Stránka 1 z 1

Zetor 6245, špatné dobíjení

Napsal: 20 kvě 2016, 08:18
od fil
Zdravím vás,
Na mém traktoru zetor 6245 jsem si dělal nový svazek k alternátoru, podle tohoto schématu. Když ho měřím tak naměřím při volnoběhu 14V při vyšších otáčkách 14,3V. Když nastartuju a odpojím baterie, tak traktor běží a svítí. Problém nastává, když jezdím. Jezdím dva dny a pak je baterka vybitá. Dával jsem nový alternátor i baterku. Už si nevím rady.

http://www.nasetraktory.cz/joomla/image ... eni012.jpg

Napsal: 20 kvě 2016, 09:46
od Soemtron
Pokud to máš zapojené podle schematu tak to máš dobře. Z altíku + přes svorku starteru přímo na + baterie. Zkontrolovat kostry. Zkontrovat co ti to vybíjí.

Napsal: 20 kvě 2016, 10:39
od GeorgeB
Jestli to nebude tím, že se nesmí alternátor za běhu odpojovat. Pokud se odpojí,tak hrozí poškození diod v usměrňovači. A následně i přes poškozený usměrnovač může voltmetr ukazovat dobíjecí napětí 14V, ale ve skutečnosti alternátor nedodává proud do akumulátoru (neboli nedobíjí). To by bylo vidět na osciloskopu.
Viz příklad: http://jb-elektronik.cz/diagnostika-pra ... alternator

Napsal: 20 kvě 2016, 10:59
od Soemtron
Pokud máš vše vypnuté a při nenastartovaném traktoru, nesmí při odpojování a připojování baterie kontakty jiskřit. Pokud ano, zkus vylučovací metodou - odpojováním - zjistit okruh který to dělá. Nový altík a baterie znamená nová nebo jen jiná?

Napsal: 20 kvě 2016, 11:28
od masar
Soemtron píše:Pokud máš vše vypnuté a při nenastartovaném traktoru, nesmí při odpojování a připojování baterie kontakty jiskřit...
Raději bych použil ampérmetr. Jsme tu na odborném fóru... :wink:

Napsal: 20 kvě 2016, 11:39
od Michal22
Na Š120 se mě jednou za jízdy utřepal kontakt od AKU. Napřed jsem opravil svorku na AKU, potom připojil měřák, dobíjelo to na 18V :?
Alternátor přežil, ale v elektronickém "relátku" se mě prorazila dioda.

Napsal: 20 kvě 2016, 18:35
od BOBOBO
Jestli nemáš ampérmetr , tak použij kontrolní žárovku . Za klidu stroje pokud odmontuješ svorku baterky a zapojíš ji přes tu kontrolku- jen se dotkneš , tak se nesmí ani nažhavit . Napětí pro dobíjení je správné , pokud ho naměříš se svítícími světly .

Napsal: 20 kvě 2016, 18:49
od masar
Jistější je metoda, kdy nejprve ampérmetrem přemostíme spoj, který chceme rozpojit, např. odpojovač baterie a teprve potom provedeme rozpojení. Někdy totiž může zůstat "viset" např. relé nebo jiný obvod a opětovné připojení únik neobnoví a chybu neprokáže. :wink:

Napsal: 20 kvě 2016, 19:03
od BOBOBO
Zrovnatak se žárovkou . :wink:

Napsal: 20 kvě 2016, 21:06
od jova1
Podíval bych se, jak je napnutý řemen.

Napsal: 20 kvě 2016, 23:00
od Soemtron
masar píše: Raději bych použil ampérmetr. Jsme tu na odborném fóru...
Samozřejmě, omlouvám se ... Pokud vhodný A-metr má.

Napsal: 21 kvě 2016, 09:36
od masar
To nic, taky jsem kdysi "měřil" plochou baterku jazykem...

Napsal: 21 kvě 2016, 14:28
od jano2
masar píše:To nic, taky jsem kdysi "měřil" plochou baterku jazykem...
Ja na 9Vpouživam babku,,, :D

Napsal: 22 kvě 2016, 08:55
od fil
Tak jsem měřil a měřil. Při volnoběhu 14,2 ale při vyšších otáčkách začalo napětí klesat. Opět jsem vyměnil regulátor a dobrý. Po nabuzení drží 14,2...
Děkuju všem za rady