Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím vespolek. Syn koupil toto autorádio na inzerát, prodávající mu řekl že v něm něco zasmrdělo a přestalo hrát, přiložil v sáčku spálenou součástku, viz příloha. Na součástce se mi naštěstí pod silným světlem a s pomocí hodinářské lupy podařilo přečíst označení. Je tam napsáno 27A, pod tím je 05A. Mohla by to být zenerka, datasheet je zde.
Rozebral jsem skoro celé rádio až jsem oddělal zadní kryt kde jsou konektory tak jsem uviděl připájkovaný drátek který tam zjevně nepatřil, viz příloha. Nějaký magor tam připájel drátek místo zenerky . Nad tím je osazen TDA7564B, ten jsem po odpájení drátku prověřil diodovým testem napájecí piny oproti zemi a zkrat nevykazovaly. Není mi jasné proč se ta zenerka spálila.
Neměl náhodou někdo takovýto případ? Pokuď by bylo schéma byl bych také rád.
Nějaký rok dozadu jsem u dvou takovýchto rádií měnil rozbité displeje, to se dalo ale zde pokuď by to bylo i to TDA-čko tak s obyčejnou odsávačkou jej ven nedostanu.

Asi to bylo přepólované, dioda vybublala a tím drátkem je nejspíš propojená kostra, která se upálila.

Ak by bolo TDA vadne, tak mu urezes/ucvaknes nohy, potom ich po jednej vytiahnes a nakoniec odsajes cin z dier.

Sice v tom datasheetu je napsáno zener, ale obecně se značí jako transil.
Většina autokoncáků snese tak 18V max., tak bych tam dal jednosměrný na 16V a je pokoj.
Cestička uhořela asi proto, co psal Šampi, ale podstatné je to, že tam někdo musel nacpat asi kus plechu místo pojistky. Nebo minimálně sehnal tuhle malou tak na 40A.
A klidně než ten transil koupíš, tak si rádio připoj na zdroj, hned uvidíš jak se chová (co žere nebo nežere). Jen si samozřejmě zkontroluj polaritu.

Podle mě tam ten drát, pokud je na místě toho transilu, tvoří zkrat.

Na tom druhém obrázku kde jsou konektory je žlutá pojistka 20A a je nepřerušena, otázkou je zda je to původní nebo již jiná.
Nikde jsem nenašel uhořelý plošný spoj, ten drátek tam někdo připájel místo toho transilu a tvořil zkrat jak správně napsal dj_Paul i samponek. Já jsem nejdříve měřil to TDA s připájeným drátkem a když mi napájecí vstupy ukazovaly zkrat, tak jsem se zradoval že jsem našel příčinu odchodu toho transilu, až po jeho odpájení se ukázalo že TDA bude nejspíše dobré.
Moje teorie také směřuje k tomu přepolování přívodů, kdyby to bylo takto, pak by bylo super.
Michal22, tím tak bych tam dal jednosměrný na 16V a je pokoj jsi myslel jednosměrný transil? Poskládám to rádio a zkusím do něj pustit přes žárovku 12V a uvidím co se bude dít, jenom budu muset alespoň dohledat zapojení toho konektoru abych měl jistotu kde přijde + a kde -.

Také to nemusí být transil, ale jen ochranná dioda proti přepolování a ty odcházejí u autorádií docela často.

A nebo ještě lépe jednosměrný transil (unidirect), který je schopný chránit proti přepětí i přepolování.. Kdybych tam měl něco cpát, tak raději 18V. Ale dokud nebude jasné, kde je ve scematu zapojený, je to jen dohad

Zkusil jsem zadat do google SMD KOD 27A a vyhodilo mi to dosti rozličných značení, jak transil, tak zener diody. Podle rozměrú se zhoduje tento.

Klidně to může být transil po "zásahu vyšší moci" připojením auťáku na nabíječku, kdy se někdo nenamáhal s odpojením kabelu od aku. Mám v regálu se šroty total Beckera Traffic Pro po stejném kolapsu fachmanů z pneuservisu. Hůř dopadla A6, kterou se stejní machři pokoušeli nahodit startovacím vozíkem levně pořízeným z nedalekých kasáren. Byl původně na tanky... zakouřilo se i z kabelových svazků.

otakarv píše:Zkusil jsem zadat do google SMD KOD 27A a vyhodilo mi to dosti rozličných značení, jak transil, tak zener diody. Podle rozměrú se zhoduje tento.

Protože o tom to je,musíš hlavně vycházet podle tvýho pouzdra a to odpovídá 1.5SMC27AT3.

No to by mě zajímalo kdo s tím co dělal na 24V že to sprejsklo, asi něco jako popisuje Jodr

Tak to by i mě zajímalo, řeknu synovi aby mu skusil zavolat pokuď má na něho číslo.
Další věc je, kde tuto součástku sehnat popřípadě její náhradu.

Tak Aliexpress je má. Pokuď by ale někdo věděl o jiném prodejci byl bych radši.

1. rozdíl mezi transilem a normální zenerkou tu už byl popisován, tak jen ve zkratce- zenerka slouží ke stabilizaci, transil k ochraně. Podle toho mají i charakteristiku.
2. na 24V to nikdo nemusel připojit, stačilo otočit napájení a transil se i tak prošlahl (pochybuji že by tam dávali obousměrný).
3. já bych tam dal fakt jen na 16V, když bude v autě dobíjení v pořádku a nikdo nebude dělat nějaké prasečiny, jaké popsal Jodr, tak ten transil nebude nikdy uplatněný. Vím že se do rádií dávají na 18V, ale ne každý koncák má rád jít na hranice parametrů.

Klidně tam dej jednosměrný transil 15V. Vejde se tam i ve větším pouzdře nebo s drátovými vývody. Kupoval jsem u mamuta (GM)

Takže jednosměrný transil by měl být označovaný bipolární? Jak by měl být zapojený? Na zem kterou elektrodou?