o které píší výše) kolik tam teče proud a zapojil to přes autozastrčku.
Jako nouzovku se to dá použít ale nechci to přetěžovat.

Hill píše:Když tu vrtačku budeš honit z autobaterie, tak desítka pojistka je sice na hraně, ale většinou vydrží. Tedy, když se nekousne vrták... Takže radši patnáctku.

Díky hodím 15A pojistku a vyřešeno jako nouzové řešení, když to použiji jednou za čas.

Dotaz ohledně průřezu vodiče podle výpočtu nebo tabulky by měl být kabel na max 3m délky a průměr kolem 1,5mm stačit, ano?

Hlavně si dej bezprostředně k aku pojistku a tu vrtačku po práci odpojuj. Ty vymleté regulátory dokáží opravdu zahořet plamenem.