Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Chtěl bych, čistě ze zvědavosti a pro zábavu zkusit vyrobit ruční pákovou nabíječku pro 12V 60AH olověnou baterku. To je velká baterka. Už měsíc si z ní nabíjim mobil (DC DC měnič ručně vypínám když nenabíjim) a pořád je nabitá.

Moje otázka je, jestli si mám někde koupit hotový dynamo - tzn nějakou cívku s magnetama pro tenhle účel, nebo si ho vyrobit celá, včetně cívek. Točící mechanismus mám každopádně v plánu vyrábět. Bude potřebovat dlouhou kliku. Dynamo by mělo bejt schopný vydržet záběr dospělýho chlapa - přičemž použít převody je v plánu.

Mějte pochopení, že je to projekt pro legraci. Máte někdo zkušenosti?

Pokud to má k něčemu fakt být a maximálně využít dodanou sílu, tak počítej s převodem do rychla a setrvačníkem a samozřejmě volnoběžkou. Páka a převody budou muset být asi dost robustní.

Nějaké náměty:
http://www.auc.cz/ipb/ptv/data/kolo.pdf
amazon
http://www.ekobydleni.eu/domy/domaci-po ... -elektriny

Dělá se to většinou jako šlapací. Rukama nabíjet 60 Ah baterku - nevím, nevím .... Alternátor může být třeba z auta z vrakoviště. Určitě nevyrábět, je v tom dost know-how. Alternátor připojit na rotoped.

Chci aby to bylo přenosný a dalo se to vzít na festival. Ne že bychom tam nějak extra používali mobily, ale je to zábavnej experiment v "survival" stylu.

Vzhledem k tomu, že odběr z tý baterky neni moc velkej, nebude asi potřeba jí nabít celou ručně. Ale představoval jsem si kliku velikosti mlýnku na maso a nějakej převod. Nevim kde vzít sertvačník a volnoběh.

Volnoběžku si vyrobíš z jakéhokoliv "vícekolečka" z bicyklu. Kliku přiděláš na řetězové kolo, hřídel dynama (alternátoru) připojíš na vnitřní závit, který slouží k přidělání na náboj kola.

A nezapomeň, že dynamo pokud bude připojené <b>přímo</b> k baterii a nebudeš sním dostatečně točit bude fungovat jako elektromotor. Takže použít nějaké reg. relé.

Jako recese je to dobrý nápad. Podle mě by bylo nejschůdnější na rám kola namontovat ss motor 12V a nabíjet baterku přes diodu.

S diodou počítám. Taky jsem uvažoval, že bych za ní dal kondenzátor abych srovnal výkyvy napětí, ale možná, že 20kilovou baterku ty výkyvy zas tak nezajímaj.

Ale dioda to jistí .... Tímhle točit tě snad nebude ani den bavit . necvičený člověk je slabá elektrárna . Jinak automobilový alternátro je snad nejhorší návrh pro toto použití . Už jeho vlastní spotřeba je na hranici celkového výkonu člověka . Na toto se používají speciální generátory .

Kondenzátor opravdu nepotřebuješ, ta baterka sama o sobě je kondenzátor.

https://www.k-tor.com/pedal-powered-generator/
Pro inspiraci.

Pokud rotor toho autoalternátoru zbavíš vinutí a místo něj tam dáš feritový magnety třeba z magnetronu mikrovlnky, tak ten alternátor bude dávat i bez buzení. Napětí stejně musíš zregulovat. Jinak počítej s tím, že "běžný člověk" dá trvale mechanický výkon cca 200W do pedálu (psali to v nějaké příručce), takže s tím musíš nějak počítat.
Viděl jsem již na kolo "středový generátor" na osvětlení. Je v náboji, který ze musí zadrátovat (musí se udělat výplet s ráfkem) s ráfkem. Od středový osky má vyvedeny dva fastony Výkon je nejspíš kolem 3W jako u klasického starého "dynama", ale přenos je o hodně účinnější, takže se nemusí vypínat náhon.

Proto já bych zkusil motor z chlazení š120 . Je to asi zatím nejlevnější možnost .

Artaban001 píše:Jinak počítej s tím, že "běžný člověk" dá trvale mechanický výkon cca 200W do pedálu (psali to v nějaké příručce), takže s tím musíš nějak počítat.

Obávám se, že nikoliv. Já jsem kdesi četl, že trénovaný člověk je schopen vydat 80W trvale a 200W krátkodobě.